In una giornata uggiosa e grigia come questa, quando si ha una certa età non si può non cedere allo spleen e riandare col pensiero e col rimpianto a i migliori anni della nostra vita, come canta quel poeta che se non conoscete da soli non meritate che io lo nomini qui per voi. Guidavo la mia prima auto, una Fiat 127 nuova di pacca che mi emozionava e che amavo come si ama la prima fidanzata, con felicità, rispetto e tremore, della quale ricordo ancora benissimo la targa, sebbene da allora siano passati ben 45 anni, una vita, mentre non ricordo mai la targa dell'auto che ho ora, perché la prima macchina é come il primo amore: non si scorda mai. Con gli anni si era instaurata tra me e lei una sintonia, un feeling tale che avevo col tempo imparato a cambiare le marce senza schiacciare la frizione (ma solo dalla 2^ alla 3^ e dalla 3^ alla 4^), solo a orecchio e non sbagliavo mai, non grattavo mai. Ora non ci riesco più. Volevo chiedere: qualcuno di voi sa ancora cambiare le marce a orecchio, senza schiacciare la frizione?
Mi ricordo che mio zio mi fece vedere che cambiava senza la frizione sulla 127 e io rimasi stupito. In seguito l'ho fatto con l'Alfasud, e con le varie 33. Ci riuscii con la Y 10. Con l'Astra era più difficoltoso. Con l'attuale V50 non ci ho mai provato. Ci proverò
Si fa Biscotto, ma da quando dal meccanico ho visto un cambio smontato di un cliente con i sincronizzatori rotti non l'ho più fatto.
Lo sanno anche le pietre che ho solo auto automatiche....... comunque, so cambiare senza usare la frizione anche col manuale.
io cambio le marce al 50% delle volte senza staccare la frizione, ... col motore al minimo nella mia punto la 3° entra ai 20 all'ora e la 4° ai 25 e la 5° intorno ai 30. Altrimenti bisogna eguagliare i giri degli ingranaggi, quello che porta il moto dalla frizione con quello che va al differenziale, ma al minimo con qualunque cambio non dovrebbero esserci problemi. se però non si riesce e si gratta, non farlo assolutamente, perchè i sincronizzatori non gradiscono!! Io poi se sono in piano e con minimo carico, salto le marce: 1° 3° 5° ma fare sempre attenzione a non fare tastunè 'l mutor, si dice in piemontese, cioè che non strattoni
Mi chiedo: Ma se hai la frizione perché non usarla?troppa fatica come usare le frecce (ah già non siamo indiani)ma molte volte lo facciamo
perchè se sai farlo bene la usi la metà quindi durata più lunga e poi anche il ginocchio le frecce è un'altro discorso, perchè se non uso la frizione ci vado di mezzo io, invece con le frecce metti di mezzo gli altri!!! sarà mica invidia perchè non ti riesce? visto il tono....
Hai ragione. Ogni testa un piccolo mondo. Pensa te che io son cinque anni che non la utilizzo,una comodità non da poco
Cambiare senza schiacciare la frizione ? Mah. Se tieni la macchina due anni e la cambi può andare bene
