...Io ho i miei gusti. Chiederó a marchionne se me la fanno con questo frontale Attached files /attachments/1982971=46035-10505190_848930705181141_2643032967046792654_o.jpg
Quoto. Di tutte le ipotesi che giravano prima del 24 giugno questo frontale era quello che mi piaceva più di tutti.
cosi porebbe essere un faceling della Giulietta,per quelli che non piace il tapiro . Attached files /attachments/1982995=46036-Alfa-Romeo-Giulietta-rendering1.jpg
Sono ancora in tempo per il giochino della "caccia alle somiglianze"? Attached files /attachments/1982998=46037-daily-bravetta.jpeg
Posso partecipare anch'io al concorso "cambia la calandra"? Su questa la calandra BMW sta malissimo, in compenso... Attached files /attachments/1983003=46038-alfaromeogiulietta-l-52ad8d997ced1206.jpg
Durante la progettazione della mia Giulia con Mpcardesign, avevo abbozzato alcune soluzioni per la parte posteriore, da riplasmare il funzione del modello. Attached files /attachments/1983472=46063-image.jpg
Ma siamo poi davvero sicuri che le WV siano originali? Questa non vi ricorda il low design dell'alfa 166 e la scalfatura laterale delle alfa anni 80/90, 164-145,146,155 per intenderci? Il cruscotto poi veramente brutto!!! Eppure è auto dell'anno 2015 Non vedo in giro gran design fra tutte la auto straniere che abbiamo comprato in questi anni, affossando la nostra industria. Ma come abbiamo fatto a comprare Kia picanto, Daewoo matiz, Suzuki Ignis, le ultime Citroën Cactus, la Hiunday Atos. Certo in Alfa si potrebbe dare di più, ma che sia la patria del non design questo no. Fa però impressione la foto della nuova Giulia con il rene BMW, quello si Attached files /attachments/1983623=46080-175542qqeeva6zxp0xzqzg.jpg /attachments/1983623=46082-2015-VW-Passat-2.jpg /attachments/1983623=46081-VW-Passat-GTE-0.jpg
Continua il precedente con la foto del cruscotto. Circa il trilobo, poi, è vero che richiama la mitica prima giulietta, ma sull'alfetta del 1971 non c'era e non se ne sentiva la mancanza, perché ancora oggi se passa un'alfetta ci si incanta a guardarla. In sintesi quello che ci vorrebbe è equilibrio di proporzioni ed, invece di meccanica delle emozioni, abbigliamenti esterni delle vetture che trasmettano quell'idea di dinamismo che un'Alfa Romeo ha sempre dato. La 75 era perfetta in questo, Alfetta ancora meglio, la 156 in questo riusciva alla grande anche senza trilobo; idem la 147 prima serie con quel suo scudetto che malizioso richiama la porta del mondo umano. Attached files /attachments/1983625=46084-images.jpg
Il design di VAG non è originale, anzi e non sprizza per fantasia. Tant'è che non ne ho mai posseduta una. Ciononostante il design è rigoroso, studiato, non chiassoso, ma di buon gusto. Non proprio tutte, anche loro hanno sfornato dei bei "ossi", ma bisogna considerare che sfornano modelli su modelli e per la legge dei grandi numeri ci sta che qualche pezzo non riesca bene. Anche il gruppo PSA ha lavorato molto bene sul design, proponendo vetture moderne. Altrettanto non posso dire del gruppo FCA, che anche su Ferrari non riesce a proporre un design di carattere al pari di Lamborghini, almeno secondo il mio concetto di design.
Infatti a me il trilobo mito, giulietta, 8c e 4c, non piace. Sono rotondità che trovo stucchevoli, soprattuto su un'Alfa del terzo millennio.
