Ho trovato un Pick-Up

Qualche giorno fa vediamo (io e mia sorella) un pick-up esposto lungo la strada, in un salore di usato plurimarche.

Ci fermiamo e diamo un occhiata, noto subito che telaio e balestre presentavano segni di ossidazione superficiale (reduce da cantieri edili), carrozzeria tutto sommato buona, senza i sedili, cassone sgraffiato come tutti i pick up.
Il primo impatto non è stato dei migliori, anzi...
Il venditore ci dice che i sedili erano dal tappezziere per il ripristino e che a giorni avrebbe portato il mezzo dal carozziere per ristemare i segni di ossidazione (pulitura, zincatura e riverniciatura).

Il mezzo in questione è un Mitsubishi L200 2.5 TD 116cv, configurazione 2+2 ( proprio quello che ci serve), anno 2003, km 188.000 originali e certificati.

Oggi lo rivedo esposto dopo alcuni giorni di assenza e, vendendolo bello radioso e fiero, decido di fermarmi.
Sottoscocca scintillante, interni impeccabili....salgo, giro mezza chiave e parte al primo colpo senza la minima esitazione, do un pò di gas, apro il cofano e tutto sembra in ordine (sia alla vista che all'orecchio), aveva anche alcune componenti nuove.
L'unica cosa che ho notato è che nello spegnersi, e solo in quella fase, emette qualche vibrazione un pò troppo marcata, cosa può essere? Supporti motore?
Il prezzo richiesto è di 7.500 euro, tagliandato ed ovviamente con un anno di garanzia....secondo voi vale la spesa o è troppo (o troppo poco)?

 

La vibrazione può essere normale in questi mezzi...il motore ha cilindri piuttosto grandi e pesanti e le masse in gioco sono alte...secondo me è normale a meno di vibrazioni torcibudella.
Anche il prezzo non è male considerando che i pickup tengono bene il valore...e con 188.000 km ne ha ancora di strada da fare.

Ma rinunci alla Mercedes per comprarti un pickup?




Fai bene.

 

Hahahaha....no alla Mercedes rinuncio a prescindere...le auto me le voglio godere, non viverle con terrore.
Il pick-up ci serve per l'azienda agricola....la C-max carica di tutto, ma purtroppo nella terra non ci va....

 

Torcibudella no, solo uno scossone più accentuato rispetto ad una normale auto diesel....
Non essendo abituato a questi mezzi mi è sembrato strano, ma a quanto pare è tutto normale, dico bene?

 

Se hai anche il gancio di traino comprati anche un bel carrello che il cassone sembra grande ma si finisce sempre un pò prima del previsto.
O almeno a me succede sempre cosí.

 

Io con il Pajero 2.8 TD 100 CV all'accensione sembra che sia lí per esplodere , e uguale quando lo spengo però i supporti sono ottimi ( e lo so perchè ho controllato subito dopo la prima accensione).

 

ma che L200, tu ti meriti un pick up così

 

Mka....
Ma le ruote son da bicicletta?

 

Guarda, grazie per la stima....e ti dirò.....
Su autoscout ho trovato un Ram 1.500 del 2001 con motore V8 4.7 benza con impianto GPL a 10.000 euro....
A me le scimmie non me le devi far venire, perchè io prima compro e poi bestemmio....