Salve a tutti ho un ostico dilemma da sottoporre x l'acquisto auto: Percorro sui 3000 km al mese di cui metà in autostrada, mi accingo ad acquistare una Nissan qashqai 1.5 d o al limite una audi a3spb 1.6 d (se trovata a km0 entro i 25mila €)! Andando in giro mi imbatto in una BMW X1 16d futura 2/2014, di importazione francese con 60mila km (non certificati) a 18mila €...così sono andato in confusione e ne ho cercate altre vedendo che, restando al di sotto dei 20mila euri, potrei prendere una BMW X1 usata (anche se modello vecchio ormai..) accetto consigli a questo punto, tra qashqai nuovo- qashqai km0-qashqai leggermente usato-BMW X1 usata.....anche perché ho iniziato a non essere più sicuro ne del qashqai ne dell'X1! grazie!!
Guarda io al tuo posto con così tanti km da percorrere incomincerei a scartare macchine usate e ragionare sul nuovo.Entro quel budget li trovi 1600 diesel validi poi per i gusti estetici sono personali ,io non scarterei di pensare al diesel del gruppo PSA non è male.Anche il 1500 di renault non male ma adesso piano piano mi pare lo sostituisca col nuovo 1600.
A prescindere dal modello , lascerei stare le auto di importazione. Perchè un'auto che ha molto mercato come la X1 devono venire a venderla in Italia,con tutto lo sbattimento che ne deriva, non lo possono fare a casa loro? Ci sarà un perchè.....
Domani vado a vedere la ormai "banale" (ce l'hanno un po' tutti) qashqai 1.5 dci connecta (km 0 a 23000€) e una Mercedes GLA 18d executive (38000km a 23000€) ! Lo so che il nuovo è sempre meglio ma della GLA che ne dite?
Io sono nella fase della vita in cui mi interessa poco del 'contorno' dell'auto e guardo solo la sostanza. Quindi, guarderei una nissan pulsar a km0, con l'ottimo 1.5 renault, a 16k€ se ne trovano diverse, e la userei fino a consumarla.... e la differenza la spenderei in viaggi e vacanze. Ma questo sono io.... nel tuo caso, se sempre IO dovessi scegliere per forza tra i modelli citati: - tra nuovo (QQ o a3 ) ed usato (x1 o gla): nuovo - tra QQ e A3: QQ Ma i parametri influenti nella scelta li sai solo tu, non si può dare un consiglio tra soluzioni così differenti
mamma mia la Pulsar...la tristezza nella sua quint'essenza... Il GLA è bello, un po' paffuto, ma interessante...è manuale o automatico?
penso che se compri la pulsar ti danno un premio, saresti il primo acquirente temerario, immagino che le Skoda non le conosci vero?
Il GLA dentro è piccolissimo... in effetti, essendo derivato dalla Classe A, spazioso non può essere. Le due sorelline Mercedes le trovo carine esteticamente ma paghi il marchio a fronte di contenuti normalissimi... per tornare agli esempi citati, la A3 ha migliore qualità costruttiva IMO. Il modello uscente di X1 ha qualità dinamiche interessanti ma il nuovo modello, ancorché TA, è molto migliorato sia come finiture che come spazio a bordo. Quoto chi ti suggerisce il nuovo rispetto all'usato, visti i chilometraggi che fai. Se ti serve comodità il QQ è la scelta più azzeccata tra quelle proposte; alternative entro i 25K tra nuovo e km 0 ne hai un mondo, dipende tutto da cosa ti serve in concreto.
eh si, poi apri il cofano e ti accorgi che tra pulsar e GLA non c'è differenza È triste quanto qualunque altra auto dello stesso segmento....
Considerati i km che fai anche io direi assolutamente nuovo...già partendo da 0 km avresti una durata "garantita" di 8 anni circa, con gli usati che indichi spendi uguale e perdi uno o due anni. Prendere un'usato secondo me acquisterebbe invece senso prendendo una berlina di seg.C sui 40-50k km risparmiando diecimila euro secchi sul tuo budget. Ad ogni modo per fare tutti quei km, a maggior ragione se in autostrada, io salirei di segmento dato che con 25k euro prendi una wagon di seg. D a km0 (1.6, in tal caso starei su Insignia biturbo) o 2.0 con 10-15k km. I consumi autostradali sarebbero perfettamente allineati, e le spese fisse molto simili se non identiche. PS tieni presente che la Pulsar fa i 18/litro a 130 kmh.....
