Differenza costo tagliando diesel vs. benzina

Ciao,

aiutatemi a capire una cosa. Ho sempre saputo che la manutenzione per il diesel è più cara. Come mai tutti i pacchetti proposti dalle case automobilistiche sono indifferenti come prezzo?
Mi serve per cercare di capire nel lungo termine (diciamo 10 anni) quanto costa la manutenzione sui due motori (fermo restando che alla scadenza della garanzia converrebbe fare i tagliandi da un bravo meccanico indipendente che te li fa pagare la metà).

 

Quindi è ormai una leggenda quella del maggior costo di manutenzione del diesel?

 

Non proprio... i filtri gasolio (100 euro, a volte...) nel benzina non ci sono, per esempio.

 

Dipende da che motore a motore, alcuni diesel fanno il tagliandi a 30.000 km altri a 20.000, poi devi vedere se hanno la cinghia o la catena di distribuzione e quanto dura anche se ormai la cinghia dura come una catena...

 

Il filtro gasolio Bosh della Megane costa quasi 90 euro in officina...forse ti confondi con il filtro aria che costa tra i 10 e i 15 euro e il filtro olio 8-9 euro.

Uno sito a caso:
http://www.mister-auto.it/it/filtro-carburante/bosch-f-026-402-016_g9_a030F!026!402!016.html

 

Ma sai, vedendo cosa ha speso Augusto per il tagliando 60.000 (mi sembra quasi impossibile) e io il dubbio mi viene.
Non mi ricordo se a 60 ho cambiato le pastiglie anteriori ma anche se fosse resta un abisso fatta anche la tara della zona in cui è stato fatto (tra l'altro lui in zona Milano che non mi risulta essere economica).
Tieni conto che il filtro gasolio mi sembra venga in subaru 60 euro e l'olio costa parecchio di più oltre a tenerne di più

 

Dove? In un service ufficiale?

 

Io credo che il confronto corretto da fare sia sulla manutenzione da service ufficiale, anche perché molti prendono estensioni di garanzia oltre ai due di legge che non è proprio chiarissimo se poi si riesca a farla valere se effettui tagliandi sfruttando il decreto Monti.
Poi ovvio che fuori garanzia il gap si riduce sfruttando pezzi presi un po' in rete o da altri canali

 

A quanto te lo mettono il filtro gasolio in fattura?

 

Se proprio vuoi risparmiare nei tagliandi , punta su un motore semplice come un benzina aspirato. Oppure su un ibrido toyota: i tagliandi sono un po' più frequenti ma abbastanza economici ed ha molte criticità in meno (niente turbo, niente cinghie, niente frizione, niente motorino avviamento e batterie stressate da ciò, pastiglie freni e dischi di durata almeno tripla....)

 

Non si puo' saltare da un estremo all' altro;
-sia parlando di prezzi massimi /minimi di un' auto rispetto un' altra
-sia parlando della stessa auto, pero' per lavori fatti in concessionari diversi.

Bisogna fare i conti sulla stessa auto nelle 2 versioni e dallo stesso conce
A meno che non sia come in BMW
( di eventuali altre Case Mandanti non so ),
dove puoi comprare 2/3 tagliandi a prezzo determinato uguali in ogni conce.

 

Wow, e chi sei, Carlos Sainz? :lol: :lol: