come aiutare EGR a stare pulita

Il gasolio cosiddetto speciale dicono fa bene agli iniettori
io invece voglio sapere se AIUTA EGR dei motori multijet Fiat dove la egr si imbratta sempre, il dino da 150 cavalli in particolare che ha egr molto debole

accorgimenti per tenerla in forma e pulita la valvola la egr ? aiutatemi grazie
il collettore di aspirazione invece viene aiutato dal gasolio speciale o lo speciale fa solo un discorso di iniettori ?

p.s

il gasolio speciale secca ?

grazie informazioni che mi porgerete

 

Sì, perchè fa produrre meno particolato che è l'agente che imbratta l'EGR.
I primi gasoli speciali, ovvero a basso tenore di zolfo, erano effettivamente "secchi", poi sono stati aggiustati ed ora non creano più problemi a pompe e iniettori.

 

Tutti i gasoli sul mercato rispettano i requisit minici di lubricità, che sono stati concordati con i principali produttori di impianti d'iniezione, e pertanto non ci sono più gasoli "secchi"
Però mi pare di avertelo già detto 4 o 5 volte....

 

Prova il Bluediesel tech dell'Agip, il diesel Hi-Q della Q8 oppure il migliore, ossia il Diesel V-Power della Shell.

 

esso e disel ?

 

l'ho provato un paio di volte e mi è sembrato buono...lo mise per un periodo mio padre sul suo suv e si trovò bene.

 

a me hanno detto che il mjet 150cv imbratta *facilmente* l'egr se usata quasi sempre in città che cmq è il posto più sbagliato per usare un diesel.

per inciso il facilmente nel mio caso è stato dopo 5 anni e quasi 80.000 km