penso che certi meccanismi sulle auto debbano essere standard. ad esempio se ho un'auto con il freno elettrico mi abituo a non fare nulla quando mi fermo e scendo dall'auto;se uso un'altra auto senza l'automatismo e mi fermo in una strada in pendenza rischio di non tirare il freno a mano e probabilmente causare qualche incidente.A me succede con il cambio a 6 marce;quando uso per un poco di tempo l'auto con 5 marce della moglie quando riprendo la mia mi capita di fare lunghi tragitti in quinta. saluti
Non e' niente altro che uno dei tanti futili gadget di cui sono dotate le auto attuali. E' senza alcun dubbik piu' costoso e meno versatile di un freno a mano normale. Sull'affidabilita' non mi pronuncio. Non si tratta comunque propriamente di un dispositivo elettronico, bensi' elettromeccanico.
:shock: Scusa ma un simile livello di "inconsapevolezza" mi riesce incomprensibile.... E se guidassi un'auto col cambio automatico poi passando a quella manuale che faresti? Milano-Catanzaro tutta in prima???
Scusami, ti pongo un dato di fatto: prendi 1000 automobilisti, di questi 1000, chi sa usare il freno a mano in manovre di emergenza ??? Chi invece si dimentica di tirare il freno a mano classico lasciando l' auto parcheggiata in folle in un parcheggio dove c'è una pendenza impercettibile che però fa andare indietro l' auto (con le conseguenze che puoi immaginare) ??
Allora se guidi un' auto con l' automatico, poi cambi e ne guidi una con il manuale, cosa fai vai sempre e solo in prima?? Edit: OPS !! l' aveva già detto 99octane .....
ecco, non è indispensabile, siamo d'accordo. può essere comodo, non credo sia poco affidabile in quanto in realtà è un'estensione di altro progetto. per lo meno è una delle poche cose che rende un'auto meno pesante anche se di poco. inoltre lascia un pò di spazio all'interno. certamente meglio del freno a "piede" mercedes.
.... che è stato ampiamente "bocciato" in quanto, in caso di emergenza, non può essere azionato dal passeggero e col cambio automatico continui a muoverti !!!!!
Non so lui, ma io quelle rare vote che guido con l'automatico (e purtroppo la macchina nuova di mio padre sarà automatica, sigh...) agli stop cerco la frizione, trovo il freno (che, giuso per aiutare l'utente a confondersi, lo fanno grande quanto 3 pedali normali...), e inchiodo...
Difficile sentire la mancanza di qualcosa che mi offre solo limitazioni a un costo maggiore, ti pare?
In montagna c'è pure chi non usa l'obsoleto freno a mano per paura che gli si ghiaccino i cavi bloccandogli la macchina...
