in attesa del debutto ufficiale di domani in occasione della rassegna parigina, ecco di seguito il link da dove si possono trovare (altre) 2 inedite immagini di quella che dovrebbe proprio essere la versione definitiva dell'auto in oggetto --> http://www.worldcarfans.com/114100182086/fiat-500x-fully-revealing-official-images-emerge
altre img e con tanto di interni --> http://www.worldcarfans.com/114100282181/fiat-500x-compact-crossover-finally-goes-official-in-paris
Bellissima! non so le dimensioni interne ma se è vero che il bagagliaio è di 350litri non è che cannibalizza la 500L?? Perchè è di gran lunga più bella... Ps..mi sbaglio o sul cruscotto si vedono diverse parti prese pari pari dalla G10???bocchette,mezza plancia...
devo dire che allo stato attuale a qst 500x le darei almeno un 9 come voto! interni imho spettacolari in quanto a design/impatto estetico... davvero molto stilosi e d'effetto... insomma, "molto italian style"... mentre per il resto continuo a pensare, che questa in assetto 2wd ed in abbinamento ad un buon (e per fiat non'è certo una novità) motore, è una (imho) perfetta bravo atto 3°... sono cmq dell'avviso che vista in real life faccia un'effetto davvero notevole (come invero me lo fece anche la 500l) ed apparirà come una sorta di "grossa bomboniera" ergo: secondo me farà il botto nelle vendite (listini permettendo naturalmente)!
l'auto è davvero bellissima , concordo con alfalele riguardo al rischio di rubare clienti alla 500L , così come concordo con i dubbi di xperience riguardo alla politica dei prezzi, altro problema storico della fiat, ok l'auto è bella ma il momento è quello che è in italia, in europa poi sono scettici verso il prodotto italiano per cui spero che non esagerino
Sicuramente qualche cliente sara' in dubbio tra le due. Pero' la 500X ha motorizzazioni piu' potenti (alcune integrali e con cambio automatico) che la pongono in una fascia di prezzo superiore. Probabilmente i listini saranno simili alla Renegade, e quindi la differenza con la 500L, valutando il 1.6 mjt che e' l'unica motorizzazione in comune, dovrebbe essere a cavallo dei 2.500?.
Mia sorella fra un anno, un anno e mezzo vorrebbe prendere la 500L, vista questa... dice che preferisce la 500L. Non l'avrei detto. :O Dice che è "più simpatica" la elle dell ics.
probabilmente la L sembra un auto più elegante rispetto alla X ed al pari degli MPV più famosi (Picasso etc) sembra caratterizzare meglio le persone, cioé davanti al volante si sentono come alla guida di un auto di chissà quale segmento
Molto carina, sembra un bel prodotto per quello che ho potuto vedere dalle foto (e lo dice uno che, almeno per ora, non ne vuole proprio sentire di SUV, crossover et similia!). Degli interni mi piace ad esempio la zona attorno al cambio in alluminio ed il tasto di accensione che fa molto segmento superiore. Riguardo al cruscotto, un aspetto per me molto importante in un'auto, dalle foto non si vede bene ma forse che forse FIAT si è decisa finalmente ad abbandonare il display monocromatico rosso che fa molto '90?
comunque la 500X, secondo me, ha senso solo come 4x4, diversamente meglio optare per la 500 Trekking che ha lo stesso traction plus della 500X 4x2...ed é molto più spaziosa
Le misure sono praticamente uguali tranne l'altezza, con la 500L che svetta di 5cm e si puo' permette il sedile posteriore scorrevole, che non so se sia disponibile sulla 500X. Per contro la new entry penso che si avvantaggi a livello di comportamento stradale.
la mia impressione è che questa x dal vivo sia molto + bella che in foto o in video , inoltre mi sembra molto trasversale e quindi può essere sia elegante che sportiva , gli interni poi sembrano davvero belli ed appaganti , credo che sarà un grande successo , forse in fiat hanno davvero capito le dure lezioni che gli ha impartito il mercato ! almeno lo spero
