Esenzione bollo auto storiche solo dopo i 30 anni?

Sarà..... io i catorci che dici tu li vedo solo in mano a extracomunitari, o comunque adibiti a chilometraggi bassi e a corto raggio (che so, cacciatori, auto di servizio di aziende agricole....) già uno che deve fare 20 km per andare al lavoro non può fidarsi di un mezzo che perde i pezzi.....

 

Io non voglio assolutamente mettere nuove tasse o togliere lavoro a qualcuno, ma sappiamo bene che l'auto per lo stato e' uno dei settori preferiti dove prelevare soldi. Nello specifico del bollo mi pare che il totale sia di 8 miliardi all'anno, che se non prelevati dal bollo verrebbero richiesti sotto forma di altre tasse.
Se cosideriamo un'auto da 100kw che da nuova paga 258?, quando ha circa 10 anni e un valore di mercato vicino a 0 vede incrementare il bollo a 270/280? per arrivare fino a 290? quando e' vicina ai 20 anni e poi crolla a 30? appena li supera per i pochi che riescono ad arrivarci e nella maggior parte si tratta di auto particolari che probabilmente prenderanno un percorso per le auto storiche. Quindi dico che se i 30? devono essere un'agevolazione per chi e' in difficolta' sarebbe meglio applicarla prima e far pagare di meno tra i 10 e i 20 anni. Se invece l'obiettivo e' preservare l'auto in attesa che acquisisca un valore storico allora ci sta' il "minibollo" o addirittura l'esenzione pero' in questi casi l'auto non dovrebbe circolare se non in casi di manifestazioni specifiche o per necessita' di manutenzione.
IN realta' mi sembra che le intenzioni del governo siano all'opposto, e oltre a spostare a dopo i 30 anni l'esenzione, mi pare di aver capito che ci saranno aumenti importanti per tutti !!

 

Secondo voi la mia Megane tra 22 anni avrà un valore storico e rientrerà in questa lista? Ha personalità, stile e ne sono state vendute decisamente meno....rispetto alla Golf :evil:

 

il numero era ed è destinato per un semplice calcolo matematico ad aumentare.... era logico metterci uno stop... il discorso però andrebbe ampliato a tutti i veicolo, all'adeguamento dei bolli in base agli anni all'inquinamento...in italia esistono ancora disparità assurde...

ci credo poco possano proseguire nel metterci le mani ma chissa...

 

Concordo, a Milano ho riscontri analoghi.

 

Il bollo in base all'inquinamento c'è già ed è astronomico: si chiama ACCISA, e ammonta ad oltre META' del prezzo del litro di combustibile. Ogni ulteriore imposizione sull'auto è semplicemente un furto.

 

Infatti, è quello che succederà alla nostra Punto DS del 2002 alla prima rogna.....

 

serve, per fare discorsi sensati e credibili, mettere mano a tutto, ai passagi di proprietà ai bolli ai superbolli.... ma non per ricavarci di più.... mi basterebbe con saldo pari a zero ma piu giustizia...e serietà.

macchina che inquina paga di piu...e macchina che vale di piu paga di più.... stesso discorso sui passagi di propeità, insomma tipo germany...

 

C'è già, si chiama ACCISA. Non serve il bollo

C'è già, si chiama IVA. Non serve il bollo

 

" macchina che inquina di piu', paga di piu' "
la trovo una mostruosita' " bifronte ".
Da un lato sfavorisce chi, per sue ragioni, non cambia auto.
Dall' altro consente a chi se lo puo' permettere, di inquinare
a suo piacimento....

 

Non solo, non rispecchia la realtà.

 

ho capito quello che intendi....
Ma siccome son sempre alla ricerca di soldi
( oltre accise e IVA )
almeno si ispirassero a criteri di progressivita'
( e qui fanno il contrario )
almeno non autorizzassero ad inquinare.... :evil:
IN NESSUN CASO