Problema cambio automatico Audi A4 TDI 143 cv multitronic 2009

Ciao ragazzi.
Ho un problema con il cambio 8 rapporti della mia auto. A volte qquando metto ra retro l'auto stenta a partire. Bisogna accellerare parecchio. Sembra quasi non abbia la forza per spostare l'auto. Questo accade certe volte, non sempre. Ho sentito che il problema potrebbe derivare dalla centralina e sostituendola andrei a risolverlo. Qualcuno ha avuto l'esperienza o comunque mi sa dire qualcosa?
Grazie

 

Io ho il multitronic 7 marce del 2006, ed ho il problema contrario: quando inserisco la retro sento la macchina sempre in "tiro" come se la frizione non staccasse del tutto.

 

Ecco se qualcuno sa dirci cosa potrebbe causare questo ne sarei grato

 

Ma crea fastidi questa cosa ?

Molte volte ci facciamo dei problemi, ma dimentichiamo che le macchine sono dei meccanismi che spesso non sono perfetti. Capisco che sia nostro diritto esigere sempre il massimo, a maggior ragione con quello che costano le macchine, ma molte volte ci creiamo anche dei fastidi che in realtà non costituiscono rotture o problemi d'affidabilita: più semplicemente è l'auto che è cosi di suo. In particolare con il cambio automatico, spesso sentendo pareri in giro, noto che dobbiamo ancora imparare ad adattarci un pò a lui. Pretendiamo che sia lui ad adattarsi al 100 % a noi, ma siamo anche noi che per un 10% dobbiamo adattarci a lui. Non so se mi sono spiegato. Ogni cambio ha un suo funzionamento, a seconda che sia CVT, doppia frizione, robotizzato, classico convertitore, sequenziale da corsa.

 

Ciao. Te lo fa a freddo questa cosa ? O sia a caldo che a freddo ?

 

Lasciando da parte il fatto che si, sono pignolo sulle macchina visto che praticamente ci vivo dentro, la cosa è fastidiosa. Quando mi trovo a dover fare una retro in una leggera pendenza devo accellerare quasi a 3000 giri perchè la macchina prenda coppia. Allora, so bene che ogni macchina ed ogni cambio è a modo suo. Non è la mia prima esperienza con un cambio automatico. Ma avendo provato altre audi, non ho riscontrato lo stesso problema e quindi parto da un presupposto che sia la mia un po' sfigata sotto questo punto di vista.
Guarda, lo fa sia da freddo che da calda. Ma ripeto, non è una cosa costante. A volte lo fa e a volte no....
Comunque grazie mille, ogni parere per me è un passo in più per capire

 

Domanda: questo comportamento si verifica solo in salita o anche in piano?
Nessun problema invece nelle partenze in D?

 

nessun problema per le partenze in D. Si verifica sia in salita che in piano

 

Come non detto allora. Se ti succede anche in piano la mia ipotesi, che vedeva il coinvolgimento dell'assistenza della partenza in salita, decade.

 

Salve,ho lo stesso problema con la retromarcia ,sembra che slitti una frizione devo accellerare molto e fatica tanto a prendere movimento ,me lo fa solo quando è calda .è un'audi a4 avant 143cv multitronic anno 2005.Ho sentito diversi pareri,uno che bisogna cambiare olio l'auto ne ha 170000,chi dice la centralina.mah!!!!

 

Beh darebbe fastidio anche a me accelerare a 3000giri specie col motore freddo (anche se può anche non succedere nulla..), x fare retromarcia.. :lol: :?

 

Ragazzi vorrei chiedervi una cosa. Ho un audi a4 2.0 140cv del 2005 cambio automatico multitronic e sto notando che quando la macchina sta in d o in r quando inserisco le trazxioni mi vibra e come sforzasse a stare ferma con la trazione cosa può essere ???

 

Purtroppo possiedo una Audi a4. 2.0 tdi 143 cv e sono meccanico sto toccando con mano che il multitronic non è un cambio affidabile lo sconsiglio a tutti!!!!!!😪😪

 

A proposito l'auto ha 144000 km e di punto in bianco ha iniziato a strappare e l'esito è stato che devo sost. il cambio , perché AUDI non fornisce pezzi di ricambio valore complessivo 5000,00 👏👏👏