Non saprei! Ho chiesto per l'appunto i contatti del precedente proprietario perché volevo interpellarlo, oltre che su questo, sul fatto che con questo prodotto Alpine non sono compatibili i comandi al volante del Bluetooth. Infatti son riuscito ad accoppiare tranquillamente il mio telefono ma non sono riuscito ad utilizzarli dovendo ricorrere per forza ai comandi touch sullo schermo.
L'ho ritirata!! Una favola, sono troppo contento!! Prima cosa che mi ha spiazzato: quando il quadro si retroillumina di verde durante la guida significa che la guida è MENO parsimoniosa, quando credevo assolutamente il contrario cioè che fosse il blu a indicarla! Per il resto molto reattiva, visibilità dietro molto deficitaria (ma si sapeva) e un consumo che sembra davvero soddisfacente!
Una favola....lo SO!!! Ma sei sicuro del "verde"....dovrebbe essere l'inverso si quello che dici. Verde = ECO Blu = Normale Rosso = Sport Sulla mia è verde quando consumo poco....
Se non ho avuto un abbaglio, leggendo sulla guida rapida in dotazione ho capito proprio così! Mi sembra molto strano!
Dovrebbe essere così....la mia è così https://drpianale.files.wordpress.com/2011/11/13448_cr-z_3-mode_drive_system.jpg
Si, succede quando non stai facendo abbastanza ECOnomia.... se tiri, anche in ECO, può succedere di vedere il rosso al limite del fuorigiri... I colori non sono fissi, ma indicano come stai guidando
Benvenuto nel ristretto club CR-Z l'illuminazione quadro strumenti funziona proprio così verde=ECO blu=così così rosso=crepi l'avarizia ..........di solito la mia è sul rosso fisso
Santo cielo ieri provando per la prima volta il rosso, venendo direttamente da Econ, mi è partito il contagiri a 4000 e oltre
In effetti il consumo medio ora è su quel valore,molto buono comunque.Ma in modalità risparmiosa sono arrivato a 20Km/l. E sono medie rilevate su almeno 1000 Km E' il 25% in più,ma il divertimento aumenta molto di più
Scusate ma non ho trovato l'indicatore di temperatura raffreddamento. C'è solo la spia azzurra a motore freddo o sbaglio? Grazie
Prova a vedere se trovi un pulsante con il doppio simbolo distributore/termometro...dovrebbe alternare la lettura livello carburante o temperatura acqua....ad occhio dovrebbe essere forse quello cerchiato in rosso nell'allegato.... Attached files /attachments/1922394=43064-honda-cr-z-cruscotto.jpg
Quel pulsante sulla mia è lo sbrinatore.... non ho mai visto la temperatura dell'acqua (ne ce l'avevo l'indicatore sulle BMW che avevo prima)
ormai il termometro dell'acqua, soprattutto sulle piccole, tendono a non montarlo più, anche la Jazz i-dsi modello 2005 di casa ne è priva. Stranamente la i20 che ho prenotato lo monta ancora. Meglio così io preferisco il termometro alle spie.
