Salve a tutti. Venerdì sera ho avuto un incidente in macchina, vorrei che leggeste come è andata la dinamica per poi rispondere se potete, grazie. Venerdì sera verso le 01.30 dopo essermi fermato allo stop e guardando a sinistra e poi a destra, non conoscendo bene quella strada mi sono immesso lentamente nell'incrocio, a circa metà incrocio un auto (bmw) a circa 200km/h (o più) mi investe prendendomi il muso della macchina e spostandomi il radiatore di qualche centimetro. Il guidatore dell'auto era ubriaco, e alla polizia ha detto che guidava una ragazza e non lui, (in seguito riferito questo alla polizia). La mia domanda sta nella risposta della mia assicurazione, che mi ha detto che la colpa viene data a me perché sono uscito dallo stop.. , dicendomi che posso avere dal 30% al 50% di ragione. Ora, come potrei fare in modo che io esca da queste fantomatiche colpe che io non ho ? E' pur vero che la maggior parte dei casi di chi sta allo stop ha torto, ma in questo caso una qualsiasi persona non avrebbe potuto vedere una macchina che arriva a 200km/h oltre tutto se si vedeva in lontananza 10-20 secondi prima qualsiasi persona sarebbe andata avanti perché troppo distante.
Innanzitutto sei fortunato di poterla raccontare,per quanto riguarda l'incidente penso che tu abbia poche possibilità di avere ragione. Vorrei sapere come è stata calcolata la velocità del l'investitore, dai segni della frenata?dalle condizioni delle due vetture? hai scattato qualche foto che ci puoi far vedere?
La polizia lo hanno detto alla mia ragazza mentre io ero ancora al proto soccorso per fare le lastre, ovvio devo ancora aspettare il loro verbale. Sul luogo hanno fatto delle misure e in base a quelle dovrebbero rilevare piàù o meno la velocità. All'impatto con la BMW è esploso il radiatore rilasciando una striscia di liquido del radiatore andando verso sinistra (lui mi ha investito da destra) per circa 10 metri (o poco più) la sua auto si era fermata a più di 20 metri dalla mia
Non ho capito un granché ma se fossero davvero i 200 km/h dubito che il radiatore si sposta di qualche cm, e che la vettura che ti ha investito si sia fermata SOLO 20 metri più in la... e che la tua non sia finita sottosopra, distrutta o nella via parallela... Anni fa mio padre ha avuto un'incidente simile per dinamica (vettura giunta a 140km/h secondo i vigili, mio padre però si è immesso da via laterale che aveva stop, benché se ad un primo sguardo non ci fosse nessuno, dopo poco invece è sopraggiunta l'altra vettura), ma è stato preso dietro, aveva una Tempra SW, ha fatto un balzo in avanti di una ventina di metri, ed è stato scaraventato sopra un marciapede da 30cm, e la vettura che l'ha preso stava frenando. Quindi se fossero davvero 200 all'ora dubito che tu saresti ancora tra noi, se no ritieniti miracolato
Quanto distante era l'altra vettura di preciso non lo so, forse erano più di 50 metri (dato che è arrivato vicino al cartello di velocità dopo l'incrocio), comunque mi ha preso solo il muso della macchina facendomi girare e andare per circa 10 metri a sinistra (la direzione dove andava la BMW) Non ha preso la ruota per fortuna, tanto meno la portiera (a quest'ora non ero qua se mi prendeva) La polistrada di valenza è intervenuta
probabilmente l'ha preso solo di striscio,mi piacerebbe vedere la vettura di Bersekir per farci un idea. dai manda na foto
Mi spiace per l'accaduto ma dubito tu possa avere più del 50% di ragione. Innanzitutto non vedo perché bisogna immettersi lentamente in un incrocio, la manovra va fatta nel più breve tempo possibile... poi dai danni raccontati e le distanze scritte dubito fortemente che l'altra auto andasse a 200 km/h
non entrando in merito al caso descritto, in generale l'automobilista medio ha una forte sottovalutazione dei rischi che si corrono in auto, quindi quando accade un incidente tende sempre a sopravvalutare la componente velocità. per esempio gli ingenti danni che si possono fare a 50 km/h in certi tipi di incidente non riesce a spiegarseli con quella che lui reputa una velocità molto bassa e che non dovrebbe creare pericolo , quindi in parte anche inconsciamente l'aumenta di parecchio.
Concordo.... se un'auto che frena bene si ferma in 40 mt a 100km/h (frenata massima senza mai mollare il piede) e considerando che gli spazi non raddoppiano al raddoppiare della velocitá ma aumentano ancora mi riesce difficile pensare da quanto raccontato che andasse molto sopra i 100
Molto dipendera' da quanto risultera' dal verbale delle Forze dell'Ordine e dal limite di veocita' in vigore in quel punto. Pero' il fatto che l'impatto sia avvenuto con la parte anteriore della tua auto depone a tuo svantaggio in quanto significa che in teoria avevi ancora un certo margine per veder sopraggiungere l'altra auto. Diverso il discorso se l'urto fosse avvenuto sulla seconda meta' della tua auto o meglio ancora da dietro.
Verissimo..... Questo è quello che è successo a me, fresco di patente e "immortale", a 50km/h contro un muro, seguito da capottamento parziale sul fianco destro...(senza cintura, il parabrezza l'ho sfondato con la testa lato passeggero...10 punti in faccia, ancora ho le cicatrici)
