Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

Film dell'orrore, ma di quelli realistici, su uno scenario plausibile.

 

Ho letto, su ClubAlfa, che questo mistero serve anche a mettere in difficoltà i concorrenti:

"Come riporta BMWBlog.com, la nuova Alfa Romeo Giulia potrebbe rappresentare una seria minaccia per la BMW Serie 3 e le sue attuali concorrenti come la Mercedes Classe C e l?Audi A4. Il fatto che FCA stia mantenendo uno strettissimo riserbo sul progetto, i cui dettagli tecnici sono praticamente sconosciuti, non fa che alimentare le incertezze e i rumors. La nuova Alfa Romeo Giulia è, a conti fatti, ancora un mistero. La nuova berlina del brand italiano ha delle potenzialità, sia per design che per quanto riguarda il comparto tecnico, davvero enormi che potrebbero mettere in grossa difficoltà la triade tedesca che da anni si divide il mercato."

Ora non so se le cose stiano realmente così, ma basta pazientare e vedremo cosa si nasconde sotto il velo del mistero.

 

Infatti si vocifera che a Monaco soprattutto, ma anche ad Ingolstadt e Stoccarda non dormano più la notte in preda agli incubi per l'immente uscita della D Alfa.
Tanto che a Monaco, in un capannone ovviamente segreto, pare stiano accalcando un migliaio di ingegneri intenti a smontare una 75 per progettare la prossima serie 3 con schema transaxle e ponte de dion.

 

Smontano una Ghibli e gli passa la paura.

 

Ti vedo molto addentro alle segrete cose. :lol:

 

Questa già mi piace di più rispetto alle altre qui postate . Anche perchè rientra maggiormente nei canoni che personalmente avrei usato per disegnare una segmento D , scudetto troppo pronunciato a parte ...

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Ecccceerto, no :lol:
quando si dice: aver paura dei fantasmi

talmente misteriosa, che la temono già tutti... :lol: :lol:

 

ehehehe vabbè non è che BMW e Audi si siano impegnati più di tanto però.....sempre la solita minestra. La Mercedes invece ha rinnovato la Classe C e penso sarà la meno preoccupata perchè il prodotto è realmente sopra la media sia a livello tecnico che tecnologico, e poi si rivolge a una clientela diversa dall'AlfaRomeo. Si parla poco della Jaguar

 

Vedendo la qualità dei ultimi prodotti BMW, non sarà difficile fare qualcosa di meglio!!

 

mi fate ridere, ma veramente ridere.....passare dalla qualità attuale a quella BMW passano anni luce (ma di duro lavoro, non di chiacchiere e slides)

 

Anche nel 2005 dovevano far paura alla triade e con tanto di di signor designer e concept.
é vero oggi siamo nel 2015... 10 anni dopo..
Son cambiate tante cose...
- non esiste una concept
- non c'é un designer affermato
- non c'é piu una azienda italiana ma anglo-olandese
- c'é un capannone fantasma con tanto di puzzole.....
- la maserati con 3000d la hanno gia messa in vendita....

Mah... siam sicuri che la triade sia preoccupata?
saluti zanza

 

diciamo che le interpretazioni/visioni possono certamente e prevedibilmente essere diverse... quindi comprese le tue sopra...

vedi ad es il caso ultima giulietta la quale pur trattandosi di effettiva reinterpretazione di quella (gloriosa) da cui ereditò il nome, proprio in uno fra i suoi elementi estetici più se vogliamo caratterizzanti di tale modello (nel senso di palese richiamo e non certamente perchè fosse l'unica ai tempi), ossia i (per molti) "famigerati" fari anteriori (leggi "tapiri" etc...), i quali in quanto tondeggianti, furono oggetto/motivo di più o meno aspre critiche in quanto ritenuti "troppo poco testosteronici" per un marchio che vorrebbe/dovrebbe invece esserlo "per natura" nella mente dell'"alfista doch/tipo"(e comprensibilmente aggiungo io)...

insomma: a mio parere bisognerebbe cercare una via di mezzo fra il richiamo al passato (naturalmente nel caso si "riesumasse" un certo nome) ed al contempo il tutto sempre in chiave moderna e che soprattutto, e pertanto, vada il più possibile incontro ai gusti moderni/attuali, quindi anche chi non'è legato ai modelli che furono, anche evidentemente in quanto non vissuti in prima persona che poi dovrebbe rappresentare la maggioranza (cercando di accontentare anche loro)...

mentre relativamente al nome giulia, si pensi solo al "valore aggiunto" che ne ricaverebbe questa prossima D del biscione se effettivamente si dovesse chiamare così... ossia le varie presentazioni a fianco dell'"antenata" la quale a sua volta sarebbe oggetto e motivo di argomentazione storica su di essa, quindi di conseguenza certo approfondimento culturale del marchio in genere (d'altronde come recentemente già accaduto per 500, 4C, quindi 8C, etc)... il che potrebbe portare a far appassionare delle persone che sino al giorno prima di questo marchio, per un motivo e/o per un'altro, poco gliene calava...

si pensi solo ad es ad un certo "jay leno garage"(dove ha già infatti posto all'attenzione le citate 500, oppure altri "cimeli" italiani come la topolino, 1100, qualche lancia del passato, etc)...

 

da dire anche che così facendo andrebbe a "fare il verso" anche ad una certa 159... 8)

 

Beh, se vedi bene Bmw comincia ad avere una percezione meno esclusiva di prima, tra TA e catene "delicate".

 

La domanda non devi rivolgerla a me.