Garanzia pneumatici di primo equipaggiamento

Ciao a tutti,

Una curiosita': nel caso di problemi su pneumatici di primo equipaggiamento, a chi bisogna rivolgersi per un'eventuale intervento in garanzia? Al costruttore dell'auto o dello pneumatico?
Molte grazie, ciao

 

Prima di tutto al venditore dell'auto.
In seconda battuta al costruttore dell'auto.
In ultima analisi, al costruttore dello pneumatico.

Io farei così.

 

Grazie.
L'auto l'ho presa di 4 mesi in una concessionaria ufficiale quindi le prime due controparti coincidono o comunque hanno lo stesso interlocutore ai miei occhi.
Andrò lì.

Ho notato purtroppo su un pneumatico che piccole parti di battistrada si stanno staccando, parti degli intagli.
Ciao

 

Dicendo prima venditore poi costruttore intendevo rivolgersi al secondo (via email, servizio clienti, raccomandata) in caso di responso negativo o comunque non soddisfacente del primo.

Sembrerebbe un problema di età avanzata o cattiva conservazione della gomma. Hai controllato la settimana di produzione, sul fianco della gomma? Per ogni evenienza io le controllerei tutte, e oltre a seguire il consiglio del buon pi-greco, se anche le altre due fossero in condizioni simili (o cmq dello stesso lotto) proverei a cercare di farmelo cambiare tutte e 4.

 

DOT 2415, 4000 km circa.
Mai successo con altre vetture o pneumatici.
Vediamo che mi diranno...

 

Per completezza questo è il mio anteriore sinistro. Il destro è in condizioni simili, leggermente migliori forse.
Al posteriore sono ok.

 

Rivolgiti al concessionario e per sicurezza fatti sostituire gli pneumatici danneggiati. L'auto è nuova ed è più che strano un problema di questo tipo.

 

Scusa che pneumatico sarebbe per curiosità?
Io spero che la garanzia te la riconoscano perchè su una gomma non è affatto facile essendo soggetto a usura.
Dalla foto è la classica "usura" che potrebbe aversi girando in pista ad esempio...
Siccome non penso possa essere il tuo caso, prova ad andare subito dove hai comprato l'auto e fai notare la cosa e comunque cambiale entrambe o meglio tutte e 4.

 

Pirelli Scorpion Verde 235 60 18.
Ovviamente mai fatta pista, credo di non aver mai superato i 160kmh

 

Difetto simile alle mie nokian wrg2 (invernali), un po' meno evidente e comunque dopo 2 anni almeno.
Proverei anche io con la sostituzione di tutti e 4 in garanzia

 

Un amico ha dovuto far intervenire la Pirelli stessa sulle gomme di primo equipaggiato della sua GTI ..ci ha messo del tempo e poi alla fine gliel'hanno sostituti..ma tra conce vw ,vw " casa" e Pirelli lo hanno messo nel mezzo ...e sì che parliamo di 42.000€ di macchina,scandaloso ...ti auguro di avere meno problemi e risolvere in fretta

 

Rispolvero questo mio vecchio post, nel caso sia di interesse per qualcuno.

La vicenda si è conclusa con l'invio da parte di Pirelli di due nuove gomme, a seguito del riconoscimento del difetto di produzione.

Sono soddisfatto? Solo in parte.
Innanzitutto Pirelli ha tenuto circa un mese e mezzo le mie due gomme anteriori prima di dare l' ok alla sostituzione, nonostante il difetto vi assicuro fosse palese (anche più netto rispetto alla foto pubblicata); dato il periodo ho risolto anticipando il cambio con le invernali, ma se fossimo stati in estate?
Secondo, nonostante abbia insistito non è stata nemmeno presa in considerazione l'idea di verificare anche le posteriori, nonostante siano lo stesso modello e presumibilmente appartenenti alla stessa partita. Mi è stato detto che valutano solo gomme danneggiate, e le posteriori non lo erano.
Un ringraziamento va comunque al gommista di Novara che mi ha supportato con cortesia ed efficienza, Silvano Gomme.

Da parte mia invito a controllare le gomme nel caso abbiate lo stesso modello, molto diffuso come primo equipaggiamento su SUV Volvo, Land Rover, VAG, Jaguar, etc.
Il difetto si era presentato inizialmente con un distacco di piccolissime porzioni dei tasselli del battistrada, ma a circa 5000 km si vedevano a occhio nudo trucioli di gomma in via di distaccamento