Acquisto nuova compatta: Prezzi Vag fuori di testa, meno male che c'è Ford

Alla ricerca di una compatta da famiglia da affiancare alla Brera, mi ero inizialmente diretto verso l'accoppiata Golf / A3 (la macchina dei primi anni da patentato fu una golf 3° serie), ma queste auto con qualche optional, che io considero essenziale, schizzavano ad un prezzo tra i 26.500 e i 30.000 euro. e non avevo inserito tutto quello che volevo :shock:
Mi sembrava impossibile e chiedevo ai venditori se fossero seri. 58.000.000 di vecchie lire per una compatta, seppur accessoriata???? Loro mi rispondevano con la puzza al naso che le loro sono macchine di qualità e il prezzo era adeguato. Mi sono alzato e sono uscito tra l'incredulo e l'indignato...Avevo quasi speso meno per la Brera TBi nuova a suo tempo.
Solo per mera curiosità sono passato alla Mercedes per la A (che mi piace molto), ma anche li, ma era più prevedibile, per la 1.5 cdi praticamente senza nessun accessorio richiesti oltre 25.000 euro.

Su consiglio di mio padre, fordista dal 1970, passo da Ford, che non avevo preso in considerazione, non avevo gran ricordi delle Escort possedute in famiglia.
Ed ecco sono atterrato su un altro pianeta.
Mi dicono che sta per uscire la Focus model year 2015, che non sembra male da foto, chiedo info sulla 1.6 diesel e faccio presente al venditore le cose che voglio siano montate sulla vettura e cioè:
navigatore integrabile col cellulare, luci led, i nuovi sistemi di sicurezza attiva (mantenimento carreggiata, controllo angolo cieco, frenata automatica in città, riconoscimento segnali), parcheggio assistito, telecamere posteriore, accesso senza chiave e regolatore velocità adattivo, clima automatico bi-zona (cioè quello che volevo montare su Golf). Mi fanno notare che il navi addotta il sistema Sync, per l'utilizzo completamente vocale dell'infotainment: gran comodità questa.
il venditore lavora per qualche minuto al pc e alla fine dice che per una simile configurazione può farmi 22.000 euro. Tirando 21.500.
5.000 euro di differenza da Golf e quasi 8.000 da A3 sono tanti, troppi e sicuramente non giustificati, visto anche che sulle 1.6 tdi Vag ti appioppano il ponte rigido dietro (me lo ha fatto notare il venditore Ford, alla faccia della trasparenza di Vw).
Di sicuro Ford troverà un nuovo cliente, alla Vag non mi vedranno più fin tanto che non aggiusteranno la politica commerciale.
Bye bye Golf, peccato con la 3° serie avevo fatto 200.000 km e mi ero trovato bene.

 

In promozione trovi anche questa... 8) 8)

Attached files /attachments/1864928=39992-fiat bravo 2014 6.jpg

 

Bravo e Giulietta Non sono male esteticamente ma tecnologicamente non sono all'altezza delle concorrenti. Peccato x il gruppo Fca che in questo non è competitivo in questo segmento di mercato.

 

e una 308?

finita bene e sarai massimo sui 23-24 mila euro con i tuoi optionals e il 1.6 hdi

 

ahhhppperó!!
25 k pippi.. e sei solo entrato.
saluti zanza

 

In effetti anche la nuova 308 Non sembra male. Merita una visita

 

hai preso in considerazione un'ibrido ? Toyota per l'Auris berlina e Sw offre un incentivo di 4500 euro, così a spanne la versione full optional arrivi più o meno sulla cifra di Ford. Inoltre in fatto di affidabilità e tecnologia non teme confronti, sempre che ti piaccia il genere ovviamente.

 

concordo, tanto lo sfizio mi pare se lo sia già tolto, quindi meglio comprare qualcosa in più per lo stesso prezzo che la solita auto superaccessoriata (e basta) ma vecchia quanto la Ford...... T

 

la Auris l'avevo presa in considerazione già all'inizio. il suo sistema ibrido è ovviamente al top a livello di consumi, però.... non è completa a livello di dispositivi di sicurezza attiva, come le Vag e Ford.
Insisto molto su questi dispositivi, perchè dopo aver speso 400 euro per aver distrutto un faro e piegato il cofano della mia ex 159 per qualche secondo di distrazione in rotonda, ora che ci sono questi sistemi è meglio sfruttarli.

 

Beh sai, quasi tutte le compatte più o meno proseguono nel solco della tradizione, a forza di aggiornamenti e affinamenti.
l'unica che cambia di continuo è la Fiat, sbagliando strategia commerciale, secondo me.
comunque, definire la Focus vecchia come la T, mi sembra ingeneroso , visto il bagaglio tecnologico di cui è dotata.

 

La Focus più che vecchia la definirei un'auto con molta esperienza il che non guasta per chi non vuole sorprese. Secondo me, visto anche il prezzo, hai fatto un'ottima scelta. Hai preso in considerazione la motorizzazione ecoboost per caso?

Edit: la 308 Allure 115cv viene via con gli stessi soldi (ad aprile ho fatto un preventivo per una 308 Allure 115 cv con TUTTO tranne il tetto in vetro ed i cerchi da 18 e mi veniva 22k netti, questo mese c'è la promozione riguardante un ottimo tasso agevolato nel caso tu non possa comprarla cash). A me piace molto e fossi in te le darei un'occhiata approfondita.

 

Audi e Volkswagen "erano" (forse) auto di qualità adesso sono solo un problema ad alto rischio di fregatura.
Fai bene a starci lontano, tra prodotto e comportamenti bisogna starci attenti e pure lontano.

Ford è una casa seria con un prodotto serio.
Bella anche la Peugeot 308, e fatti pure un giro nel mondo TOYOTA; l'Auris è una macchina davvero benfatta.
Io ce l'ho ed è una vettura che trasmette elevata qualità oggettiva.

La Giulietta pure è bella...ecc,ecc.
Fatti un giro anche nel mondo Jeep, la nuova Renegade è davvero un bel prodotto.

Come vedi c'è molto da scegliere e a molto di meno...con meno problemi di auto tedesche.

Il venditore che ti ha detto che hanno auto di qualità, si riferiva a quelle permutate...probabilmente.
Loro neppure sanno cos'è la qualità e i comportamenti etici della garanzia e della tutela del cliente.

Sono arroganti, fanatici ed abbandonano i clienti ai loro guai.

Se ti fai un giro nella room VW, te ne accorgerai, se clicchi googlando problemi VW e Golf...escono decine di migliaia di lamentele.

Statti lontano dal gruppo VAG, rischi notti insonni.

 

A ulteriore conferma di quello che si diceva sul topic Golf vs 308: la differenza di prezzo che qualcuno riteneva minima, e invece notevole.
Dalla mia esperienza di 6 mesi fa, Focus e 308 sono abbastanza allineate come prezzi, Golf è molto più cara.
Io ho preso la 308 perché incontra di più il mio gusto estetico, ma ritengo Focus ugualmente valida.

 

Concordo:
( come io presi, perche' mi piaceva di piu', la Megane II ai suoi tempi ),
la 308, tutte le volte che la vedo mi piace sempre di piu'.
P.: Certo che anche le niu entri....
sanno come funziona:
se non danno una stoccatina ai prezzi Vag....

 

che tra l'altro è un motore della tanto vituperata (dall'italiota medio) renault...e già questo dovrebbe fare riflettere un pò :twisted:

anche su ford ho sentito parecchie lamentele, io ho un motore ford e non è un granchè...ma sicuramente dovendo scegliere fra le due farei anch'io come te. Cmq stà sicuro che quelli di vag non cambieranno politica commerciale...perchè mai dovrebbero, finchè avranno schiere di fanboy pronti ad acquistare alle loro condizioni semplicemente per avere l'unzione divina del made (?) in germany?