Sapevo che la Abarth Evo era peggiorata rispetto alla vecchia GPunto (che peraltro era un modello molto interessate per i track day), ma ora leggo su 4R che ha preso 3,3 secondi di distacco dalla Clio Gordini a Vairano: bella figura di merda! :evil:
confronto un pò scorretto,considerando che la clio ha danzato tra i cordoli con esp disinserito (operazione non possibile su abarth...). non facciami i santoro della situazione
Beh se fanno una sportiva senza la possibilità di disinserire i controlli, la figura di m è doppia, altro che santoro...
onestamente sarei un pò combattuto sulla questione. le piccole sportivette (magari da usare in qualche track day) sarebbe interessante averle con esp disinseribile. è anche vero che il 20enne di turno per fare colpo sulla gnocchetta di turno magari disinserisce l'esp per fare il pilota e succedono i danni. la passione direbbe disinseribile,il raziocinio no. comunque,ripeto,possono essere condivisibili entrambi i punti di vista.
Posso essere d'accordo che una vettura con i controlli sia più sicura. D'altra parte tarare le sicurezze sul ritardo mentale della gente prima o poi porta la società ad essere ritardata in blocco.... Personalmente io non comprerei mai e poi mai un'auto "sportiva" se i controlli non sono disinseribili. Pensa che non comprerei neanche una bmw z4 perchè non ha l'autobloccante tanto per dire
io posso anche essere d'accordo con te però mi sembra scorretto bollare un risultato del genere come una figura di merda...
Mh non saprei...più che altro è un gran peccato, si rimane col dubbio che senza controlli magari avrebbe potuto fare meglio!
Solito problema delle sportivette del gruppo Fiat, che hanno ESP non escludibile. La Clio Gordini ha comunque il telaio CUP, sono pronto a scommettere che nella vita di tutti i giorni la Abarth è molto più godibile
difatti,è un peccato perchè il reparto telaio-sospensioni-freni della punto non ha nulla in meno di quello della clio e non può dimostrare il suo reale valore in mano ad un pilota.penso però che non sia del tutto sbagliato per un'auto da usare su strada (dove come ben sai il livello medio di capacità di 'pilotaggio' è ben lontano dal nostro 'ideale' ) e data in mano ad un pubblico giovane e spesso molto-troppo inesperto e con la testa calda...
Non sto affatto facendo il Santoro e il confronto era correttissimo: se Fiat decide di fare l'Esp non disinseribile, fatti suoi. In un confronto in pista i mezzi devono esere portati al massimo delle loro possibilità. Punto. E con questa logica Renault ha avuto la meglio. Ci che mi stupisce è il divario ABISSALE
