Girellando per il web Alfa Romeo leads...

Quelle era l'epoca della mia massima passione per l'Alfa, complice la mia giovane età di allora e la grande sfida del ritorno in F1 dell'Alfa. Giacomelli era forte ma mi ha sempre dato l'impressione "dell'orsacchiotto" ;-)

 

De Cesaris era molto forte, ma purtroppo avvezzo all'incidente tanto da essere soprannominato uno "spacca macchinane".
Bei tempi avevamo una bella squadra di piloti itailani molto forti. C'era il fortissimo e compianto De Angelis, l'inossidabile Patrese il grandissimo e compianto Alboreto e molti altri come Gabbiani, Chever (l'americano di roma), Siegfried Stohr, il compianto Paletti, e altri che ora non ricordo.

Si bei tempi ma purtroppo la morte era dietro l'angolo. :?

 

Ecco due "ritagli" di giornale dell'epoca :-o

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Peccato che l'Alfa-Alfa F.1 non riuscì mai a vincere una gara. La Brabham-Alfa invece riuscì a vincerne 3, tutte e tre con Niki Lauda: Svezia e Monza 1978 e Imola 1979 (non valevole per il mondiale).

La gara di Imola Fu l'ultima a cui partecipò Lauda prima del suo primo ritiro dalle competizioni ed è, a tutt'oggi, l'ultima vittoria per una vettura motorizzata Alfa Romeo in F1. È stato anche l'ultimo gran premio di Formula 1 non valido quale prova iridata disputato in Italia.

La Brabham Alfa Romeo 1979 di Niki Lauda (Monaco e Zandvoort 1979):

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