Avvistata oggi pomeriggio una 500X camuffata (ma non troppo) ad Aci Sant'Antonio nel catanese, purtroppo non sono riuscito a fare alcuna foto... Ad ogni modo, sembra essere abbastanza compatta; quello che mi ha impressionato di più è l'andamento del tetto molto curvilineo, quasi quasi da coupè, e, in generale, linee "tondeggianti". In mattinata avvistata nei pressi di Acireale anche una Jeep Renagade "arancio", ovviameto senza camuffature con una strana targa blu (mi pare con muneri neri), forse ancora sottoposta a qualche test; linee molto tese e squadrate a differenza, come dicevo, della 500X.
Qualche giorno fa ho visto 3 muletti di 500X neri molto camuffati. Oggi 3 500X bianche con quei disegnini che si usano per i muletti, molto meno camuffate. Oramai sono pronte.
:arrow: http://www.alvolante.it/news/fiat-500x-svelata-dalle-foto-spia-337334 confermo, niente male! anzi, proprio bella la linea!
ottime poi le configurazioni che si paventano... ossia notevole scelta di trasmissioni ed interessanti motorizzazioni, e qualcuna di esse anche in abbinamento alla ti (del quale impiego ne ero invero già a conoscenza)! a mio parere ci sono (sarebbero) tutti i presupposti per poter rappresentare una davvero "seria" alternativa alle varie categoria c ... ... "sua maestà golf" compresa (specie per tutti coloro che vogliono acquistare italiano naturalmente)!
A me fa una bella impressione e se hanno avuto successo con la 500L, per me non male ma sottotono, con questa potrebbero fare stragi (le motorizzazioni complete, i cambi adeguati, la presenza eventualmente anche della trazione integrale, dovrebbero aiutare in questo). Non vi nascondo che se fosse uscita uno-due anni fa ci avrei fatto un pensierino: diciamo che come minimo, insieme all'Auris, alla Golf e alla Leon, l'avrei presa in seria considerazione (cosa che non ho fatto con la 500L per via della mancanza di una motorizzazione adeguata alle mie esigenze). Ciao.
Maxetto in che zona? ieri sera nel catanese ho visto una 500X "quella coi disegnini ahahahah" posteggiata e stavolta ho sbirciato dentro, ovviamente era tutto abbastanza coperto però si vedeva una parte laccata bianca coi tastini cromati proprio come la 500 piccola. Per l'estetica probabilmente piacerà (fatalità le incontro sempre con delle Nissan Juke nelle vicinanze, o ne hanno una che usano come confronto o è solo casualità) ma ho paura che darà l'impressione di "già visto", un taglia e cuci fra 500, 500L e Panda montati su una Juke. Per questo sono attratto molto più dalla Jeep Renegade....ciò non toglie che chi cerca una vettura più sobria la 500X è quella giusta.
Notizie/ipotesi sulle motorizzazioni? E' possibile una gamma tipo: 900TA 105cv, 1,4 MA 140cv, 1,6 mjet da 105/120cv?
no non saprei, le incontro spesso per strada molto camuffate e stavolta era in un parcheggio, così ho sbirciato dentro e l'ho pure toccata....belli i paraurti in gommapiuma!!! ahahahah dovrebbero farli così pure sulla produzione di serie adesso che faccio mente locale la prima volta ho visto una Renegade leggermente camuffata (solo qualche striscia di nastro nero), una 500X pesantemente camuffata e qalche macchina più avanti una Juke grigio scuro....ieri sera questa 500X e 2 macchine accanto una Juke grigio scuro....casualità?
si, a giudicare dalle foto trapelate l'aspetto/disposizione è molto simile alla 500 "liscia"... mentre si può ad es anche notare la stumentazione la quale è caratterizzata da tre elementi tondi ed in parte sovrapposti (con bordature in cromo)... quindi effettivamente trattasi di soluzione non troppo inedita o originale (tipo attuale rio, 147, precedente lexus rx, mazda3 mk1, etc...), ma comunque gradevole...
Fortunatamente il TwinaAir non dovrebbe esser utilizzato dalla 500X. In giro ho letto di un 1.6 a benzina da 110cv come entry level, ma mi pare strano perche' tale motorizzazione e' utilizzata solo in Brasile. Mi sembrerebbe piu' logico un T-jet che e' disponibile sia da 105cv che da 120cv. Poi dovrebbe esserci il 1.4 MA da 140cv e i 1.6 mjt. Forse ci sara' anche un 2.0 mjl, che e' disponibile sulla Renegade.
Certamente è meglio,per l'auto in questione, un 1,4 tjet 105.... Bisognerebbe però vedere quale collocazione di mercato viene data: magari con il TA si porrebbe con un prezzo d'attacco più basso, ipotizzo.....Intanto un 1,6 mjet 105 4x2 bene accessoriata con prezzo competitivo potrebbe incontrare molti clienti, idem una versione Metano....
su 4 ruote di ottobre si parla anche del 1300Mj 85cv mentre il 2000Mj dovrebbe esserci solo nella configurazione da 140cv? per il benzina d'ingresso si continua a parlare di un 1600 da 110cv? comunque sono rimasto impressionato dalla gamma di motori e trasmissioni disponibili su questo duo 500X/Renegade? calcolando che anche crossover più grandi (tipo la nuova Qashqai) hanno abbandonato il 2 litri diesel (la nissan si ferma al nuovo 1600dci 130cv), qui si è data ogni possibilità di scelta? è chiaro che si vuole offrire un prodotto completo ed è chiaro che Fiat punti tantissimo su questo progetto? in Usa, soprattutto con la Renegade, la Fiat punta ad una concorrente che fa numeri da capogiro? sapete quale? la Kia Soul? una macchinetta con un design un po particolare che evidentemente piace molto? siamo sui 15.000 pz al mese!
Si dovrebbe essere abbinato solo al mjt da 140cv, a differenza della Renegade che offre pure il mjt da 170 abbinato al cambio automatico a 9 marce.
