Mi è tornata in mente questa vettura spettacolare. Seguivo tutte le gare...incollato al video. Quello è stato un periodo glorioso per l'alfa, andare dai tedeschi e bastonarli non era proprio facile. http://www.youtube.com/watch?v=tMsOOwGzk1E Tra l'altro partecipai ad un convegno all'università di Pisa dove furono invitati i vari progettisti (c'era anche l'ing. D'agostino, il motorista) e Nicola Larini. L'auto era fuori dal palazzo, nella livrea rossa.
si, era bello vedere le Alfa a gareggiare e spesso a vincere, nonostante la 155 stradale non è stata completamente "digerita" dal popolo "alfista" si è presa, con le versioni da gara, delle belle soddisfazioni. Si, bei tempi, e ricordiamoci che portarono alla spendida 156!
Un mio amico ha fotografato l'unico bullone in comune tra la V6 TI DTM e la tempraveloce stradale :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Attached files /attachments/1261604=10935-bulloneSX.jpg
Scusa, ma quello della Mercedes 190 stradale montato sulla DTM non te l'ha portato? Forse non avevano in comune nemmeno un bullone?
E' depistante e scorretto a mio parere usare questi espedienti per denigrare i prodotti italiani. Qual'è il senso dietrologico? Tutte le vetture che partecipavano al DTM 1993, vinto dall'Alfa Romeo 155 V6 (4WD), erano dei prototipi, non solo quelle italiane! Solo che il team italiano dell'Alfa Corse è stato più bravo della squadra tedesca che preparava le Mercedes, BATTUTA IN CASA. E' proprio così vergognoso avere un po' di orgoglio nazionale? Ma per favore......................... Scusate ma queste "spiritosaggini" mi fanno andare un po' in bestia.
E ora rifatevi gli occhi (e le orecchie), volume al massimo: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=iBtXrzv_Nqs
una grande Alfa da corsa. L'ultima grande creazione autonoma di Alfa Romeo, per il tramite della mitica Alfa Corse. Io partirei proprio da questa realtà storica, per fare una considerazione. Un Alfa con autonomia progettuale e tecnica, pur in portafogli fiat, poteva (e può) sbaragliare ogni concorrenza. Una fiat o dodge rimarchiata, invece, cosa può sbaragliare?? Al limite, il minimo storico di vendite...
concordo, le vittorie dell'Alfa 155 in Germania mostrarono agli arroganti tedeschi che la tecnologia italiana in quelle corse era superiore. Se è vero che i capitali sicuramente venivano da Fiat, lo è altrettanto per molti degli uomini chiave del progetto. Anche se sotto la bandiera Alfa Corse, in realta gente tipo D'agostino veniva da Fiat. Inoltre la piattaforma powetrain era comunque Fiat, derivata dalla delta integrale: ergo, basta metterci i soldi e la volontà e anche Fiat può essere migliore dei tedeschi.
bellissimo! Certo, sarebbe stato bello vederle su quelle salite e tornanti in mano a gente tipo McRae...sai che spazzolate!!!
ma cosa possono rifarsi, sono così ingrifati col loro essere antifiat che non percepiscono più nulla... siamo lì lì per la prognosi risaravata :lol: :lol: :lol: Hai sentito che Marchionne ha confermato la Giulia?? Il fatto che dica che l'auto c'è mi preoccupata un po perchè mi fa pensare a una già pronta TA-TI e con la nuova Challenger alle porte l'oppotrtunità della TP è bella concreta. Comunque attendiamo, a parte la soddisfazione per il ritorno alla TP sai che goduria leggere i nuovi commenti
Sarebbe il caso di finirla da parte di tutti con questo genere di commenti. Ripeto per l'ultima volta per chi ancora non se ne fosse accorto: i commenti OT, provocatori, con i soliti riferimenti triti e ritriti ai "crucchi" ai "filocrucchi" e compagnia bella vengono immediatamente cancellati. Se si insiste non verranno cancellati solo i commenti.
Il problema c'è ed il tono con cui hai scritto il messaggio non mi sembra essere proprio da sano sfottò nonostante le faccine. E ora torniamo in topic.
Grandissima Alfa Romeo nelle competizioni. D'altronde era un prototipo nettamente superiore alla concorrenza (come solo gli italiani sanno fare). L'Alfa corse poteva questo ed altro. Grandi uomini che sapevano sognare, progettare e realizzare grandi macchine. Pessima Alfa per tutti i giorni (anche in questo gli italiani purtroppo sono stati maestri). Il marchio Alfa ha vanificato molta della propria considerazione con quel modello che di sportivo aveva pochissimo. Comunque la 155 DTM è stata una ottima Alfa da pista (4WD con il 60% della trazione sulle ruote posteriori).
