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Presa Mito 170CV Quadrifoglio Verde!!!!!!!

Presa Mito 170CV Quadrifoglio Verde!!!!!!! - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. 19animal88

    19animal88

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    Presa!
    Esterni colore Biancospino, interni tessuto sport nero, pack sport plus + pack premium + tetto nero.
    Inizialmente pensavo di farla nera interni neri, poi l'ho vista così in pronta consegna, mi è piaciuta, e l'ho presa subito. La vado a ritirare sabato 13.
    E' iniziato il conto alla rovescia....... meno 7
     
  2. cccallig

    cccallig

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    Complimenti.......molto bella.

    ciao
     
  3. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Complimenti, è la migliore delle Mito.
     
  4. alexmed

    alexmed Moderatore Membro dello Staff

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    Complimentissimi. Se riesci pubblica qui le foto e facci sapere le tue impressioni. :)
     
  5. hermann Weiskop

    hermann Weiskop

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    hai preso una bomba di macchina... io ho quella di 79 CV che giá diverte figurati la tua... un vero gioiello.... complimenti ancora
    dall' Austria
    herms
     
  6. gigino83

    gigino83

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    complimenti per la scelta.
    quanto ti hanno fatto come prezzo?
     
  7. blackshirt

    blackshirt

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    complimenti! cerchi da 17 o da 18? io ho la 135cv nera + pack sport

    la QV bianca è decisamente bella!!
     
  8. mikuni

    mikuni

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    No, la migliore è quella da 79 cv.
     
  9. BufaloBic

    BufaloBic

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    bellissima, complimentoni e facci sapere come và ;) ;) ;)
     
  10. 19animal88

    19animal88

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    Prima cosa ringrazio tutti per i complimenti.
    Diciamo che come versione non è la più "equilibrata", forse come equilibrio avrei dovuto fare la 120cv gpl o la 1.3 95cv diesel. Forse le potenze sono più adatte per quella macchina. Ma dato che si vive una volta solo..... ho fatto questa pazzia. In tutto la pago 24.000?
    Vi metto un video sul sound, dato che sulle prestazioni non c'è niente....mi sa che il primo a metterne uno su youtube sarò io!!!

    http://www.youtube.com/watch?v=_Idh_BUfXZg

    Ditemi una cosa... con le vostre avete fatto qualcosa per il rodaggio? Il concessionario, ad un mio amico che ha la 147 jtdm 120cv ha detto "falla scaldare e tira quanto vuoi". Io direi che per i primi 1000 km non andrebbe sottoposta a sforzi, ne motore, ne freni, ne cambio..... che ne pensate?
     
  11. Britishman

    Britishman

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    Bella bestia! E il manettino? Come va?
     
  12. 19animal88

    19animal88

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    Magari ce l'avessi già....la ritiro sabato 13 febbraio. :thumbup:

    Comunque forse la mia recensione sarà un po imparziale, dato che come prima auto ho avuto una Opel Calibra 2.0 8V aspirato (marce lunghissime) e ora ho un honda insight (quella ibrida per capirci) con cambio cvt, quindi max comfort, ma bassissime prestazioni.
    Provando una 147 da 120cv jdtm, mi sembrava di volare.... :D :D
     
  13. BufaloBic

    BufaloBic

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    io ho fatto i primi 1000 km veramente tranquillo, fino a 5mila km un po più vivace ma sempre dosando molto bene l'acceleratore senza mai superare i 3mila giri. Dai 5mila in su senza pensieri. Comunque ho preso l'abitudine di non far andare mai il motore oltre i 2mila giri finchè il termometro non tende a schiodarsi dai 50 gradi e solo quando è sui 90 vado veramente forte. Poi prima di spegnere la macchina aspetto sempre qualche secondo, a meno che non abbia già fatto la manovra per il parcheggio, lì spengo subito. Il mio motore a 127mila km è perfetto, mai un problema e nessun consumo d'olio, consumo in autostrada 17,2 al litro con clima acceso e 17,6 con clima spento. In bocca al lupo ;)
     
  14. Fancar_

    Fancar_

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    Hai le sospensioni elettroniche?
    Quelle penso che facciano la differenza rispetto alle altre Mito normali.
    Per quanto riguarda il rodaggio è sempre la solita storia.
    Primi 500 km non tirando le marce, poi da 500 a 1.500 km una guida normale senza tirare più dei 2/3 del regime massimo per ogni marcia.
    Superati i 1.500 giri puoi progressivamente (non immediatamente perchè 1.500 km è una cifra indicativa e sarebbe un pò come un trauma) raggiungere il regime massimo.
    Non è vero che se non tiri durante il rodaggio il motore rimane addormentato per tutta la vita.
    Il motore si sveglia quando vuoi, basta iniziare a tirarlo in 3a e 4a ripetutamente.
    Le prestazioni migliorano fino ai 100.000 km per poi assestarsi e decadere dopo i 150 o i 200 mila km a seconda del costo della macchina e dello stile di guida.
    Il consiglio migliore di tutti è quello di non far scaldare la macchina quando il motore è freddo ( perchè la temperatura dell'olio impiega di più a salire) ma di partire subito ovviamente a velocità moderata per i primi 2/3 kilometri e poi progressivamente accelerare alla bisogna quando vedi che la lancetta della temperatura dell'acqua inizia a salire sopra i 70 gradi.
    Personalmente non chiedo mai le prestazioni massime al motore prima che l'acqua arrivi a 90 gradi.

    Comunque complimenti per l'acquisto.
    Saluti
     
  15. mikuni

    mikuni

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