E' questa? Era un bel mezzo per i tempi...penso che anche Saturno abbia avuto delle Audi di qualche anno fa, penso 200 della serie successiva. Attached files /attachments/1903960=42028-audi__100_cd_5e_1980_1_lgw.jpg
Si grazie propio questa, anche come colore: il 5 cilindri D, perche' il 6 ( origine VW ) stava solo su Volvo
Dipende, evidenemente vanno oltre le nozioni scolastiche se stanno per fare un mostro come la Civic Type-R col ponte dietro... proprio come i francesi hanno fatto la RS Mégane. Non sono certo vetture votate al comfort come non lo è la mia, ma come comportamento stradale devi lasciarle stare amico mio. :XD:
Il ponte torcente fatica a coniugare confort e tenuta perché controlla le geometrie solo se limiti molto la escursione. Quindi se te ne freghi del confort, come su Type-R e RS non ci sono grossi problemi. Se, invece, la vettura dovrebbe coniugare entrambi, come Audi A3, effettivamente, con un multilink si può ottenere qualcosa in più. Se ne è già parlato parecchio al tempo.
Infatti, ma imho il multilink dona molto come comfort (e neutralità su buche) ma, seppur ben tarato, è un tipo di sospensione che rende la vettura più asettica e meno divertente per un certo tipo di guida. Ad oggi la preferirei sicuramente, per l'uso quotidiano...
Ho avuto due 200 Quattro...ai tempi quando Audi aveva veramente qualcosa di nuovo da dire esteticamente... Comunque sento sempre parlare di "stile Europeo" ...beh le Mercedes si stanno parecchio "Asianizzando" (dato anche che il mercato dalle prospettive piu' ricche e' quello) Guardate questa foto...la E60 e' stata la Serie 5 piu' venduta in assoluto e dall'estetica "Bangliana" considerata all'inizio controversa.....e' piaciuta agli Europei no?? Secondo voi quale e' nata prima??...ve lo dico io, la quinta generazione della Maxima, e' del 1999......disegnata da Jerry Hirshberg proveniente dalla stessa "scuola Californiana" di Bangle (credo che fosse proprio uno dei suoi mentori) Attached files /attachments/1903994=42030-muso serie 5 maxima.jpg
C'e' ponte torcente e ponte torcente....una cosa e' un ancoraggio con semplice barra Panhard, un'altro e' un parallelogramma di Watt, o meglio, ancora un leveraggio Scott-Russell....
Peccato che era gommato Hankook ed alla prima curva è andato in testacoda... Siete simpatici come una Big Babol sotto la suola delle Timberland, eppure mi fate ridere un sacco... :XD: Buona Serata :thumbup:
Ammesso e non concesso che si assomiglino.... :shock: La 5er e' un' auto dall' immensa personalita', la Maxima, e sono buono, e' di un anonimo che ricorda le vecchie Koreane.... Anzi no, perche' quelle erano talmente orrende che si riconoscevano subito
