standing ovation :thumbup: inutile che tentino di "normalizzare" il forum con la disinformazione e le bugie in serie
Ma la G10 non è stata costruita su quel famoso telaio C-compact che poi diventa Dart e addirittura Cherokee????? Se la G10 è diventata Cherokee per me non era troppo costoso ne non progettato per diventare Sw..è stata solo una scelta miope e sbagliata.
infatti é stata una scelta sbagliata, con poco si avrebbe avuto una temibile avversaria per la sportback di Audi e per la prossima station della classe A
La Giulietta è partita in un momento di soldi risicatissimi....il progetto era ridotto all'osso....tanto è che non è stata prevista neanche la 3P....parlando di Alfa credo che sia più grave non avere una 3P piuttosto che una SW....la Giulietta non è una Focus....L'Alfa non è una Ford. Ad ogni modo i numeri delle SW sono in forte contrazione....oggi vanno le crossover...Capture, Mokka, Quasquai, Juke, 500X...se la SW di derivazione la concepivi al momento della progettazione è un conto....ma farlo adesso è più difficile. Credo poi che il lancio di una SW adesso non sia in linea con l'immagine che l'Alfa vuole riconquistare......dalla 4C alla giulietta SW c'è un grosso salto. Se i soldi, come credo, sono pochi, meglio concentrarsi sulla Giulia. FCA non è VW.....non ci sono soldi per mantenere a listino le "Beetle, le Scirocco, le Phaeton, le golf cabrio, la Golf Van(?)...
DESMO, permettimi... Ma se la Giulietta non ha neanche lontanamente impensierito le varie A3-Golf- etc. etc. come pensi che le SW ribalterebbero la storia vista fino ad ora ? Ripeto L'Alfa non è una Ford.....lasciamo perdere le SW e concentriamoci sulla Giulia e sullo sviluppo delle Giulietta....perché se la GIULIETTA è un prodotto ( generalista) nato bene....bisogna poi svilupparlo....non è che la Golf è partita dalla VII..... Tutto questo non per rinverdire il quadrifoglio.....quello è andato....ma solo per entrare nel mucchio.
SIcuramente ora è tardi per una Sw..ma nel 2012 con un restyling vero degli interni poteva esser eil momento giusto per vendere più berline e Sw..
Globalmente parlando sono stati più bravi, non sono in una condizione da "filo del rasoio". Comunque non è che FCA è contro le SW, infatti la Giulia è prevista da subito anche SW.
Non è il costo in se dell'operazione, ma il ritorno economico. Certo con la Cherokee si guadagna molto di più che con una eventuale Giulietta SW. Senza contare che il Cherokee è stato fatto coi soldi di Chrysler.
boh? credo che prima o poi bisognerà mettersi d'accordo sull'Alfa che si vuole..... - Leggermente sotto Ferrari-Maserati ? - Competitrice con BMW? - Competitrice con AUDI? - Competitrice con VW? - Competitrice con Ford ? Bisognerà prima o poi fare una scelta.
