916 Coupè/Spider: un modello da riscoprire

http://www.quattroruote.it/prove_club/lista_allestimenti.cfm?ma=83&mo=2646

"ad oggi le vetture ha percorso oltre 166.000km, e devo dir che và che è una meraviglia.. ."

"La tenuta di strada buona ma migliorabile, lo sterzo molto preciso , ottimi i freni e la posizione di guida. I materiali di buona qualità , spettacolare la moquette spessa e morbida da far gola alla mercedes, gli accoppiamenti di montaggio e le verniciatura erano fantastici...ad Arese sapevano lavorare e lo volevano dimostrare..."

"Il posto guida è un pò in basso ma veramente comodo anche per viaggi lunghi.Frenata e stabilità ottimi, non si scompone mai ed essendo un 'auto sportiva sullo sconnesso si avvertono le pessime strade odierne. E' un vero piacere guidarla!!!!"

"Nel complesso un gioiellino che si porta a casa, usata, con poche migliaia di euro, ma che regala enormi soddisfazioni!"

Ieri l'ho tirata fuori dal garage per far girare un po il motore fermo da 2 settimane... mi innamoro ogni volta che ci salgo e son già 5 anni, non è un fuoco di paglia!

 

Ricordo qui che il design, interpretazione moderna del duetto, fu dovuto alla felice matita di Enrico Fumia che allora lavorava per Pininfarina.

Fumia è uno dei designer italiani che non capisco per quale motivo sono così trascurati.

http://www.autori-vari.it/it/content/18-enrico-fumia

Enrico Fumia

classe 1948, Enrico è uno degli alfieri del made in italy degli ultimi trent?anni. laureatosi in ingegneria aeronautica al politecnico di torino negli anni ?70, diventa in pochi anni uno dei car designers più premiati d?italia. nel 2009 fonda fumia design studio per dare libero sfogo alla sua bulimia creativa, spaziando in ogni sfera del design.

quello di Enrico è un viaggio alla ricerca intransigente di un equilibrio tra forma e funzionalità che coniughi in uno stesso oggetto l?utile e il bello. le forme geometriche scivolano eleganti ma senza autocompiacimento, riposando su una tranquilla linearità.

 

Certamente l'ispirazione al design venne anche dalla Proteo. Ma posso dire che la linea in questo caso è riuscita meglio sul modello di serie.

La Spider di Fumia per me batte in questo caso la Proteo di DeSilva.

Attached files /attachments/1220317=9347-916S.jpg /attachments/1220317=9348-proteo.jpg

 

Ok cambiato...

Ora posterò molte notizie sul modello un po' alla volta... questa sera magari metto anche qualche schema... vedrò ho molto materiale.

Bisogna rendere giustizia ad una auto più bella di un prototipo da show!

 

Altra bella auto.

 

E' uno scherzo vero? :O

Sarei felicissimo di avere qui Fumia! Voglio sapere ogni retroscena della 916!!!!

 

Grazie per l'invito.

Peccato sia un venerdì altrimenti venivo con la mia 916S a rendere omaggio alla 164.