Dal sito blastingnews: Nuova Alfa Romeo Giulia 2015, news dal circuito, che tempo per la 2.0 tbi da 330 cv Nuove indiscrezioni sulla Alfa Romeo Giulia ci giungono direttamente dalla pagina facebook Alfa Romeo Project 952, che riporta la prova effettuata da una Giulia con motore 2.0 tbi da 330 cv nello stesso circuito tedesco dove a settembre la Quadrifoglio Verde fece registrare il record di 7'39''. La Giulia tbi 2.0 pesa circa cento chili in meno della versione Q.V. e non è dotata di freni carboramici e areodinamica attiva, ma ha fatto comunque registrare un tempo (che non sarà ufficializzato ) vicino agli 8'00''. Una prestazione davvero notevole se confermata, visto che vorrebbe dire girare sugli stessi tempi della Mercedes C63 amg (che monta un v8 da oltre 480 cavalli). Non male direi!!!
Ma se non verrà nemmeno ufficializzato, come farà ad essere confermato? Il tempo della QV è stato documentato? È uscita la camera car?
Intendi il supertempone record? Solo una sparata buona per la presemtazione? Non credo, dai... Sicuramente a breve uscirà la camera car...
Io mi fido infatti. Alfa Romeo da questo punto di vista non ha mai tradito. Un po' di ottimismo poi, fa anche bene.
Assumendo che le rilevazioni siano a simili condizioni pensare che una "popolare" 2.0 benzina possa girare a soli 20 secondi da sua maestà QV è indice di un telaio e reparto sospensivo davvero monstre! Ricordo che ci sono quasi 200cv di differenza, aerodinamica NON attiva, bricentro più alto (chicche come il tetto alleggerito sono solo per la QV), gommatura differente e, soprattutto, freni NON carboceramici... Grandissima macchina, la versione 2.0 benzina da 330cv potrebbe aggirarsi sui 55/60.000?, che per una versione comunque ottimamente motorizzata e allestita, con 4 porte e 5 posti, non sono affatto male... Intanto la BMW ha iniziato la sua personale "discesa agli inferi" con la M4 GTS (praticamente prontopista), gira 20 secondi più velocemente della Giulia (a cavalleria e peso simili, stesso rapporto peso/potenza) ma è una coupè a due posti secchi, guadagna 40 secondi sulla M4 da cui deriva... Su strada perde però molta utilità rispetto alla coupè da cui deriva, e ne faranno solo 700 (ci sarà da ridere quando diranno il prezzo...)! Aspettiamo adesso Mercedes (perchè Audi credo che con i casini legati al dieselgate adesso abbia le mani legate).
