Fiat 500 usata

Salve a tutti volevo acquistare una Fiat 500 benzina usata. Il mio budget è di 6000 euro dite che un auto del genere vale la pena comprarla usata con tipo 60 70 80k km? La Fiat 500 è affidabile?
Percorro sui 15000 km annui in città ( anche meno)

 

Aggiungo: con il motore da 70 cavalli la macchina cammina o per fare un sorpasso nn è proprio cosa?

 

Sei vuoi più "polpa" abbiamo altri due motori a benzina: l'1.4 100 Cv che trovi abbinato ai freni a disco al posteriore (se non erro) ed il bicilindrico twinair 85Cv (che o ami o odi) motore piccolino ma sofisticato.
Ci sarebbe anche l'unità da 105Cv ma non rientra nel budget che hai destinato. L'.1.2 se non hai grandissime pretese va più che bene, meglio nelle versioni €5 e precedente.

 

Il twinair non mi piace molto come motore, forse potrei optare per il 1.4.
Non è che cerco una Ferrari però vorrei che una salita me la riesce a fare senza alcun problema, guardavo il 70 cv in modo da poter spendere meno ed avere alcuni optional, questo motore riesce a garantirmi ciò che cerco oppure vado direttamente sul 1,4?
Domanda a cui nn mi avete risposto: vale la pena spendere dei soldi per una macchina del genere? Nel tempo dura?

 

La guiderai soprattutto in pianura o collina/montagna? Per i soldi spesi, sono un po' di parte avendone comperata una nel 2013 e rivenduta nel 2015 senza averci perso praticamente nulla (l'ho comperata a 10.500€ e venduta a 8.000€ ma con un set di cerchi e pneumatici in più), il nuovo modello ancora non c'era ed era un'auto richiesta. La durata nel tempo è relativa allo stato d'usura di quella che andrai ad acquistare, il modo in cui farai i km che hai indicato, il tempo ed il modo in cui la utilizzerai. 5.500-6000€ per un esemplare ben tenuto e, con i km certificati secondo me sono soldi spesi bene.

 

Ci ho pensato un pò su, forse converrebbe comprarla tipo seminuova, ho visto alcune offerte che partono dai 7 8 mila euro, ci metto qualche soldino in più ma sto piu sicuro (seminuova intendo con 10 20k di km).
10,500 euro l'hai presa nuova?
La uso prevalentemente in città però può capitare che devo fare qualche tragitto in salita.

 

Più recente è meglio è, ma io l'1.2 lo prenderei solo €5, sull'€6 ci sono stati segnalati diversi casi di partenza in salita difficoltosa se non impossibile. Se cerchi su questo forum li troverai riferiti anche a Panda 1.2 sempre euro 6. La mia la presi usata era un 1.3 mjt 95cv S&S Sport con diversi optional tra cui tetto apribile in vetro, esp, vernice rosso tristrato metallizzato, kit cromo, di listino poco oltre i 18k, aveva poco più di 2 anni e 35.000 km.
In città l'1.2 va bene. Se vuoi un consiglio, anche se non ami il bicilindrico magari per il sound, e non l'hai mai provato, provalo!!

 

mah, dipende se viaggi da solo, o a pieno carico, se pretendi accelerazioni fulminanti o solo buone, insomma bisognerebbe conoscerti...

 

Viaggio prevalentemente da solo

 

Vi aggiorno dicendo che ho deciso di acquistare una 500 lounge con 12000 km al prezzo di 9000 euro del 2016.
Ho chiesto se fosse stato possibile montare il block shaft e la risposta è stata: " il volante perde la garanzia dal momento che viene montato quindi non è possibile" in alternativa ad esso mi è stato consigliato di mettere il blocco cambio, siccome è la prima volta che ne sento parlare sapreste dirmi la differenza tra quest'ultimo e il block shaft?
Conviene davvero montare il block shaft e perdere la garanzia?
Quale dei due è meglio?
Inoltre per evitare furti che antifurti posso montare?
Mi sembra che l'immobilizzatore elettronico (correggetemi se sbaglio nome) nn sia montato sull autovettura, è possibile montarlo?

 

O la usa solo da Ottobre a Maggio

 

E chi lo dice che non accendo l aria anche d'inverno?

 

Upp