Alfa Romeo Stelvio

http://www.ciociariaoggi.it/news/news/15786/alfa-romeo-suv-prodotto-stabilimento-piedimonte-san-germano-salone-auto-los-angeles.html

Il Suv dell?Alfa Romeo, prodotto nello stabilimento di Piedimonte San Germano, verrà presentato al Salone di Los Angeles che si terrà entro la fine del 2016. L?annuncio è stato dato venerdì all?apertura del salone di New York dove la Giulia made in Cassino sta facendo da grande protagonista.

Questo significa che la produzione inizierà a pieno regime entro il primo semestre del prossimo anno..........

 

dovesse essere ufficiale, sarebbe una gran bella notizia!

Però a sto punto mi vien da pensare che non potranno fare Giulia, Giulietta e Stelvio a Cassino. Mi vien da pensare che la soluzione Pomigliano per la Giulietta in concomitanza con la fine del ciclo dell'attuale Panda, sia la più logica.

Aspettiamo a breve i primi Suv in strada

 

http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2016/03/31/alfa_romeo_ecco_la_d_suv_con_la_carrozzeria_definitiva.html#loadMore

iniziano a girare i primo esemplari a carrozzeria quasi definitiva

 

se fosse tutto confermato... spettacolo imho!

ALFA ROMEO STELVIO 2016: SVELATO NELLE PRIME FOTO UFFICIALI [FOTO]
Il primo SUV della storia di Alfa Romeo si mostra per la prima volta.

Dopo la presentazione della gamma completa dell?Alfa Romeo Giulia al Salone di Ginevra 2016 e la notizia dell?apertura degli ordini il 15 di aprile, ecco che il Biscione torna a far parlare di sè. Questa volta ad attirare l?attenzione di tutti è il primo SUV della storia della casa italiana, battezzato Alfa Romeo Stelvio, un nome che chiarisce fin da subito la vocazione della vettura ad un elevato piacere di guida, ma allo stesso tempo ne indica la capacità di viaggiare anche su fondo sterrato o dissestato. Le due immagini ufficiali rilasciate ci mostrano la versione più sportiva di tutte, la Quadrifoglio, perchè anche per lo Stelvio l?Alfa ha deciso di presentare prima la variante ad alte prestazioni e poi il resto della gamma.

VOTATO AL PIACERE DI GUIDA.
Cominciamo subito con il dire che il family feeling con la Giulia è piuttosto marcato, come era facile aspettarsi, ma non ci troviamo di fronte ad un?auto dotata esattamente delle stesse trovate stilistiche solo adattate a proporzioni diverse. Lo Stelvio gode di una personalità tutta sua ed è sicuramente dotato di un design che andrà ad insinuarsi nel panorama delle sport utility premium di segmento D. I quattro terminali di scarico cromati, i paraurti sportivi, le grosse prese d?aria, i grossi cerchi in lega bruniti. Sono alcuni degli elementi che distinguono la versione Quadrifoglio dalle altre, che comunque non saranno troppo diverse (esattamente come sulla Giulia).
Il pianale è lo stesso dell?Alfa Romeo Giulia, quindi di base a trazione posteriore, con motore anteriore montato longitudinalmente. Ovviamente saranno le versioni a quattro ruote motrici Q4 ad interessare maggiormente gli amanti della montagna. Parlando di trasmissione, poi, c?è la doppia scelta tra il cambio manuale a sei rapporti e l?automatico ad 8 marce della ZF (quest?ultimo è scelta obbligata sulle motorizzazioni più performanti, eccetto la versione Quadrifoglio). Ma i motori? Sotto al cofano ci sono buona parte delle unità già impiegate per la Giulia.
A benzina ci sono i 2.0 litri turbo benzina quattro cilindri da 200 e 280 cavalli, mentre il diesel inizialmente sarà il 2.2 litri JTDm quattro cilindri da 150, 180 e 210 cavalli. Successivamente arriverà anche il V6 diesel da circa 280 cavalli (la potenza ufficiale è da definire). Dulcis in fundo, ovviamente, il 2.9 litri V6 della Quadrifoglio, accreditato anche sullo Stelvio di 510 cavalli di potenza massima.
Nonostante questa fuga di immagini, sappiate che la Stelvio verrà presentata ufficialmente al Salone di Parigi 2016 per poi essere commercializzata per la fine del 2016.

http://tinyurl.com/jfmnub5

Attached files /attachments/2089086=50642-Alfa-Romeo-sport-utility-Stelvio-2016.jpg /attachments/2089086=50641-Alfa-Romeo-Stelvio-SUV-2016.jpg

 

onestamente spero xls meglio di questo rendering. questo è proprio una Giulia a cui hanno tirato il collo. :shock:

 

Grazie, molto bello davvero!!

 

http://www.clubalfa.it/14295-alfa-romeo-stelvio-2017.html

Salone di Parigi e poi vendite inizio 2017.
Sperem

ps
speriamo sia una simil Evoque

 

No, io spero che la sportivita' non sia a discapito di spaziosità e luminosita' dell'abitacolo. Per capirci x3, non Evoque.
Questa la attendo davvero con attenzione, molto più' interessante della Giulia per quanto mi riguarda.

 

Peccato che come per la Giulia non sia previsto un bel 2000cc da 140 Cv (un motore piu alla portata di tutti)visto che le dirette concorrenti ce l anno!!!Secondo me per fare numeri di vendite ce ne bisogno!!!!

 

Un SUV segmento D è sottomotorizzato con 140 cv, soprattutto un SUV Alfa.
Capirei un SUV su base giulietta per andare a competere con X1 e Q3.
Ma qui parliamo di Q5/X3/XC60.

 

Alfa deve fare il marchio sportivo del gruppo.
Gia è poco comprensibile parlare di sportività quando si parla di Suv/fuoristrada, figuriamoci se poi fanno una camionetta come l 'x3.
Alfa faccia un simil Evoque; almeno hanno qualcosa di simil sportivo e restano "coerenti" con la filosofia del marchio offrendo cmq un prodotto che indubbiamente adesso dovrebbero avere tutte le case visto che va di moda.

Poi in FCA ci sono Jeep e eventualmente Lancia o Fiat per fare i suv spaziosi.

 

Su un forum ho letto che in olanda la Giulia sarà presente con una motorizzazione da 136cv immagino per questioni fiscali.
Se trovo qls lo posto nel trhead Giulia

 

Sulla Giulia (e probabilmente anche sulla Stelvio) c'è il 2200 cc da 150 cv. Mi sembra praticamente come quello che vorresti tu...
Considera, poi, che Mercedes ha sempre avuto, come motore più venduto su classe C e GLK, il 2143 cc nelle potenze 143, 170 e 204 cv; il più richiesto è lo step da 170 cv.
L'Alfa ha 150 e 180 cv (prossimamente anche 210), quindi mi sembra confrontabile.