Crisi di mezza età... mi sta tornando la fissa della moto

Sulla soglia dei 40 mi sembra di essere tornato ragazzino quando sognavo il 125, coronato con un'Aprilia futura con la quale ho fatto 20.000 km in un anno e mezzo.
I 18 anni e la comodità della macchina (oltre alla consapevolezza che prima o poi mi sarei fatto seriamente male vista la velocità con cui giravo in montagna) me l'hanno poi fatta abbandonare...
Allora non avrei preso altro che una moto da strada, era l'unica degna di chiamarsi moto per me... adesso uno di quei mostri che amavo quando ero bimbo (gsxr 1100, FZR, YZF etc..) non lo prenderei mai. A parte la cavalleria esagerata sono troppo scomode per le mie stanche membra.
Sarei orientato su qualcosa di poco impegnativo tanto per cominciare, una naked usata da spendere poco... tipo le kawasaki Z, yamaha FZ, MT-03-07.. oppure su qualche enduro.
Visto che ormai sono "fuori dal giro" da una ventina d'anni quindi non sono aggiornato e so che Pigreco è un motociclista di lungo corso, volevo sapere se ha qualche consiglio.

 

Le due ruote sono una gran passione ? chi le ama difficilmente se ne stacca e se lo fa è solo per "periodi" ma poi tornano prepotenti.

Ps. non amavo Aprilia ? per me all'epoca c'erano Cagiva ma soprattutto Gilera. Distrattamente Honda NS.

 

Io avrei voluto la Cagiva Mito infatti, 2 passi avanti rispetto alle vecchie C10 e C12 e anche alla Futura (almeno esteticamente), ma il padre di un mio amico aveva un concessionario Aprilia quindi.....
D'altra parte a 16 anni non la pagavo io
Altrimenti della Gilera c'era la Sp01 che era una gran moto e mi ero informato per una MXR nera bellissima usata.

 

io (ho 38 anni) a 16 anni ho preso il tuareg rally, motore rotax da 36 cv, bei tempi, poi ha sempre avuto moto (pegaso 650, honda cbr600, yamaha r1, honda ornet, poi nel 2004 è nato il primo figlio e ho appeso il casco al chiodo... per adesso non rimpiango la scelta, troppo pericolosa la moto, anche se ogni tanto ci penso....

 

Ti consiglio di valutare bene la scelta della naked in funzione dell'uso che ne devi fare..
Da un certo punto di vista ha il vantaggio di limitare la velocità media e quindi, forse è più sicura, però, è molto affaticante; se devi fare un tratto di auto/superstrada è quasi una punizione, almeno così me la ricordo.

Io sono tornato indietro; dopo qualche anno di Suzuki SV 650 comprata nel 2000, sono andato su una più confortevole Yamaha TDM, anche se ultimamente mi ha preso la passione della bici da corsa e la moto la uso pochissimo.

Un consiglio se non vuoi avere rogne: Honda o Yamaha.

 

Guarda l'uso che ne farò io per ora, avendo ancora due bimbe piccole, è tragitto casa lavoro (50 km al giorno di statale) e qualche gitarella sui colli ogni morte di papa. Niente di impegnativo, niente viaggi o motoraduni o uscite in compagnia... ho solo voglia di riassaporare un po' le due ruote e l'aria sulla faccia.
Quindi anche il Kawa pur essendo giapponese è sconsigliato?
Della Yamaha mi piacciono FZ8, MT07-09

 

Per l'appunto, valuta bene: 50 km di statale non sono pochissimi. Tra l'altro, se piove un po' vedo che con la TDM mi bagno molto di meno di quello che succedeva con l'SV.

Non ti sconsiglio la Kawasaki, ma ti consiglio Honda e Yamaha per l'affidabilità. IMHO, hanno qualcosa in più da questo punto di vista.

 

50 tra andare e tornare... sono una ventina di minuti, credo di farcela ancora nonostante l'età
Cmq è solo un piccolo ritorno di fiamma, vediamo se porterò a termine il progetto, ad ogni modo grazie dei consigli...
Ho già visto su autoscout che i prezzi sono un po' più alti di quello che speravo... sono moto abbastanza richieste e non le porti via per una pipa di tabacco :cry:

 

Mica dicevo che non ce la fai, ma alla lunga, potrebbe diventare poco piacevole, tra pressione dell'aria e esposizione alle intemperie.

Le moto tendono a svalutarsi più lentamente delle auto.

 

Prendi un'enduro 650/700. Per ricominciare e' l'ideale. Facile da usare e non ti vengono certi pruriti piu' di tanto. Un'altra motoretta furba e' la honda nc750, facilissima da usare, abs e volendo cambio automatico doppia frizione dct. Ci sono un casino di test drive in questo periodo, approfittane.

 

Tuareg rally, aveva lo stesso motore della mia. Lo so è pericolosa ma adesso avrei un'altra testa (spero). Certo il problema sono anche gli altri....

 

Sì l'enduro era un'altra opzione, ma queste naked così aggressive e spigolose mi hanno proprio preso. Pensare quanto le "schifavo" da giovincello...
Non male questa honda ma l'automatico sulla moto no :-(

 

Dico anche io la mia
Da 12 anni solo moto storiche, e solo Honda (Four 500 e 750, XL 600, CBX 1000/6) o BMW R100.

Vantaggi: assicurazione e bollo irrisori, costi di gestione simili alle moderne se non si prendono dei rottami, affidabilità e semplicità meccanica, prestazioni non esasperate, bassi consumi (esclusa CBX), comode viaggiando in coppia.

Svantaggi: costi di gestione elevati (se si rompono) ma gestibilissimi se piace il fai-da-te, impianti frenanti non eccelsi ma comunque validi (disco/i su tutte), appetite dai ladri, a volte costose ma si rivalutano solo.

 

Il problema è che oggi per avere quei cavalli ti ci vuole una 500 ...