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Nuova 308 2.0 HDi Automatica

Nuova 308 2.0 HDi Automatica - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Maurizio XP

    Maurizio XP

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    Ciao,

    cosa ne pensate della vettura in questione specialmente per quanto riguarda motore e cambio?

    Esistono prove su strada?
     
  2. Dalekit

    Dalekit

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    No è ancora troppo presto per poter leggere una prova su strada, il motore è stato aggiunto al listino recentissimamente. Forse si trova qualcosa in francese, ma non saprei.

    Ad ogni modo credo che QR non mancherà di dare il suo giudizio nei prossimi numeri.

    Per ora del motore tutto quello che si può dire è che ha un picco di coppia di 370 N/m, solo il 2.0L JTDM ne ha di più, quindi immagino che la spinta sarà bella corposa.
    Sul nuovo doppia frizione non si sa molto, ma si può dire "era ora"
     
  3. mommotti

    mommotti

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    Doppia frizione??? Mi risulta sia un 6 marce a convertitore migliorato prodotto in collaborazione con aisin....buono ma certo non veloce come il dsg!!!
     
  4. Dalekit

    Dalekit

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    Evidentemente sei più informato di me. Anche se su tutte le riviste specializzate e in tutte le notizie che in passato hanno preannunciato l'arrivo di questo cambio ho sempre letto che si trattava di un doppia frizione. Mah
     
  5. mommotti

    mommotti

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    Non so ho letto delle prove su riviste francesi e mi è sembrato un automatico tradizionale.....
     
  6. mommotti

    mommotti

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    Ecco un link in cui cita il nuovo cambio automatico:

    http://www.km77.com/01/peugeot/308/sw/2014/informacion-precio-306089-p.html
     
  7. Dalekit

    Dalekit

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    Non ci capisco niente XD
     
  8. renatom

    renatom

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    Mi pare che dica 6 marce e convertitore di coppia.
     
  9. mommotti

    mommotti

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    Esattamente..... ;)
     
  10. Luigigeo

    Luigigeo

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    Assolutamente no, si tratta di un automatico con convertitore di coppia.

    PSA al momento ancora non produce cambi a doppia frizione e, anzi, da questo punto di vista è molto indietro rispetto agli altri costruttori.

    E sarebbe ora che ne producesse uno: questi automatici a convertitore di coppia, sono molto lenti nei passaggi di marcia, e non rendono giustizia su questi motori diesel potenti, come il 2.0 BlueHDI 150 cv e 181 cv.

    Ed era il punto debole anche della vecchia 407 coupè equipaggiata col 3.0 HDI 241 cv.
     

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