Accensione a freddo, problemi.

Ho immatricolato la mia Indica bifuel a febbraio 2008, ora ha 30.000 km. Dopo 10.000 ha incominciato a dare problemi all'accensione a freddo. A tutt'oggi non sono ancora riusciti a risolvere il problema. E' un continuo entrare e uscire dall'officina. Qualche consiglio per la riparazione?

 

Purtroppo potrebbero essere tante cose, dalla batteria, indirettamente dall'alternatore, o se è un benzina dalle candele.
In teoria in officina sottoponendo l'auto a i loro macchinari con un chek dovrebbero individuare il problema...........
facci sapere

 

Ho dato un pò per scontato che un'azienda importante come la Agricar di Brescia, che vende principalemente Mercedes, fosse in grado di rilevare i difetti più comuni. Escluderei la batteria visto che il motorino di avviamento gira fino allo sfinimento e le candele che sono state sostituite. Le vavole sono state registrate già 2 volte, sostituito il motorino della benzina, sostituito un iniettore della benzina e rifatto il cablaggio dei cavi agli iniettori, riprogrammata la centralina non so più quante volte e forse ancora qualcos'altro. Il difetto essendo alla accensione, anche se è un bifuel-gpl, dovrebbe riguardare il circuito della benzina anche se non escluderei che l'applicazione dell'impianto gpl della Landi abbia creato qualche problema.
Grazie per la risposta.

 

A me è capitato con la Multipla Natural Power. Mi hanno cambiato gli iniettori del metano in garanzia, perché la Fiat ha riconosciuto il difetto, e non ha più problemi. Non so se ti può essere d'aiuto... Ciao.