Proprio oggi la mia punto my 2012 1.3mjet da 95cv ha tagliato il traguardo dei centomila km...acquistata da me nel marzo del 2014 con 30mila km all'attivo il resto li ho fatti io...e che dire...a parte 2 palle così a girare su un'auto senza carattere, va cmq detto che nn cigola, nn perde i pezzi, manutenzione regolare a parte (tagliandi filtri ammortizzatori pastiglie freno e dischi) le uniche 2 cose che nn vanno sono state il manicotto che dalla turba va all'intercooler, sostituito perchè usurato e a rischio lacerazione e una lucetta di retroilluminazione della consolle del clima, quella a destra della manopola che direziona i flussi d'aria... facendo gli scongiuri c'è da dire che di problemi nn me ne sta dando...e ripeto, nn cigola....pur avendo un assetto aftermarket nn troppo rigido, ma neppure mollo come quello di primo impianto...x chi nn vuol spendere troppo appresso ad un'auto direi che questa sia la scelta ideale
Bene tieni d'occhio se fa qualche rumorino la catena ,e sostituiscila ai Km consigliati ,o ai primi segni,per il resto non sei ancora a metà vita del motore.
Buon compleanno alla tua puntina anche da parte mia; motore onesto e particolarmente parco.Stesso consiglio x la catena; fai attenzione al rumore ed eventualmente sostituiscila prima.Ciao
Complimenti per il traguardo! Siamo accomunati dal kilometraggio e dall'auto...anche io ho la 95 CV e sto a 99mila (ammesso che non sia skilometrata...) Presa a 90 mila, l'unica cosa che ho notato sono delle vibrazioni che reputo superiori al normale, ritengo il maggior indiziato il flessibile dello scarico. Questa è la mia seconda Punto, la prima (che mi è stata tristemente rubata....) era la versione da 75 e in 112mila km nessun problema...
Credo che qualcuno salisse sulla mia punto si ricrederebbe sulle fiat e magari ne apprezzerebbe gli accoppiamenti e la mancanza di scricchiolii (paragone con la clio che uso al lavoro). Sicuramente si trova di meglio ma anche di peggio
versione pepata????? vabbuò, intanto grazie x gli auguri e i complimenti....in ogni modo ho dato un'occhiata al libretto di uso e manutenzione e di sostituire la catena nn ne parla proprio, anche perchè x sostituirla va aperto il motore...semmai la cinghia servizi va sostituita a 105mila... cmq io ogni 10mila km cambio l'olio, dunque la catena dovrebbe trarne giovamento, almeno mi auguro
Il 1.3 jtd nasce con 69 cv per passare a 75. Le successive 95/105 sono pepate nel loro contesto secondo me.
La versione pepata in realtà sarebbe la 1.6 da 120 CV, comunque molto rara e in produzione per un periodo limitato. Più che pepata io direi che sfrutta meglio quello che il multijet "può dare", la 95 CV ha una turbina a geometria variabile che le permette di spingere anche dopo i 3mila giri, a differenza della 75 con geo fissa che si piantava abbastanza... Sotto questo regime le differenze sono molto poche Comunque io sono soddisfattisimo delle prestazioni del motore.
la punto è un mulo. la mia 69 cv è a 290.000 km. solo che di cigolare cigola, l'imbottitura dei sedili cede, qualche rivestimento si sta usurando. ma diamine, ha pur sempre 13 anni e la distribuzione di cui tutti si lamentano io l'ho fatta una sola vota a 225.000 km
W la Gpunto e w il MJ...un ottimo traguardo, raggiunto anche in poco tempo..io con la mia Ypsilon con a 90mila...ma è del 2008..
