Fiat punto, chi mi aiuta?

Sulla punto di mia moglie, nel nostro garage dal 2011, non ho mai capito cosa sia questo (pulsante)? Me lo chiedo da anni e mai ho avuto tempo e modo (di ricordarmi) di chiederlo a qualcuno.



Grazie.

 

Non possiedo la punto e non vedo bene il "pulsante", ma somiglia molto al sensore della mia Astra posto nello stesso punto e serve a rilevare la luminosità esterna e forse anche la temperatura dell'abitacolo.

Hai smontato l'auto per capire a cosa serve?

 

Mhmmm, sulla mia rilevare la temperatura dell'abitacolo, non avendo il clima automatico, non credo serva. Per la luminosità, non saprei, nella tua perchè viene rilevata?

 

Per regolare automaticamente l'intensità dell'illuminazione della strumentazione.

 

Ma io non ho la regolazione automatica ecc. ecc.

 

Il mistero si infittisce....

 

Forse è una micro-camera. Evidentemente la C.I.A ti osserva.

 

Vedo che qui è pieno di possessori di punto

 

e' il sensore per l 'apertura e la chiusura delle portiere tramite il telecomando. Lo stesso viene montato anche sulla Mito

 

Ah vedi, uno che lo sa c'è. Grazie.

 

No, è il sensore di irraggiamento. O meglio, in questo caso è un tappo. ma serve per quelle col clima automatico per vedere oltre alla temperatura dove indirizzare i flussi.

 

va beh, una delle due insomma

Grazie mille a tutti.

 

non voglio fare il saccente, ma cerca sensore irraggiamento fiat su google, magari anche con google immagini, e vedrai.

 

Come ti hanno già suggerito è il sensore di irraggiamento solare (presente anche su altri modelli, la Bravo che possiedo per esempio). Con Il climatizzatore automatico presente questo cerca di fornire il miglior "comfort climatico" nell'abitacolo, in base a delle impostazioni memorizzate nella centralina del sistema analizzando vari parametri: temperatura desiderata, temperatura esterna, temperatura interna umidità ed irraggiamento (sole/nuvoloso giorno/notte). Ad esempio, grazie ai sensori di irraggiamento può regolare in modo diverso la temperatura dell'aria superiore/inferiore e la quantità in rapporto al fatto che sia soleggiato piuttosto che nuvoloso oppure sia notte.
Nei sistemi "bizona", spesso i sensori sono due (non sulla mia Bravo) e tengono conto del fatto che durante la marcia un lato dell'abitacolo sia al sole e l'altro in ombra (come capita spesso), e quindi regolano portata e temperatura dell'aria a prescindere dalle temperature impostate.
L'apertura delle portiere avviene per radiofrequenza, l'apertura a raggi infrarossi non si adopera più da almeno 10 anni...mi sembra sia rimasta solo su certi modelli (forse Mercedes) per l'apertura/chiusura dei finestrini avvicinando il telecomando alla maniglia lato guida...
La Peugeot 106 che aveva la mia compagna forse aveva l'apertura porte ad infrarosso...