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SCANDALO VW...ora anche i benzina ?

SCANDALO VW...ora anche i benzina ? | Pagina 3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Eneagatto

    Eneagatto

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    sei tu che hai scritto che trattasi del 1.4 tdi ULTRA, per cui penso non si tratti di un normale triciclo, ma di un ultra-triciclo
     
  2. 159ti

    159ti

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    Un par di pagine?
    Forse bastano un par di righe!
     
  3. arizona77

    arizona77

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    ....chi di ultra ferisce, di..... :D
     
  4. rotagian

    rotagian

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    Ma no, con due pagine ci stanno tutti i numeri di telaio di quelle in regola! :D :lol:
     
  5. 159ti

    159ti

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    :thumbup:
     
  6. wwwlu

    wwwlu

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    Eh sì è solo responsabile dell'effetto serra, con l'innalzamento delle temperature, lo scioglimento dei ghiacciai e qualche altra stupidaggine.
    Un toccasana per l'ambiente !!
     
  7. rocco91

    rocco91

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    Perche proprio i Americani che guidono le muscle car, che sprecano tanta aria, bencina e diesel, proprio loro che guidono i veicoli che consumono almeno 15, 20 litri per 100 km.... che ne dite?
     
  8. sumotori64

    sumotori64

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    CHE HAI RAGIONE, NATURALMENTE ...
    Qui ormai si fa a gara a chi è più ipocrita.
     
  9. 4ruotelover

    4ruotelover

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    Guarda che senza la CO2 (anidride carbonica) non c'è la vita sul nostro pianeta. Ripeto: non è un veleno, come erroneamente detto sopra e da me contestato, ma una specie gassosa presente in natura.
    Il problema dell'effetto serra deriva dall'uomo, il quale con la propria attività ne ha alterato il bilancio complessivo di formazione e distruzione. E in tale contesto, la correzione in rialzo delle emissioni di CO2 per i motori VW Euro 6 nei test di omologazione, è una goccia in un oceano. Tanto più che il percorso di omologazione non è rappresentativo degli effettivi contesti reali (quelli che contano poi davvero in termini di inquinamento ambientale), dove i motori VW di ultima generazione risultano mediamente piuttosto efficienti.
    Quanto detto vale a livello di inquinamento ambientale, mentre sul piano del raggiro/violazione delle regole il discorso è del tutto analogo a quello degli EA189.
     
  10. aryan

    aryan

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    Appunto! :lol: https://www.facebook.com/lercio.it/posts/982130895162424
     
  11. eugenio62

    eugenio62

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    Tutti credo hanno letto una qualche prova o comparativa in cui fosse presente un TSI...senza contare chi un TSI lo guida........i consumi sono sempre contenuti e le discrepanze tra dichiarato e reale in linea con tutte le altre case.
    Questa della CO2 è una vicenda grave dal punto di vista della concorrenza industriale e delle norme che regolano le tassazioni in base alla Co2 media di gamma.
    Ma per il cliente finale non c'è alcun problema o danno.
     
  12. Mercedvolks

    Mercedvolks

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    A quanto pare anche nella vicenda CO2 la VW è l'unica ad ammettere queste discrepanze,mentre altre case restano in silenzio, chissà perche', forse si scotterebbero nel dirlo...??Credo proprio di si.. Come per i Nox anche per la CO2 sforano tutte chi piu' chi meno, ci son dati alla mano.....:

    http://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/TE_Mind_the_Gap_2015_FINAL.pdf

    Comunque qui noto ci son sempre i propagandisti anti VW...fanno finta di non sapere che lo sforare la CO2 da parte di tutte le case esista ed è evidente... da tempo ormai..

    Attached files /attachments/2038653=48384-78ce3834-a437-4615-a8e7-fed4b17c41c3infoemissioniauto (1).jpg
     
  13. wwwlu

    wwwlu

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    Nessuno dovrebbe difendere nessuna casa automobilistica, questo è il principio e bisognerebbe essere obiettivi.
    La CO2 è responsabile dell'effetto serra.
    I Nox sono tra i principali responsabili delle morti da inquinamento; l'hanno scritto e detto dappertutto gli ultimi due giorni.
    Il resto sono solo chiacchiere partigiane.
    Quando e se uscirà fuori che altre case hanno truffato i clienti e danneggiato l'ambiente condannerò anche loro.
    Per ora non è così.
     
  14. Eneagatto

    Eneagatto

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    ogni tanto giova ricordarlo: la VW è stata sorpresa NON GIA' ad emettere più inquinanti rispetto all'omologazione, che purtroppo è una situazione ricorrente, bensì HA TRUCCATO I DATI DI OMOLOGAZIONE mediante apposito software.
    Solo persone in mala fede possono non comprenderne la differenza.
     
  15. 4ruotelover

    4ruotelover

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    L'effetto serra, purtroppo, c'è comunque tale e quale sia che Volkswagen omologava correttamente i propri motori EU6 sia che, com'è stato, raggirava le regole. Come già detto, contano le emissioni di CO2 effettive (non quelle che figurano dai test omologativi) e bisogna considerare il valore totale proveniente da tutte le fonti esistenti (quindi non solo quelle derivanti dai veicoli).
    Diverso, e ben più grave, è il caso degli NOx che è una specie inquinante e i suoi effetti nocivi si manifestano prima di tutto localmente.
     
  16. 4ruotelover

    4ruotelover

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    Esatto, il problema sta proprio qui!
    Sulla scorrettezza di VW da questo punto di vista non ho proprio nulla da dire, avendo agito in modo truffaldino.
     
  17. wwwlu

    wwwlu

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    Se è per questo la CO2 la emetttiamo anche noi durante la respirazione, gli animali e gli alberi. Non per questo si può dire che non sia un gas dannoso quando viene emesso dagli scarichi delle auto e degli altri veicoli, oltre che da fabbriche e da mille altre fonti.
     
  18. rotagian

    rotagian

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    No, dai... vabbè... adesso non esageriamo!
    Scandalo VW a parte (che depreco in maniera totale!), scrivere nella stessa frase che la CO2 la emettiamo anche noi (corretto) e che "non si può dire che non sia dannosa" mi pare eccessivo.
    Concordo con quanto ha scritto 4ruotelover: la CO2 è dannosa dal momento che è tanta (come tutto, direi). Quindi è necessario si ridurne la produzione il più possibile, ma il gas in se, non può sicuramente essere considerato dannoso!
     

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