IL mercato è in "mano" ai Suv... ma...

mettendo da parte la comodità che alcuni apprezzano.... sono convenienti?

mi spiego, il loro costo è congruo rispetto alle berline dalle quali derivano?

E poi andando oltre il prezzo d'acquisto, più alto sicuramente, da mantenere quanto costano di più?

per risparmiare cosa servirebbe?.. peso, minore, sezione frontale minore, altezza da terra minore, linea filante....

parliamone...

saluti

 

Nessun autoveicolo è conveninete, tranne quei pochi, per pochissimi, che si rivalutano nel tempo

No, c'è un sovrapprezzo moda da mettere in conto. A pari base di provenienza, costano di più, generalmente sono meo rifiniti della sw d'origine e spesso sono anche meno dotati, per cui ci devi aggiungere più optional.

A seconda del piede e dei percorsi, la massa un po' più elevata, l'aerodinamica parecchio più sfavorevole, la trasmissione integrale (ove presente) e il cambio automatico (tanto in voga sui suv) ti aumentano i consumi nell'ordine del 20-30% (parlo di consumi, cioè litri per 100 km). Poi metti in conto qualcosa in più sui pneumatici (se cedi alla moda dei cerchi anabolizzati, molto di più)

Le ipotesi che avanzi sono l'esatto contrario delle caratteristiche di un suv. Vero è che c'è oggi la moda dei crossover più che non dei suv veri e propri, cioè di mezzi che cercano prendere il meglio dei due mondi ma che, a mio avviso, ne prendono solo il peggio.
Se ho strade dissestate, devo avere luce libera dal suolo, sospensioni adeguate e sbalzi ridotti.
Se voglio visibilità, devo avere finestrini ampi e verticali, posizione rialzata e carrozzeria a spigoli netti.

Se vuoi la pipa, ti paghi anche il relativo tabacco pregiato, altrimenti ti accontenti delle sigarette

 

Le buche ci sono sempre state, 50 anni fa ci si cadeva dentro con la 850 o la Simca 1000 senza fare più di tanto casino, oggi pare che senza un fuoristrada non si riesca a uscire di casa. Ma succede anche per il telefonino, il computer, i freni a disco sulla bici , le pinze radiali e i controlli elettronici sulla moto, ecc. ecc.
Poi però, ai raduni solo per dirne una, tutti sbavano sulla sella della R80g/s bianca e nera/gialla, o della LeMansIII o della Kawa 750 a 2 tempi, mentre la sfilza di GS1200LC (invariabilmente grigi) è abbandonata a sé stessa, coi soli proprietari, spesso pure loro in grigio, a fare la (inutile) guardia al capitale.

Attached files /attachments/2071367=49910-100_0950.JPG /attachments/2071367=49911-100_1011.JPG /attachments/2071367=49912-100_1045.JPG

 

Sì, vero... ma comprare un SUV per fronteggiare le buche equivale a montare gli xeno tarocchi perché non ci si vede abbastanza. E' un palliativo, nel primo caso forse basterebbe votare meglio, nel secondo andare dall'oculista.

 

Tutto quello che vuoi, però hai presente quanto erano alte da terre le due citate (o altre equivalenti anche più moderne), e quanto sono alte (basse) le vetture attuali?

 

bellissima quella pubblicitá

cmq non credo sia piú cosí..il suv/crossover ha preso il posto di molte auto semplicemente perché piú comodo, spazioso, capiente. Tant'é che ormai sono tanti che lo offrono in versione con TA perché fuori strada non ci va nessuno e su strade normali non si ha certo bisogno della TI

 

Vediamo il lato positivo dei "suv": costano di più = + iva nelle casse statali.
Consumano più carburante= + iva nelle casse statali.
Ricambi più costosi= + iva nelle casse statali.
Consumano di più quindi inquinano di più? "verdi e arcobaleni" che si "stracciano le vesti" e gridano al "potere costituito".. più tasse, più tasse.
I sindaci si sfregano le mani ed aumentano il balzello dicendo..." lo chiede il popolo"..
Grande paese, questo paese.

 

Kawa 3 cilindri 2 tempi....Hai detto " cotica "

https://www.youtube.com/watch?v=EagrTTavy2o
vero, ci son sempre state ( dal secondo 50 )

 

in genere, quando sento dire queste cose, ridendo e scherzando anch'io rispondo sempre cosí:
io a questa etá ci sono arrivato, tu ci arriverai?

comunque é vero che io son passato al suv/ crossover causa forte mal di schiena. Cosa questa non legata solo alla etá avanzata.

Poi il suv é come il cambio automatico....una volta provato non si torna indietro.
Con le debite eccezioni ovviamente