In realtá l'installatore rilascia solo il certificato di omologazione (che mi chiedono anche in fase di revisione) per cui credo che se prendi pellicole omologate e te le monti non ci siano problemi. Mi pare strano non se ne trovino in giro di omologate senza passare dal l'installatore. .. Certo non è un lavoro da tutti, si vedono certe schifezze in giro che sono tutte bolle o screpolate...
Guarda che se la tonalità è quella non hai nessun problema col sole, le tendine non ti servono. Sull'ibiza abbiamo le due bimbe dietro e con i vetri oscurati non servono
i link che hai postato , confermano quello che ho scritto, ovvero che non è vietato montarle da soli. anche questa affermazione è inesatta. Esistono le pellicole oscuranti omologate. Si possono montare senza "per forza rivolgersi ad un posatore professionista" Saluti
veramente dicono proprio il contrario....il primo link dopo i punti 1 e 2 parla espressamente di installatore, e nel secondo link ai punti 4 e 6, soprattutto quest'ultimo, dice espressamente di montaggio da parte di installatori qualificati... Per quanto riguarda le pellicole io in giro nn le ho mai trovate e, t dirò di più, quando le avevo fatte mettere sulla seicento i laterali nn erano bollinati, mentre il bollino era stato apposto dal posatore tra pellicola e vetro del lunotto... dunque direi che il fai da te è totalmente fuori legge
scusa la franchezza ma, la tua opinione è personale e non fa testo. Detto questo, ribadisco che non esiste alcun articolo del CdS riguardo l' applicazione delle pellicole oscuranti da parte di professionisti o di chi ne deve comprovare la loro posa. Per essere applicata ai vetri laterali posteriori ed al lunotto, la pellicola deve essere omologata. Ad ogni buon conto, se vuoi avere ragione ad ogni costo, ti accontento. Hai ragione tu Saluti
a dire il vero quello che vuole aver ragione ad ogni costo mi sembri di più tu...ma qui si tratta di saper comprendere il testo...dire che un installatore deve rilasciare un certificato automaticamente esclude il fai da te...e cmq un articolo del cds nn esiste, ma fanno fede delle normative a livello europe come riportato nei link....in ogni modo pensa cosa vuoi....io la mia a chi ha aperto il topic l'ho detta....
questa è la circolare: Prot. n. 1680/M360 Roma, 8 maggio 2002 OGGETTO: Applicazione di pellicole adesive sui vetri dei veicoli. Pervengono richieste di chiarimenti, da parte degli Uffici Provinciali della Motorizzazione, in merito all?applicazione, sui veicoli in circolazione, di pellicole adesive su vetri dei veicoli. Al riguardo si osserva quanto segue. La materia non è regolata da norme internazionali né da norme comunitarie che prevedano l?omologazione di dette pellicole quali entità tecniche indipendenti, né risultano allo studio, sia in sede internazionale che comunitaria, normative specifiche in tal senso. Tuttavia, nell?ambito dello Spazio economico europeo alcuni Paesi hanno adottato norme nazionali che disciplinano l?approvazione di dette pellicole nonché la loro installazione sui vetri dei veicoli. Lo Stato italiano, invece, ha ritenuto di non adottare norme nazionali, rinviando la regolamentazione della materia alla eventuale emanazione di normative comunitarie. Non c?è dubbio, d?altra parte, che secondo il principio della libera circolazione delle merci, sancito dagli art. 28-30 del Trattato che ha istituito la Comunità europea, non è possibile vietare la commercializzazione di un prodotto approvato in un altro Stato membro e quindi liberamente circolante nel suo territorio. Pertanto, nel caso in esame, non possono non essere accettate pellicole applicate ai vetri laterali posteriori e al lunotto posteriore dei veicoli approvate da altri Stati membri della Comunità europea o da Stati aderenti allo Spazio economico europeo, fermo restando il rispetto dei campi di visibilità previsto dalle norme comunitarie. Conseguentemente, in sede di visita e prova di revisione, ove venisse riscontrata l?applicazione delle suddette pellicole, dovrà essere verificato: 1) che sulle pellicole sia apposto il marchio identificativo del costruttore delle pellicole medesime; 2) che dette pellicole siano state omologate per il vetro sul quale sono state applicate. A tale scopo dovrà essere esibito un certificato di omologazione, costituito all?estero, dal quale risulti che le pellicole montate siano state approvate per lo specifico tipo di vetro su cui sono state applicate. L?installatore dovrà certificare che il vetro, ovviamente di tipo omologato, ha lo spessore previsto in sede di approvazione delle pellicole. Sulla base delle prescrizioni contenute nelle direttive 92/22/CE (vetri di sicurezza), 71/127/CEE (specchi retrovisori) e 77/649/CEE (capo di visibilità anteriore) non è consentita l?applicazione delle pellicole in argomento né sul parabrezza, né sui vetri laterali anteriori; inoltre, l?applicazione sul lunotto posteriore, è ammessa solo a condizione che il veicolo sia allestito con specchi retrovisori esterni su ambo i lati. E? appena il caso di precisare che l?applicazione di pellicole adesive sui vetri dei veicoli non comporta l?aggiornamento della carta di circolazione a norma dell?art. 78 del Codice della strada. IL DIRETTORE GENERALE dott. Giorgio Berruti Mercoledì, 05 Giugno 2002 **************************************************************************************************************** riguardo il punto 2, è riferito al produttore della pellicola. Il veicolo per poter circolare deve essere omologato, vetro compreso. Saluti
Vero; io li ho oscurati proprio per quel motivo, anche perchè mio figlio, da piccolo, tendeva a staccare le tendine, e poi si cuoceva al sole senza che io me ne accorgessi, dato che non parlava ancora. Con le pellicole ho risolto definitivamente ( e poi l'auto è molto più bella)
Sì le tendine le ho usate il primo anno ma non coprivano bene tutto, poi ho fatto oscurare i vetri. Peccato non si possano fare quelli laterali anteriori, esteticamente farebbe un altro effetto
E purtroppo il problema con il sole c'è l'ho eccome. Proprio qualche giorno fa c'era il sole pieno proprio dietro la vettura e abbagliava completamente il navigatore al punto tale che non riuscivo a vedere lo schermo, stesso discorso quando c'è il sole laterale, quindi direi che questi vetri non valgono una cippa nè come privacy e tanto meno come protezione solare. :shock: P.S. Mi fa piacere che questa discussione abbia animato gli animi...però non litigate suuuuu :lol:
Il sole entrava dal lunotto e abbagliava il navigatore? Sicuro non entrasse da uno dei due anteriori?
Scusa, ma come fa il proprietario della macchina a CERTIFICARE che il vetro ha lo spessore previsto in fase di omologazione delle pellicole? Che titolo ha per farlo? Su una macchina avevo fatto installare le pellicole e mi hanno dato un documento (che ho qui davanti a me) riportante, fra le altre cose, il certificato della corretta installazione ai sensi della circolare ministeriale 1680/M360. Nel certificato di omologazione della pellicola c'è scritto che il numero di omologazione viene concesso all'impianto omologato: pellicola messa da un installatore autorizzato.
Esatto, da quello che c'è scritto sul mio certificato di omologazione delle pellicole, sembrerebbe che il codice viene messo dall'installatore e non sia stampato direttamente sulle pellicole
Sei sicuro che nel certificato di omologazione non ci sia anche quello di corretta installazione? Da quello che capisco dal mio certificato di omologazione, il certificato di corretta installazione è parte integrante di quello di omologazione: io ho una specie di pieghevole che viene compilato e comprende tutto.
allora, i link che ho postato direi che parlano chiaro e nn lasciano, purtroppo, spazio all'interpretazione.... Sul discorso del documento che fisicamente viene prodotto e rilasciato nn so dirti come sia fatto per il semplice motivo che quando avevo fatto mettere io le pellicole la legge era leggermente diversa, ovvero era sufficiente avere il bollino su uno dei vetri anneriti, di certificati da portarsi appresso ed esibire nn se ne parlava ancora...sarà stato il 2005 credo...però penso che sia una procedura simile alle luci diurne omologabili o ai gruppi frenanti maggiorati, ovvero il produttore certifica il prodotto e l'installatore professionista certifica la corretta installazione.... Presumo, a naso, che questo certificato sia stato introdotto perché se io riesco a riprodurre il bollino, del resto è molto semplice senza filigrana o riflessi, e lo vado a mettere sulle pellicole da 17? della lampa, ammesso e nn concesso riesca a metterle bene e tutto da solo (penso sia impossibile) potrei scavalcare la normativa... In ogni modo ognuno è libero di credere ciò che vuole...
