Ciao a tutti: potreste darmi un consiglio sulla 500?sto pensando di comprarla ma non so deidere quale motore prendere. premetto che a casa mia c'è una punto 1.2 benzina o 55 o 60 cavalli,non so, e una grande punto 1.3 mtj 75 cv che in confronto è un mostro perchè la punto mi sembra un po' affatticata durante i tragitti extra-urbani anche se consuma veramente poco. io percorro circa 10000 km all'anno su strade extra-urbane in paese. sono innamorata della 500 e vorrei una macchinetta carina. sul forum fiat ho letto che il 1.3 mtj con filtro antiparticolato da dei seri problemi;ho anche visto una 1.4 101 cv modelllo DIESEL 6 marce usata,dell'aprile 2009 19000 km a 12500?. mi date qualche graditissimo consiglio?grazie mille
10.000 km/anno non giustificherebbero l'acquisto di una diesel a meno che tu non sia un appassionato di diesel per via della coppia......con il 1.3 mjet 95 nuovo dovrebbero aver risolto i problemi di DPF ma per l'uso che ne dovresti fare tu facile che non avresti problemi neanche con il "vecchio" .....i benzina....onesti ma sono motori di "passaggio" stanno arrivando i nuovi M-air 2-4 cilindri......non so però quando.......la 500 vende bene ed è facile che le novità motoristiche arrivino quando ci saranno le prime flessioni di vendite......
Con 10.000 Km/anno consiglierei il 1.2 perchè: - costa meno dei 1.3 mjt e 1.4 100 HP - in extraurbano fa anche 18 Km/l - è un motore ultracollaudato, quindi non ci sono problemi di affidabilità - non richiede manutenzione particolare dei diesel - è abbastanza scattante anche grazie alla leggerezza dell'auto Se vuoi vedere un po' di commenti guarda qui: http://www.cinquecentisti.com/forum/1-2-8v/15058-informazioni-1-2-8v-fire-69cv.html
ciao e benvenuta sul forum! anche io ti consiglio vivamente un motore a benzina!! sappi però che il 1.2 avrà un comportamento simile alla punto che già hai, quindi non particolarmente prestante, anche se a velocità da strada statale se la cava ottimamente. il 1.4 è molto più scattante e sopratutto ha una migliore ripresa che aiuta nei sorpassi e in autostrada, tuttavia consuma sensibilmente di più.
Anche io punterei sul 1.2 benzina...è un motore perfetto per la 500...se vuoi ancora più scatto allora vai di 1.4, anche se consuma un po di più e magari è meno richiesta come usato...spettacolare l'allestimento "Diesel"
Ho letto però che il 1.4 è, sì più scattante, ma oltre i 4000 giri, sotto questo regime i due motori (1.2 e 1.4) sono sovrapponibili.
Visto i km che percorri,direi senza dubbio il 1.2 69cv,buono per tutte le situazioni e che consuma veramente poco...
Lo so attualmente non c'è che da scegliere il 1.2.....se uno riesce ad aspettare a settembre arriva il 2 c Turbo......sembra.
grazie mille a tutti dei consigli. anche il mio ragazzo dice che per me è meglio il 1.2 per l'uso che ne faccio.consuma veramente poco,quella di mio padre dopo 10 anni di vita fa ancora 20 km/l!ma ho paura che magari davvero non sia un po' lenta nei sorpassi,ancche se è molto più piccola in effetti;con la punto a volte ci rinuncio,preferisco stare in coda, invece con il 1.3 se accellero.....accellero!'L'allestimento del Diesel è abbastanza bello,praticamente ha tutto,quella che ho visto io ha pure il tettuccio apribile però non mi convincono i consumi appunto...la macchina la vorrei comprare entro l'estate e mi sto guardando attorno già da parecchio tempo. Intanto ci penso.Grazie ancora
altra domanda:ma è vero che con il clima acceso è più "soffocata" la macchina?i percorsi extraurbani li percorro maggiormente d'estate per andare e tornare da lavoro
Si capisco la sensazione che hai con il diesel nei soprassi...ti assicuro però che con il 1.2 benzina non ho mai trovato particolari difficoltà in questa situazione...male che va scali una marcia e via...
scusa, ma alla fine è solo un dicorso di prezzo, se puoi permettertelo prendi il 1.4 senza pensarci!! un motore più potente consente una guida in soupplesse (o come si scrive ..) e te la cavi meglio sia in sorpasso che col clima acceso :thumbup:
Certo, se sfruttato nella parte bassa del contagiri il 1.3 multijet per quanto piccolo sembrerà un mostro rispetto al 1.2. Quando dovrai fare un sorpasso ricordati che con il 1.2 puoi tirare fino a quasi 6000rpm e no, non si rompe
Prove 4R: 500 1.2 Pop Velocità max (km/h) 160,674 (in V) Consumo (km/l) media d'uso, statale 17,9 media d'uso, autostrada 12,3 media d'uso, città 12,8 Accelerazione (secondi) 0-100 km/h 14 400 m da fermo 19,1 1 km da fermo 35,8 Ripresa in V (secondi) 70-120 km/h 31,5 1 km da 70 km/h 35,9 Frenata con Abs (a min/max carico, metri) spazio d'arresto da 100 km/h 42,6/43,4 500 1.3 Mj Sport Velocità max (km/h) 163,48 (in V) Consumo (km/l) media d'uso, statale 20,8 media d'uso, autostrada 15,2 media d'uso, città 16,9 Accelerazione (secondi) 0-100 km/h 14,5 400 m da fermo 19,3 1 km da fermo 36,2 Ripresa in V (a min/max carico, secondi) 70-120 km/h 23,8/30,3 1 km da 70 km/h 33,9/- Frenata con Abs (a min/max carico, metri) spazio d'arresto da 100 km/h 41,6/44,4
dopo aver letto i vostri consigli e aver ascoltato quelli di casa credo che prenderò un benzina, anche se come ha detto kanarino la sensazione nei sorpassi è tutta un'altra cosa. stasera ho visto la pubblicità della Ypsilon, se devo guardare il prezzo prenderei quella ma se devo guardare il resto....boh boh
