Buonasera, sto valutando per il prossimo anno di acquistare un'auto nuova. Premetto che mi sono innamorato della Ateca. Ho avuto occasione di provarla al suv&crossover day di quattroruote e ne sono rimasto piacevolmente impressionato, l'auto sa di ben fatto e si guida molto bene e, cosa per me importante, è spaziosa e con un bel vano bagagli. Non faccio tanta strada (11 mila all'anno) dunque sarei orientato sul motore a benzina. Il venditore mi ha parlato bene del nuovo 1.0 da 115cv, che mi farebbe risparmiare all'acquisto, sui consumi e sul bollo, secondo voi è un motore adatto a muovere una macchina come la Ateca? O è preferibile optare per il 1.4 da 150cv? Grazie!
Concordo ..... dovresti provare la macchina e vedere se per te va bene come ripresa accelerazione, etc. .... io non vedo bene motori, piccoli in macchine tutto sommato grandi ..... ma è solo una mia idea ..... quindi, per l'ateca non andrei sotto i 140 cv.... ma è difficile risponderti senza conoscere i tuoi gusti di guida ..,.
vista casualmente ieri edanche a me la linea piace. Credo anch'io che iun motore 1.0 cc sià sottodimensionato per il tipo di auto, se a listino avessero il 1.4 Tsi 125cv mi orienterei su quello, io c'e l'ho sulla golf Svan e ne sono contento. il 150cv presumo sia quello con tecnologia ACT, non sono un intenditore di motori ma mi convince poco.
Vi ringrazio per le risposte. Attualmente guido una Peugeot 208 1.4 benzina 95cv, Ho chiesto al conce di avvisarmi quando avranno disponibile il 1.0 da provare, perchè anche io sono un po' scettico su questo motore. Non pretendo prestazioni da formula 1, ma un minimo di spinta per fare un sorpasso e guidare in montagna senza stressare cambio e motore. Appena lo proverò vi farò sapere. Del 1.4 cosa ne dite? Secondo voi è affidabile la tecnologia COD (disattivazione cilindri)? Grazie
buongiorno, il 1.0 turbo benza è un motore non male, ricco di coppia e cv se consideriamo la cilindrata ed è quello che serve per muoversi. Ateca su telaio vw Mqb ha un peso non troppo elevato e quindi considerando che non cerchi lo sprint va più che bene, ma attendi di provarla mi raccomando,. di che zona sei? saluti Marco
Passare dal tuo motore al 1.0 turbo significa più o meno pareggiare in prestazioni Se ti va bene, ok Se vuoi andare più forte, ci vuole un motore più potente Sicuramente benzina, visti i km Passando da un aspirato a un sovralimentato avvertirai una sensazione di brillantezza a bassi regimi, che compenserà il maggiore allungo del tuo 1.4
Io sono per il 1.4 ..molti test fanno capire come l'equazione " auto grande : motore grande " sia quanto mai d'attualità ,per cui se il 1.4 e' il tuo limite sul grande penso che 150 CV servano tutti alla ateca ...i venditori ti parlano bene di quel che gli dà tornaconto e i piccoli turbo sono motori da pompare per incentivare l'acquisto ( facendo leva sui consumi - falso - e sull'assicurazione - dipende -) e guadagnare provvigioni...1.4 tutta la vita
Rispondo a Marco, sono di Padova. Spero che qualche rivista specializzata provi anche il benzina perchè trovo solo prove del diesel attualmente. In ogni caso non ho fretta, come detto infatti è un'acquisto che sto valutando per il 2017, salvo imprevisti lavorativi Grazie a tutti. Buona serata!
arriveranno ma sai, l'italiano medio va per mode... per anni tutti con diesel anche chi faceva solo 10.000 km salvo poi capire che in città non erano il massimo....
Io ti dico solo che con la Altea, i 160cv sono quasi fin troppi, ma li sfrutti. Anche io opterei per il 1.4 anche perchè hai più margine di potenza. Posso dirti (per darti un'idea) che il 1.2 peugeot 110cv muove bene un "suv" come la 2008 con 3 persone a bordo (in salita, coadiuvato dall'automatico però, provato da mio padre con me su) e che mi hanno detto che il 130cv montato sulla 308 muove dignitosamente il mezzo in salita con 4 persone e clima acceso (riferito da un possessore). Quindi fai un confronto con il peso, cx, larghezza gomme dell'Ateca (e caricoche andrai a trasportare) e puoi farti un'idea
