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Seat Leon fr tdi 150cv, test durata finito vettura rubata 132.000 km

Seat Leon fr tdi 150cv, test durata finito vettura rubata 132.000 km | Pagina 16 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. TOPSPORT04

    TOPSPORT04

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    Ciao Chiaro _ scuro , macchina immatricolata (vado a memoria, domani controllo e ti scrivo) aprile 2013...
    Allora, di difetti non dava segno, a la sostituzione non ha cambiato nulla, da quello che mi han detto è un supporto di gomma che serve quando trasportano l'auto (con le bisarche) perché non si muova (penso io) e l hanno sostituito con altro filamento gommoso con 4 tappi sempre di gomma nera...e dentro al sacchetto c'erano altre viti...
    Cmq ripeto nessuna differenza tra prima e dopo...e l intervento è durato mezz ora....

    Ora quello che mi scoccia di più è aver l acqua che filtra.... :evil:

    Mi ripeto, ma la mia 1 leon top sport mai avuti problemi...né di vibrazioni (su questa l ho nel tunnel lato sx del pomello marce) né di acqua....e in quanto ai consumi...forse è la giovinezza della macchina ma questa consuma di più...e va di meno.......
    Mah... :rolleyes:

    Buona serata a tutti
     
  2. FabrizioSimonetti

    FabrizioSimonetti

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    L'aspetto che mi preoccupa di più e' che le vibrazioni scaturiscono dall'assenza di materiale fonoassorbente tra la lamiera ed i rivestimenti in plastica ( almeno da quanto ho visto in alcune foto postate su un Forum inglese ), questo mi fa pensare che VW non abbia intenzione di spenderci più del previsto e che per questa cifra le vibrazioni sono state messe in conto...

    L'officina considera che con un manto stradale sconnesso tutte le auto hanno vibrazioni nelle plastiche l'importante e' che non faccia rumore su asfalto liscio...

    Diciamo che mi hanno fatto perdere il gusto di avere una bella macchina, mi rimane la soddisfazione di una meccanica affidabile con cui farò parecchi km.

    Un saluto!
     
  3. chiaro_scuro

    chiaro_scuro

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    Lo faceva anche a me ma, portata in officina, hanno risolto con un intervento già previsto dalla Seat (mi hanno parlato di feltrini da mettere in punti strategici, intervento, ripeto, previsto da Seat).
    Prova, quando senti le vibrazioni, a spingere la mano sulla paratia in plastica del tunnel per vedere se possa essere anche quello il problema.
    Nelle auto più nuove le due paratie del tunnel mi sembrano assemblate in modo più "solido".

    Ciao.
     
  4. FabrizioSimonetti

    FabrizioSimonetti

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    La mia Sc ha vibrazioni provienti da entrambe le portiere e dai posti posteriori , inoltre ora ci si è messo anche il cruscotto e il pannello del bagagliaio... ai voglia a feltrini ... mettiamola così sono stato sfortunato...
     
  5. jopeps228

    jopeps228

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    ciao ragazzi,

    dopo aver letto tutto... eccomi...
    una cosa non l'ho capita ma questa macchina ha dei difetti sostanziali?

    Ho sentito parlare di vibrazioni , ingressi d'acqua foto con difetti di assemblaggio ma niente di più.

    Insomma elettronica ,power trasmission , power generation?

    Una cosa va detta, sono uno dei pochi italiani che ha lavorato sul progetto golf 7 e confrontato con leon questa differenza di prezzo non la capisco.
    Si ponte torcente disco posteriore con più piccolino
    aggugliati baule leggermente più poveri ... mha !!!

    Comunque un consiglio mai comprare le auto SOP pre_serie , prodotte nel primo anno.

    per concludere la leon al momento è la vettura che per me ,che lo faccio di mestiere, ha il design più bello e una tecnica under/body di alto livello
     
  6. chiaro_scuro

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    Forse è presto per dire che se l'auto ha difetti sostanziali ma se li ha, sgrat sgrat, quasi sicuramente li condividerà con Octavia, Golf e A3.

    Io al momento ho solo una vibrazione all'interno del cruscotto, all'altezza delle bocchette di aerazioni centrali, che, per fortuna, è legata alla temperatura (18-21°C) e intermittente.

    Qualche vibrazione le ho anche dalle portiere ma solo su asfalto molto rovinato (ma le ho, magari in altre zone, su tutte le auto che guido nello stesso tratto, anche da 60-70.000 euro) o con il motore sopra i 3000 giri/min e temperature esterne sopra i 30°C (parliamo di vibrazioni deboli non udibili, ad es., con la radio con musica a volume di sottofondo).

    A confronto la 118D che avevo prima era messa peggio.

    Ciao.
     
  7. topomillo

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    ciao lo scrivo da anni pure io.... in questo ed altri molti 3d... ricevendo insulti... :rolleyes: , accuse di essere un seattaro :lol: :lol: :lol: leonboy.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: io la guido da 16 mesi e ne sono stra soddisfatto, probabilmente lo sarei anche con la cugina golf ma ora mi sono tenuto in tasca 4000 euro.... ossia un casino di soldi...per un ponte torcente...un disco piu piccolo come dici tu... che poi se prendevo la 184 cv.... e la paragono alla cugina golf Gtd, i soldi sono piu di 6000 eppure..... :D :D :D
     
  8. topomillo

    topomillo

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    i dati di vendita finalmente danno ragione a seat e alla leon..... ;) ;) ;) da mesi vende bene... non come meriterebbe ma in italia il marchio conta piu di tutto :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

    io guidata molte volte in pista e sulle strade di tutta italia mai un problema, consumi bassi e prestazioni buone.

    ;)
     
  9. FabrizioSimonetti

    FabrizioSimonetti

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    Ciao a tutti,

    oggi mi ha risposto via mail Seat Italia riferendomi che non sono a conoscenza di nessun problema inerente a scricchiolii e vibrazioni provenienti dall'abitacolo, invitandomi comunque a portare in visione la macchina ad un Service.

    Se e' normale che una macchina media produca rumore dalle plastiche interne quando percorre una strada abbastanza rugosa, allora e' tutto ok, il problema non sussiste.

    La mia idea, del tutto personale, e' che la nuova Leon sia una macchina perfettamente riuscita proprio come Golf, A3, Octavia con cui condivide telaio, motori, trasmissioni ed elettronica.

    L'unica cosa che hanno sbagliato e' la cura negli interni, forse e' anche l'unica cosa che ha fatto Seat.

    Mi dispiace ma non sono rimasto soddisfatto, con il senno di poi avrei preferito rinunciare a qualche optional ed alla linea sportiva della SC portando a casa una Golf senza scricchiolii allo stesso prezzo della Leon.

    Un saluto.
     
  10. chiaro_scuro

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    Io ci andrei cauto nel dire che le Golf o le A3 non soffrano di scricchiolii ;)

    Su un'A6 da 70.000 euro qualcosa si sente, aiutata anche dal fatto si essere molto silenziosa. Stiamo parlando di due segmenti più su e di auto premium....

    Ciao.
     
  11. jopeps228

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    :-o :-o :-o :-o
     
  12. FabrizioSimonetti

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    Consoliamoci cosi' allora... :) la Leon, in effetti, e' silenziosa ma in questo caso mette in risalto i rumorini, che si debba andare per forza su Mercedes? Ma... :rolleyes:
     
  13. FabrizioSimonetti

    FabrizioSimonetti

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    Ciao,

    ho un piccolo aggiornamento per il problema dei rumori interni...

    arrivato al tagliando dei 30.000 km ho chiesto al Service della mia zona di risolvermi il problema degli scricchiolii e mi hanno fatto capire che sarebbe stato meglio non toccare nulla altrimenti si sarebbe peggiorata la situazione, cosi' sono andato via senza neanche prenotare il tagliando.

    A 50 km da casa mia c'e' il Service di Fucecchio dove ho scoperto che:

    Seat aveva gia' da un po' diramato dei richiami inerenti le vibrazioni provenienti dal cruscotto e dai pannelli porta tutti risolvibili con l'inserimento di materiale fonoassorbente ( feltrini ) , mentre la mia Leon di nuovo aveva anche delle viti lente e problemi di ancoraggio della plancia interna del bagagliaio tutto risolto con lo stesso sistema.

    Ora qualche rumorino ancora trapela ma e' una situazione decisamente accettabile! Tutti i problemi a dire del meccanico sono da attribuire a errori in fase di montaggio e pensare che nella fabbrica di Martorell si assemblano anche le Audi Q3.

    Altra cosa interessante e' che Seat non prevede la sostituzione del filtro gasolio dopo 30.000 km bensi' a 90.000 km, il problema e' che nel mio filtro gasolio e' stata trovata della melma scoperta solo grazie allo zelo di questo meccanico.

    Premetto che io ho sempre e solo fatto gasolio con Agip Blu Diesel e Shell V-Diesel...

    Spero la mia esperienza possa essere utile anche ad altri, un saluto!
     
  14. topomillo

    topomillo

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    ottimo ;)

    anche nel mio caso ho cambiato filtro gasolio a 40.000
     
  15. topomillo

    topomillo

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    a bre ve rimonto le termiche tutto ok... sgrat sgrat :D :D
     

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