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A6RS da 560 a 605 cv

A6RS da 560 a 605 cv - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. arizona77

    arizona77

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    Non ho trovato nulla al riguardo della 605 cv
    ma qui, se tanto mi da' tanto, subentra la fede e un po' la fantasia

    http://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2014/01/16/al_volante_della_station_da_300_kmh.html

    Alcuni dati......Ripresa in D--0/100--velocita'--pista Balocco tempo

    A6RS 560 cv.........2,28...........3,94.......305...............2.51
    Corvette stingrey...-----............4,24.......292..............2.50
    Viper Srt................-----............4,90.......297..............2,52
    California 4,3........3,61............3,58.......311..............2,52
    F Type 5,0............2,34............3,79.......317..............2,55
    G.T. MC stradale..3,00............4,55.......299..............2,53
    911 Carrera PDK.2,70............4,30.......287..............2,54
    Vantage V8..........-----.............4,97.......300..............2.55

    Le Lambo hanno tutte tempi inferiori sul circuito in esame
     
    Ultima modifica: 10 Marzo 2017
  2. 4ruotelover

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    Quella da 605cv è la versione Performance: davvero esagerata!
    Personalmente mi accontenterei di quella standard da 560cv che già vanta livelli di accelerazione (longitudinale) elevatissimi. Ne è una prova il 3,94s che riporti. Ciò significa oltre 0,7g di valore medio e probabilmente siamo prossimi a 1g di picco, cioè valori vicini a quelli di una recente supercar. :emoji_wink:
     
  3. arizona77

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    Ti diro' che quello che trovo piu' incredibile
    ( dato il tipo di veicolo )
    E' il tempo in circuito della " solo " 560 cv
     
    Ultima modifica: 10 Marzo 2017
  4. 4ruotelover

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    Indubbiamente è degno di nota pure quello, tuttavia in questo caso diventa più complesso dal mio punto di vista valutare meglio la prestazione, dato che dovrei esaminare più nel dettaglio le caratteristiche delle auto (pneumatici sostanzialmente) e del circuito (tracciato e condizioni dell'asfalto).
    Ad ogni modo il risultato ottenuto è senza dubbio importante. Va detto che l'RS6 (specie con pacchetto dynamic/dynamic plus) è molto più estrema di una A6 "stock". Tuttavia rimane sempre sfruttabilissima anche in un contesto quotidiano.
     
  5. amineo61_1636827736

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    Pero'! Con questi numeri e la stazza in questione , la vedrei bene qui in mezzo...
    4759.jpg
    :emoji_smile::emoji_smile::emoji_smiley::emoji_smiley::emoji_smiley::emoji_smiley:
     
  6. arizona77

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    Ti i piacerebbe la spiaccicassero, eh....
    Ti piacerebbe, Ti pia....:emoji_wink:
     
  7. 4ruotelover

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    Ecco qui, leggo 3.5s nel classico 0-100 km/h per la performance
    http://www.zeperfs.com/it/fiche6233-audi-rs6-avant-performance.htm
    Anche l'S8 plus, che è appunto un' ammiraglia da 5m, vanta uno scatto rapidissimo.

    Ad ogni modo per fare un confronto, ho recuperato la prova di 4Ruote di una vera sportiva, ovvero la Porsche Turbo S: siamo a quota 2,78s.
     
  8. 4ruotelover

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    Comunque se non è di gradimento l'RS6, ci sarebbe anche questa in casa Audi:

    cq5dam.web.650.600.jpeg
     
  9. amineo61_1636827736

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    Quello no, assolutamente. Era solo un discorso di rapporto peso/potenza finito in ischerzo.
    Quando si lavora seriamente e con continuita' i risultati si vedono (e si vendono).
    E trovo inutile mettersi in competizione ormai.
    Meglio tentare nuove strade: dovremmo essere imbattibili sull' innovazione, che necessita di fantasia e creativita', argomenti "ostici" per il teutonico popolo.
     

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