Che ne dite della suzuki jimny evolution plus

Buonasera, prima di sabato dovrei fare il contratto con la concessionaria per il suzuki jimny evolution plus volevo sapere se qualcuno ce là se puo darmi informazioni come và, io la userei solo su strada 8 - 10.000 km all'anno.
grazie anticipate.

 

Ti posso dire che su strada non é il massimo perché é stata pensata per essere una piccola areampicatrice dalle elevate doti fuoristradistiche. Le marce saranno quindi cortine e l'aerodinamica ( e quindi i consumi ) non sono quelli di una vettura stradale, così come il comfort a velocità sostenute.
Secondo me usandola solo su strada non conviene, se necessiti di una TI potresti guardare la ignis o la swift, che su strada sono decisamente meglio e costano uguale se non meno.

 

Scomoda su strada ,è un fuoristrada senza compromessi. Accontentandoti però hai una macchina affidabile ,economica ,che parcheggi ovunque e va dappertutto sul serio. Solo per andarci su strada non sarebbe il suo ,vedila così . Non è un suv per capirci e se non ti servisse fare off road a spot non vedo neanche il motivo di comprarla visto che non costa pochissimo e beve abbastanza

 

Grazie ragazzi una monovolume ce l'ho di 6 anni con 42000 la do dentro e con 11.000 euro la potto a casa nuova sintende.

 

Se sei convinto e piace ,prendila sereno. Come auto in generale parlando è valida

 

Carina, sfiziosa, ma ha i suoi anni.

 

L’anno prossimo esce la nuova e probabilmente 1.0 boosterjet

 

giovedi pomeriggio la vado a vedere perchè l'ho vista solo in foto il preventivo è stato mandato per i meil però sono d'accordo di portare a vedere la mia che devono cotrollarla e provarla e mi diranno il prezzo definitivo poi si vedrà.

 

Sappici dire

 

ok........
comunque a 80 a detto che unaltranno esce il modello nuovo non so se la già vista a me non piace neanche un pò se è come nelle foto spia è squadrata sembra una piccola mercedespiena di angoli.

 

Infatti qr la paragona un po’ a una G piccola .

 

Tengo a precisare che la forna scelta ha una precisa funzione, ovvero limitare gli sbalzi ( per favorire gli angoli di attacco e uscita e consentire una maggiore stabilità su forti pendenze longitudinali) e facilitare la "comprensione" degli ingombri della vettura, dove finisce il cofano finisce l'auto.
Questo proprio perché si tratta di una vettura che ha come scopo principale l'andare in off road ed é stata progettata pensando quasi solo a questo.

 

Comprare una vettura del genere per andare su strada e non dover fare nemmeno del semplice sterrato in salita, chessó, per arrviare in baita 3 volte all´anno, non ha molto senso, a parer mio. significa non sfruttare i pregi di tale vetture, ma subirne i difetti.

 

buonasera ragazzi, io ne vedo parecchie girare in città non sporche di fango ma belle lucide ecco perchè mi sono messo in testa di prenderla sempre se giovedì ci mettiamo d'accordo sul prezzo finale dopo che anno visto eprovata la mia.