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Ibride: come calcolare i consumi

Ibride: come calcolare i consumi - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. bumper morgan

    bumper morgan

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    Per chi fosse interessato ovviamente IMG_20170125_164005.jpg
     
    A Climaco piace questo elemento.
  2. Davideb70

    Davideb70

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    Grazie,

    ora comprendo molte cose, cioè il motivo dei consumi dichiarati così spudoratamente bassi quando nella realtà sono altissimi.
    Direi che in questo modo i produttori "barano" spudoratamente e glielo permettono anche!!
     
  3. Jazzaro

    Jazzaro

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    Beh altissimi insomma.. son comunque i consumi di un'ibrida, che difficilmente possono dirsi cattivi. Inoltre, come scritto nel trafiletto, andrebbero considerati anche i consumi delle ricariche elettriche, a meno che la corrente non sia regalata...
     
  4. bergat

    bergat

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    Quelli sono i costi...
     
  5. Davideb70

    Davideb70

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    Signori, andate a vedere quanto dichiara la BMW come consumo di litri di benzina ogni 100 km sulla 225xe......2 litri ogni 100 km, quando in realtà supera i 5 litri ogni 100 km......non vi sembra "barare"? Una ibrida, attenta all'ambiente dovrebbe consumare veramente 2 litri, solo ma con la formula qui sopra e "in teoria"!! Che brutta immagine!!
     
  6. arizona77

    arizona77

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    Ne fa, tipo 50 ( elettrici )
    e gli altri 50 coi 2 litri di benza a 90 km l' ora.
    Totale: 100 km con 2 litri.
    Non e' polemica, sia chiaro...
    .
    Vorrei solo capire dove sta l' inghippo per arrivare, non a 3 che ha una sua logica....( cosi' fan tutti )
    bensi' a 5 ( di litri ).
    Denghiu
     
    Ultima modifica: 12 Maggio 2017
  7. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Ognuno, per tipologia d'uso e stile di guida fa storia a sè stante nei consumi, io sto quasi 20% sotto il valore extrarubano... (4.5 vs 5.5)
     
  8. chiaro_scuro

    chiaro_scuro

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    @arizona77
    Totale 50 km con 2 litri di benzina e 50 km con X KWh di elettricità.
    Ho la sensazione che tu non voglia capire...senza polemica ;)

    Ciao.
     
  9. arizona77

    arizona77

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    Assolutamente;
    sono ignorante gia' sulle solo benzina....
    Figurarsi sul resto.

    Denghiu lo stesso
     
  10. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    il calcolo è valido in quella ipotesi, e poi anche il costo del kWh non è un dato univoco, come del resto quello del combustibile...
     
  11. Davideb70

    Davideb70

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    Scusa, ma se di autonomia elettrica ha 41 Km, dovrebbe fare i restanti 59 con 2 litri, cioè poco più dei 3 l/100 km che sarebbe il 50% in più del dichiarato.
    Con la formula cambia tutto perchè si considera che ogni 25 km ci sia una ricarica elettrica e quindi si abbatte il consumo!! invece la macchina fa i 5!!
     
  12. arizona77

    arizona77

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    Ah, ecco....
    E' provato che alla macchina occorrono i 5 litri.
    E' talmente senza senso che pensavo ad una chiacchiera da bar
     
  13. Davideb70

    Davideb70

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    Provato, provato......Lo sto provando anche io e sinceramente è stata una delusione!!
    Cercavo di capire come BMW si bevesse i tre litri di benzina in più ogni 100 km, ed ho trovato questo post e questa formula che spiegano tutto...... :emoji_confounded::emoji_confounded::emoji_scream::emoji_scream:

     
  14. Davideb70

    Davideb70

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    Praticamente la formula dice che l'auto fa 25 Km (e qui si ferma per la ricarica......quindi 4 ore???) poi fa 41 km (autonomia elettrica......) totale 66 Km (in elettrico) i restanti ad arrivare ai 100 con motore termico.....quindi 34 km consumando 2 litri di benzina che corrispondono a 17 km con 1 litro, cioè 5,88 Litri ogni 100 km (mi sembra una esagerazione per una vettura ibrida)

    Mi sembra prendere in giro i consumatori......i 100 km calcolati con 2 giorni di viaggio? meglio il cammello!!! :emoji_angry:
     
  15. bergat

    bergat

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    Ma perchè vedete l'ibrida in questo modo? credo solo la prius e poche altre lo fanno per i consumi Senza citare la ferrari o la porsche, anche la GTE della VW ibrida puo' essere usata solo elettrica, solo in maniera endotermica, con ricarica e senza ricarica, oppure, che è generalmente l'uso che se ne fa per avere prestazioni e potenza, motore endotermico più elettrico.
     

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