Ciao ragazzi vorrei prendere la mia prima auto, e mi piacerebbe una punto evo, solo che sarei indeciso su quale prendere la prima è una fiat punto evo dinamic del febbraio 2011 con 76.000km vuole 8.200 euro ci sto facendo un pensiero perchè ha il blue & me altrimenti ne ho trovata una emotion del maggio 2011 ma con solo 35000km ma ha tutto tranne che il blue & me che volevo... so che esistono usb adapter aftermarket ma non sono certo come il blu e me non so che fare, mi dite la vostra? grazie
un' autoradio col Bluetooth la trovi già con un'80ina di euro...mettici 15 euro x l'adattatore e la mascherina e una 30ina di euro di manodopera e hai sicuramente un prodotto migliore dello stereo fiat.... detto ciò io prenderei quella con meno km....ma di motore?altri optional?cerchi in lega?
quella con 35000km è una emotion quindi ha tutti gli optional, tranne appunto il blueme e costa 9200 euro ma sei sicuro che mettendo una radio diversa io poi possa usare i tasti sul volante?? che è la cosa che mi interessa di più??? grazie
eh devi parlare con l'installatore....la mia nn lo fa, ma nn mene sono preoccupato di tenere i pulsanti....tanto lo stereo è in ottima posizione e x telefonare basta premere un pulsante, anche senza togliere lo sguardo dalla strada...
si è vero scusate, è il 1.3 multijet 95cv mi piacerebbe capire se esiste qualche autoradio che poi montato al posto dell'altro funziona comunque con i comandi al volante ma scusate è così impossibile montare il blu e me se non esce dalla fabbrica con esso già montato??
ammesso e nn concesso, conoscendo i prezzi fiat penso che t potresti comprare una freemont con la differenza.... se tanto mi da tanto, il plasticone di riparo sottomotore in fiat 226euro più iva, di concorrenza fatto uguale 60 euro ivato e spedito.... mozzo posteriore con disco e pinza 1200euro + iva, di concorrenza 500euro alla coppia....vedi un po tu PS è lo stesso motore della mia....piuttosto ferma, ma consuma niente, quindi a me va bene così
come? ferma? ma se non prendo il 75 e 85 cavalli perchè già 20 cavalli dovrebbero dare più brio al motore e mi dici che è ferma?? accidenti non pensavo... però andare sul 1.6 120cv è troppo... quindi non ci sono speranze? il blu e me o lo prendi insieme alla vettura altrimenti poi metterlo costa così tanto?? pazzesco....
ha poca coppia, il cambio fa schifo...però davvero consuma poco....in autostrada a 110 - 120 costanti pare vada a vela ed è anche molto silenziosa...nn è una brucia semafori e senza i 17 anche la tenuta è da rivedere un momentino....difatti io li ho messi subito al posto dei 15 di serie.... X lo stereo io nn vedo poi tutto questo problema, oggi il mercato offre ottimi prodotti a prezzi contenuti e avendo lo stereo in alto anche se devi premere un pulsante nn credo vi sia poi un pericolo....occhi sulla strada e affidiamoci al tatto....
io la userei prevalentemente in città, quindi urbano, avrò grossi problemi con il filtro antiparticolato?
questo nn te lo so proprio dire, faccio il rappresentante, l'ho comprata x questo motivo, prima avevo una panda 100hp, e faccio spesso lunghe tratte e quasi sempre in autostrada, tuttavia credo, anche girando in città, se vai un po, nn cambi marcia proprio bassissimo, la spremi un poco penso che il fap nn s'intasa...
eh c'è poco da fare, se vai di fretta o il 1.6 da 120 o, davvero stupenda cel'aveva una mia ex, la vecchia grande punto 1.9 da 130cv...beveva come un benzina però ne potevi dare ad auto ben più blasonate e potenti... Io mi trovo strabene, ma perché cercavo una macchina che consumasse poco e questa cosa il 1.3 la sa fare dannatamente bene....si sente la mancanza della sesta in autostrada x consumare ancora meno e magari un 30 40 nm in più nn sarebbero male....però con i freni che ha mi vengono i brividi a pensarci....magari più avanti metto i dischi pure dietro, ma x ora nn ho soldi....
c'è stata una versione su cui i freni sono stati peggiorati, provale entrambe e vedi qualle frena meglio. Circa il cambio non è vero che fa schifo, ha il difetto di avere la posizione di certe marce non ben definita, specie la quinta, quindi ti devi abituare, altrimenti non la metti, ma se impari ad usarlo a modo non sbaglia un colpo. Ovviamente il motore è un 1.3, non puoi pretendere le prestazioni che avresti con un 1.6, ma evndo avuto il 69cv per vari anni e km devo dire che non è affatto ferma, lo diventa se uno va continuamente piano ed imbratta con l'egr il collettore di aspirazione, allora specialmente in partenza diventa penosa. In ogni caso io ti sconsiglio vivamente tutte quelle motorizzazioni se fai urbano, se proprio non puoi fare a meno del diesel cerca l'85cv che è il più recente e, sperabilmente, meno affetto da intasamento fap.
