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La Megane prima trema, poi consuma meno.

La Megane prima trema, poi consuma meno. - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Panzer2

    Panzer2

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    Davvero un mistero la mia Maggy. Io non ci capisco più niente per cui lascio a chi avrà la pazienza (tanta) di farsi un'idea su che cosa può essere successo.

    A metà settembre un tizio non mi dà la precedenza ad una rotonda, io inchiodo e non facendo in tempo ad abbassare la frizione il motore si spegne. Riavvio con frizione abbassata e cambio in folle ma una orrenda vibrazione fa tremare tutto quanto. La plancia credevo si staccasse per l'intensità della vibrazione, sembrava un terremoto. Una vibrazione simile a quando si usa una marcia troppo alta e il motore si sta per spegnere ma molto più forte. Spengo e riaccendo il motore e sembra tutto finito là.

    Una decina di giorni fa, avvio il motore dopo 2 gg di inattività e due forti scossoni, con una vibrazione simile a quella appena descritta, lo fanno spegnere quasi subito. Sfioro l'acceleratore e la vibrazione sembra diminuire. Per sicurezza rispengo tutto e riaccendo. Tutto normalissimo.

    Ho notato che da 10-15 gg il consumo medio è sceso prima a 6.3 ora a 6.1. Ho provato allora a fare il mio test casereccio di consumo sulla A25 in direzione Pescara e ho visto... un miracolo. I consumi che prima si attestavano (a quella velocità) tra i 7 e gli 8 l/100, adesso riesce a stare intorno ai 5!!!!!! Se qualcuno ha il mio video di un anno fa e l'ha conservato (io non lo riesco a trovare) fatto sullo stesso tratto di strada può verificare!

    Intanto ecco i due video della prova casereccia di ieri. Sono uno di seguito all'altro... il telefono si era spostato e quindi avevo dovuto interrompere.

    http://we.tl/6gD0lOY07e

    Qualcuno ha un'idea di cosa può essere successo alla mia Megane? A livello di prestazioni e confort non vedo grosse modifiche. Non ci capisco più niente
     
  2. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    avrai espulso il topo morto che ti teneva aperta la pompa del gasolio? :shock:

    assurdo davvero...
     
  3. paolocabri

    paolocabri

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    Ti si è fermato un iniettore, in entrambi i casi. Non si è per forza inchiodato, magari ha solo perso la codifica per qualche istante. Con un ON-OFF infatti hai risolto. Mi successe solo una volta sulla clio, in 190.000 km, dopo che la lasciai spenta per 3 giorni. Spento riacceso, mai piu successo
     
  4. ANDRY30

    ANDRY30

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    Beh dai se è servito per resettare qualcosa in positivo falla cagare addosso di nuovo che scendi sotto i 6!!! :D :D :D :D :D
     
  5. Panzer2

    Panzer2

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    Grazie per le risposte!
    Quindi escludete guasti al volano o ai supporti motore?

    Andry hai visto? è la stessa autostrada della prova dell'anno scorso. tu sei abruzzese quindi la conosci bene... e io sono sempre io e la maggy e sempre la maggy... boh
     
  6. paolocabri

    paolocabri

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    E' sicuramente partita a 3 entrambe le volte. Nessun problema al volano, ne supporti, anche perche sono difetti che non spariscono con un ON OFF.
    Tra vedere e non vedere farei fare una diagnosi, e se sei da tanto che non lo sostitisci, cambierei pure il filtro gasolio.
    Curiosità: ti si è mai accesa la spia anomalia antinquinamento controllare, famosa sulle megane dove zoppica un iniettore?
     
  7. ANDRY30

    ANDRY30

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    si ho visto Panzer sta cosa ha dell'inspiegabile, comunque anche la mia di questi tempi consuma meno sara' per via delle temperature miti e non faccio difficolta'ad arrivare ai 17 ed oltre nonostante un paio di salite a Campo Imperatore con l'ultimo pieno :lol:
     
  8. Panzer2

    Panzer2

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    Sì mi si è accesa quella spia l'anno scorso, a dicembre. la settimana successiva dovevo fare il tagliando programmato che puntualmente feci. secondo il capofficina era solo un po' intasato il fap dovuto al fatto che era passato un anno e mezzo dall'ultimo tagliando. fu la prima e ultima volta che si accese.
     
  9. Panzer2

    Panzer2

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    Sì mi si è accesa quella spia l'anno scorso, a dicembre. la settimana successiva dovevo fare il tagliando programmato che puntualmente feci. secondo il capofficina era solo un po' intasato il fap dovuto al fatto che era passato un anno e mezzo dall'ultimo tagliando. fu la prima e ultima volta che si accese.
     
  10. esorciccio76

    esorciccio76

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    A me è successa una cosa curiosa.
    Passati i 90000 km ha iniziato a consumare sempre meno (megane 3 1.5 dci 90cv euro 4)
    Mi era venuto il dubbio che il cbc non funzionasse invece va benone.
    adesso sono attorno ai 4l/100 Km.
    faccio prevalentemente extraurbano scorrevole con gli ultimi 2 km per arrivare a casa mia di collina.

    Attached files /attachments/1862407=39821-20141020_074805-1.jpg /attachments/1862407=39822-20141020_074810-1.jpg /attachments/1862407=39823-20141020_074810-1.jpg
     
  11. esorciccio76

    esorciccio76

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    consumi

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  12. ANDRY30

    ANDRY30

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    Ottimi consumi! certo l'extraurbano è l'ideale per consumare poco ;)
     

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