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VW Golf GTI VS Alfa Romeo Giulietta QV

VW Golf GTI VS Alfa Romeo Giulietta QV - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. sofylove

    sofylove

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    Ragazzi,
    che bella prova, finalmente il QR di questo mese ha messo a confronto le due vetture in questione.
    Ne sono uscite fuori un bel pò di riflessioni interesssanti.
    Bella, bella, bella prova. E come al solito inutile dire che anche a confronto con una macchina (che nasce) più sportiva già di suo, più recente e più potente, la cara Golf GTI non ha sfigurato per nulla sotto l'aspetto prestazionale, anzi ne è uscita a testa alta, oltre a dimostrare ancora una volta, se ce ne fosse bisogno, le sue indubbie qualità costruttive.
    Da leggere.
    Ciao e buona GTI a tutti ;)
     
  2. ninni751

    ninni751

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    peccato ke 4 ruote come al solito nn provi auto con dotazioni simili..visto ke sono 2 sportive xke nn provarle entrambe cn i cerchi da 18??oppure tutte e due cn cambi uguali.cmq cn 25 cv in piu e cn i cerchi da 18 fa meglio solo di mezzo secondo..
     
  3. TopKart

    TopKart

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    Effettivamente le dotazioni non erano perfettamente comparabili, l'Alfa con cerchi da 18 contro i 17 della Golf. La Vw con lo spettacolare DSG nei confronti di un, pare, modesto manuale.

    Però nel complesso la prova mi è piaciuta, due vetture hanno prestazioni assolutamente sovrapponibili ma espresse in modo diverso. La scelta è solo questione di gusti estetici e di modo di interpretare la sportività. Più "latina" l'Alfa, ineccepibile, al solito, la Golf.
     
  4. Fancar_

    Fancar_

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    Come qualità e finitura cosa dice la prova ?
     
  5. sofylove

    sofylove

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    Si, purtroppo le dotazioni son molto differenti, però in generale le caratteristiche peculiari delle due vetture vengono pienamente fuori.
    Non voglio giustificare 4 R, ma è anche da capire che non possono sempre avere le auto che gli servirebbero.
    Comunque nel complesso la prova è ben fatta ed alla fine analizza concretamente i lati positivi (molti) e negativi (pochi) delle due autovetture.
    W la Golf GTI :twisted: :twisted: :twisted:
     
  6. BufaloBic

    BufaloBic

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    si molto bella la prova di Quattroruote, forse manca qualche dato per valutare al meglio le due vetture, comunque ne escono entrambe molto bene. La Golf ineccepibile come al solito, la Giulietta che appena uscita si è messa in un attimo al pari col riferimento di categoria. Tutta da leggere ;)
     
  7. poyel38

    poyel38

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    C'è da chiedersi..........cosa avrebbe fatto la Golf con 25cv in più????
     
  8. sem1972

    sem1972

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    Io mi sono già espresso in Alfa:

    http://forum.quattroruote.it/posts/list/50343.page
    http://forum.quattroruote.it/posts/list/42649.page

    Comunque per la cronaca come ho riportato nel primo confronto che avevo postato molto tempo fa i dati reali delle potenze stock sono altri:
    212 cv GTI
    226 cv QV

    http://www.youtube.com/watch?v=QbjnT5_nVRY

    http://www.youtube.com/watch?v=EMWbkyujnAI
     
  9. BufaloBic

    BufaloBic

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  10. BufaloBic

    BufaloBic

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    secondo me non avrebbe fatto tanto meglio di quello che risulta dalla prova considera che i motori FTP se non superano i 10mila km percorsi non si avvicinano alle prestazioni dichiarate. Con 25 cv in più la Golf avrebbe al massimo potuto eguagliare i tempi della Giulietta che gira sei decimi e mezzo in meno. Lo stesso discorso è quello relativo ai cerchi non è che abbiano tutta questa importanza, è vero che sono sull'una i 18 e sull'altra i 17 ma i pneumatici utilizzati sono della stessa larghezza 225/40 R18 contro 225/45R17, che differenza vuoi che possano fare??
     
  11. PASSATTONE

    PASSATTONE

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    Ciao Bufalobic ;)

    Un pò di differenza la fa... a parità di larghezza del battistrada un cerchio da 18" rispetto a uno da 17" permette una impronta a terra maggiore del pneumatico... in senso longitudinale... spero di essermi spiegato comprensibilmente. :D
     
  12. BufaloBic

    BufaloBic

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    Ciao Passattone ;)

    va be ma se la metti così allora la Giulietta è sulla prova di marzo e la Golf su quella di luglio, vuoi dire che è la stessa cosa provare a febbraio o a giugno? A giugno l'aderenza dell'auto e le prestazioni del motore sono al top e a febbraio sono al minimo è il mese più freddo... se cominciano a sottolizzare sugli zero virgola si va a finire a logiche da righello :lol: Per me, se vogliamo passare a discorsi un po più seri, la notizia è che la Giulietta in un sol colpo si è messa in pari con la Golf GTI e forse è anche un pelino più in là, mentre la Golf ha ancora qualcosina in più in termini di finiture, tutto qui ;)
     
  13. PASSATTONE

    PASSATTONE

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    Non era mia intenzione sottolineando questo dato di fatto incontrovertibile enfatizzare la prestazione di questa piuttosto di quell'altra.
    La mia era una semplicissima oltre che elementare considerazione tecnica... fine a se stessa per rispondere alla tua domanda. ;)
     
  14. BufaloBic

    BufaloBic

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    ammazza che atmosfera soporifera, meno male che ho messo su il caffè... chè ne vuoi??? :lol: :lol:
     
  15. Nevermore80

    Nevermore80

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    No!

    Prendiamo il primo caso (225/40R18 ):
    diametro cerchio: 18" = 45 cm
    altezza spalla: 0,225 m *0,4 = 9 cm
    diametro totale ruota (cerchio+pneumatico) = 45+9+9 cm = 63 cm
    circonferenza ruota = 63 cm * 3,14 = 198 cm

    Secondo caso (225/45R17):
    diametro cerchio: 17" = 42,5 cm
    altezza spalla: 0,225 m*0,45 = 10,125 cm
    diametro totale ruota (cerchio+pneumatico) = 42,5+10,125+10,125 cm = 62,75 cm
    circonferenza ruota = 62,75 cm * 3,14 = 197 cm

    Considerando che entrambe le gomme sono larghe 225, l'impronta a terra è praticamente la stessa in entrambi i casi ;)

    ciao
     

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