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Futuro seg. C Alfa Romeo. Sarà TP?

Futuro seg. C Alfa Romeo. Sarà TP? | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Maxetto883

    Maxetto883

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    Beh certo, se prendiamo alla lettera ciò che ha detto Marchionne (Alfa non avrà più nulla a che fare con Fiat, inteso come meccanica) allora una seg. C Alfa non potrà condividere un pianale TA con Fiat.
    Anche se il pianale Giulietta non è utilizzato per altre auto italiane.
     
  2. Maxetto883

    Maxetto883

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    Piano con giudizi personali fatti passare per oggettivi.
     
  3. Maxetto883

    Maxetto883

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    D'accordissimo con te alex.
    Hai ragione anche sui coreani, ormai sono alla pari con gli europei.
     
  4. angelo0

    angelo0

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    ..ah! ma allora é proprio vero che oggi divendare alla pari degli altri ci vuole poco...basta farle le cose o no?
     
  5. angelo0

    angelo0

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    .. e qui nasce il problema da rivedere per cui qui si discute sempre.La Giulietta,pur non avendo niente a che fare con altri modelli appartenenti alla Fiat a parte i motori,viene considerata una Fiat pur avendo un pianale suo...credo che ci si contraddice nel dire che Alfa deve avere tutto a suo specifico....
     
  6. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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    Illuminaci nella nostra ignoranza, o sommo maestro, quale Alfa ha disegnato (o diretto... visto che disegna lo "staff") Ramacciotti prima di 940? :rolleyes:
     
  7. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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    Stesso vale per voi. eh... ;)
    Se la 940 non più essere definita brutta perché non piace ad alcuni; per lo stesso motivo non può dirsi bella perché piace ad altri.
    D'altro canto: si dice che "non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace..."
    Se (come si vocifera qui dentro) i responsabili dei clinic test di FCA hanno deciso di tornare ad un design tradizionale (ovvero al pre-filone 8C), probabilmente la ragione sta più dalla parte di chi ha i gusti strani; piuttosto che di chi ama il design "personale".... ;) :)
     
  8. angelo0

    angelo0

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    ... direi che c é sempre la prima volta e si riesce bene quindi non vedrei nessun problema....se?
     
  9. Maxetto883

    Maxetto883

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    Guarda che sono d'accordo con te. I gusti sono gusti.
    Anzi, ti dirò, a me piace la Giulietta e come altra seg. C attuale mi piace molto anche la Kia Cee'd.
     
  10. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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    Ancora con le discussioni "è Alfa, è Fiat, è superman... :lol: "

    Ipotesi assurda:
    Mettiamo caso che vuoi un vestito di Armani.
    Armani di punto in bianco chiude e viene acquistata da Dolce e Gabbana.
    Quelli di Dolce e Gabbana chiudono gli stabilimenti Armani e mandano tutti a casa; nel frattempo mettono la targhetta "Armani" sui vestiti D&G, spacciandoli per tali.

    Quando comprerai un vestito "Armani" comprerai comunque un vestito di alta qualità; fatto in Italia e bla bla bla bla bla, tutte le paroline che sentiamo dire dai fiatboys...
    ...ma... quel vestito sempre un D&G rimane. ;)
    Non diventa Armani per la targhetta in bella vista. ;)

    Volete un esempio più... terra terra?
    Mercedes compra BMW, MB rade al suolo lo stabilimento BMW di Monaco e chiude tutti gli altri siti della BMW.
    Nel frattempo sulle stesse linee della Classe C, Mercedes Benz produce una Serie 3 progettata a Stoccarda.. sempre da MB.

    Per voi quella sarà una BMW? Per me sarà una Mercedes con lo stemma BMW. Con tutto che è tedesca e bla bla bla ecc ecc ecc

    Piaccia o meno: l'ultima Alfa in toto è stata la 75 (o SZ, al limite). ;) E non per il traNsAxLe!!!1!!1 o per la traZZioneAPPosteriore... :lol: ma semplicemente perché è stata l'ultima: fatta, progettata, disegnata e assemblata dall'azienda Alfa Romeo. :!:

    Magari la 75 era una disastro, aveva il cambio di legno e la carrozzeria di cartone... ma era un'Alfa. Sfido chiunque a negarlo. :lol:

    Le nuove Alfa sono formidabili, hanno la scritta "Alfa Romeo" ovunque (pure sulle pinze dei freni...!!!) poi apri il cofano e trovi la targhetta "Fiat Auto" e la scritta FPT sul motore... :lol: :lol: :lol:
    Forse sperano che, scrivendo "Alfa Romeo" ovunque, quella diventi un'Alfa con la semplice forza del pensiero. :lol: (Tra qualche giorno, quindi, pure Jorge Lorenzo diventerà un'Alfa). :lol: :lol:

    aggiunta#1

    Oggi, è vero.
    Il mio esempio era riferito a diversi anni fà, quando le auto coreane (intese quelle low cost) rasentavano la presenza di uno scaldabagno su ruote. :lol:

    Aggiunta mess #2

    Per onestà intellettuale devo dare due meriti alla Giulietta. :lol:

    Il primo è di aver fatto rivalutare l'ARNA... :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: (vabbé qua scherzo....o forse no? :lol: :lol: gli amanti di Giulietta la prendano sul ridere...).

    Il secondo, un pò più serio, è quello di aver tenuto in vita il Marchio.

    Se Marchionne ha deciso di rilanciare Alfa, a scapito di Lancia, lo si deve (anche) alle vendite di MiTo e Giulietta. Oltre che ai tanti club ed appassionati sparsi per il mondo.

    La dirigenza FGA ha provato 2 strade: Alfa con Mito e Giulietta e Lancia con Delta, Ypsilon e le Chrysler rimarchiate.

    Tra le due ha vinto la prima.

    Magari tra 10 anni ringrazieremo la Giulietta per aver impedito ad Alfa di fare la fine toccata a Lancia.

    Da Alfista me lo auguro; anche se ho paura che tra 10 anni l'Alfa sarà la Lancia di oggi... :cry:

    PS: domanda ai mod, come si fa il multiquote che devo fare ogni volta copia incolla? :?
     
  11. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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    editing: aggiunto sopra
     
  12. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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  13. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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    editing: aggiunto al primo
     
  14. Maxetto883

    Maxetto883

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    E se invece di verificarsi una vendita (tu portavi l'esempio di MB che compera Bmw) si verifica un trasloco di ingegneri da una società all'altra, cosa succede?
     
  15. RossoAlfa130

    RossoAlfa130

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    Cambia nulla, la Fanta-Serie3 la farebbe comunque Mercedes.
     

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