Pure questa https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJWEwVolxwjCGp9PxAnjgKkSPrHYLumB9OhAwf9yG6DBv1nHev-VT5Mw
Non è male. Dicono "nuova piattaforma". Che sia quella Mercedes? Attached files /attachments/1877737=40636-2015ob_2833ae_new-2015-renault-laguna-iv-safrane[1].jpg
ghosn parlava di nuova berlina di grandi dimensioni , in collaborazione con mercedes, nel numero di 4ruote di ottobre. molto probabile. la nuova infiniti Q50 ha molto di mercedes, inclusi motore diesel e cambio.
Al momento non ho capito bene se l'intenzione è di fare una segmento D come la laguna attuale o fare una via di mezzo tra D ed E. credo però che utilizzino il pianale x-trail, come per l'espace. Ghosn dice, riferendosi alle vetture premium costruite con l'aiuto di MB "L'espace è la prima che vedrete. UNa seconda ariverà presto: una berlina di segmento D. Andiamo all'attacco in un settore in cui la renault non è mai riuscita. Mai." "E le ammiraglie costuite in passato?" "Sì, le abbiamo fatte, ma non siamo riusciti a venderle." :shock: Una risposta alla marchionne.... chissà cosa ne verrà fuori. quasi sicura la stretta parentela con l'espace, secondo me.
senza forse avevo capito, stavo parlando di un'ipotesi di posizionamento nei segmenti della nuova auto. al momento escluderei il pianale della classe C (mercedes) che comporterebbe motore longitudinale, trazione posteriore ecc... dici che dopo la twingo ci stanno prendendo gusto a tornare alla tp? direi pianale x-trail, mentre la futura megane dovrebbe essere sul qashqai (a differenza della nissan pulsar che è sul juke/clio a passo allungato). segmento C no, è il regno di megane, che senso avrebbe un'altra auto nelo stesso segmento?
Tra le due ipotesi postate la più interessante mi sembra la seconda. Comunque visto il nuovo corso stilistico intrapreso da Renault, potrebbe uscire un prodotto molto interessante, soprattutto se corredato da qualità al livello della migliore concorrenza. Da quanto mi ricordo anche io, come ha detto anche Ale, la futura Laguna dovrebbe nascere dalla piattaforma modulare CMF, usata per Qashqai, Xtrail e futura Espace.
la x-trail ha il passo di 6 cm più corto della tua laguna, ed è lungo 4.65m non così tanta differenza, e ci fanno su anche l'espace appena presentata, che è circa 4.80m un minimo allungamento di passo (es.10 cm) e degli sbalzi, abbastanza ridotti nella suv a 7posti, porta rapidamente ai 4,90m che poi, bisogna vedere anche che non decidano di accorciare la lunghezza totale. la classe C è arrivata in questa versione a 4,70m, le precedenti erano sui 4,50. non basarti sul pachiderma insigna, è tutta roba abbastanza antiquata (come anche l'astra), ed è quella ad essere oltre i 4,90m. la pulsar è di 35 cm più lunga della clio, ad esempio, o la skoda rapid 50 cm più della polo/fabia dalla quale deriva
6cm di passo in meno? Vedremo come sarà distribuito l' abitacolo. A dirla così sembrano pochi. A pensarci bene sono veramente tanti !! Speriamo almeno che continuino a fare la 4control !!
