Diesel si spegne in marcia

Salve, purtroppo ultimamente al mio furgone Vito è capitato di spegnersi in marcia, precisamente quando pigio la frizione (con il motore che scende di giri). Comunque si riaccende subito senza problemi, ma chiaramente si tratta di situazioni molto pericolose, con il volante che si indurisce all'improvviso.
Ha 230.000 km, cosa può essere?

 

Qualcuno può aiutarmi? Purtroppo neanche la pulizia del filtro gasolio ha prodotto risultati.
Il veicolo ha molti km, non so se valga la pena continuare a spendere soldi

 

Pompa carburante, relè pompa carburante, guarnizioni filtro carburante, pompa alta pressione, sensore pressone rail......

 

solo quando schiacci la frizione? tutte le volte?

 

Allora, lo fa principalmente quando pigio la frizione, ma non sempre. Quando si spegne si riaccende subito girando con la chiave. La diagnosi elettronica non ha evidenziato errori, solo pressione del gasolio più bassa .

 

Controlla bene il circuito arrivo carburante, che non ci siano perdite o trafilamenti , potrebbe respirare aria da qualche parte. Banalmente verifica anche che i tubi da e per il filtro siano collegati correttamente e siano integri, e che non vi siano guarnizioni pizzicate o tagliate sul filtro stesso....

 

ci sarà mica qualche tubazione del gasolio fessurata vicino al pedale frizione, che aspira aria quando schiacci?