Informazioni dagli utilizzatori di Opel Astra 1,6 CDTi

A tal proposito, sembra che la nuova generazione di Astra, prevista per il 2015, in Italia non verra' piu' proposta a 4 porte a causa del scarso successo (vedi articolo di 4ruote di questo mese).

 

Vabbè, non è che perché lo scriva 4ruote ci creda ... Anzi: l'articolo sembra smentire quanto riportato su internet proprio in merito alla nuova Astra

 

Caro Marco,

grazie per il suo messaggio privato, l'ho appena letto e qui Le rispondo. Tutto bene grazie, non mi sono più connessa purtroppo! Alla fine, abbiamo deciso di tenere due delle tre vetture di cui avevamo programmato la sostituzione quest'anno sia per motivi puramente fiscali sia perché queste due erano appena state riparate con ingenti spese; quindi, solo un'Astra al momento è stata presa. Si tratta di una station con motore 1.6 da 110cv, a detta del venditore il più gettonato sia da famiglie che aziende. Io ero contraria perché lo trovo troppo poco potente, ma il commercialista c'ha consigliato di evitare la versione da 100 kw, fossero stati 99 c'ha detto sarebbe stata valutabile ma con 100 precisi no. E' arrivata in breve tempo, perché era in pronta consegna, il tempo di rottamare l'altra che credo sia finita all'estero, e arrivata l'ho voluta provare un paio di volte giusto perché in questa scelta c'ho messo più tempo ed energia che in altre volte: certo non è il 2.0 Bmw però devo dire che mi son trovata a guidare un'auto con il motore che m'aspettavo, nel senso che è come me l'avevate descritto, quindi silenzioso e elastico, e da un senso di equilibrio. Certo non è scattante come ho già detto, ma per un'auto aziendale direi che è decisamente la scelta giusta anche perché abbiamo constatato che il consumo è davvero molto contenuto.
Comunque, non ho dimenticato le sue considerazioni e credo che il prossimo anno almeno una gpl o una tre volumi le sceglieremo
A presto
Patrizia

 

Se così è, sarà un peccato perché ne ho viste un paio e devo dire che è davvero molto bella, elegante e sportiva,secondo me meglio della A3 che non trovo molto proporzionata

 

Ognuno e' libero di credere cio' che gli pare e piace.
Rimane il fatto che Quattroruote e' la rivista piu' autorevole del settore automobilistico.

 

L'ho letto anch'io ma è anche vero che l'articolo di Quattroruote contiene delle supposizioni che, dalle foto trovate su internet proprio sul sito di Quattroruote, sembrano completamente campate in aria ... Ad ogni modo staremo a vedere, dovesse prendere piede davvero questa moda non accadrà a breve ... Proprio la scorsa settimana per Verona ne ho viste girare 3 di Astra Sedan (quindi 4 porte), di cui 2 bianche: una rossa, una bianca Cosmo e una Elective con pack bianca e posso dire che, nonostante l'Astra J sia davvero bella sempre, la Sedan ha un tocco elegante che alle altre tutto sommato mi sembra che manchi, specie alla 5 porte che trovo decisamente sportiva.

 

Ecco, appunto!

 

Non prendertela! Qui non si tratta di credere, si tratta di leggere: leggiti bene gli articoli comparsi su internet della nuova Astra e poi leggi la rivista: lo noterai anche te! Comunque, la rivista più autorevole del settore mi sembra decisamente peggiorata, specie negli ultimi anni, troppo simile a Top Gear che non alla Quattroruote di venti o trenta anni fa

 

Beata Lei Patty, io ancora ne devo vedere una che non sia promozionale di A3 Sedan ... Che poi, è anche molto difficile riconoscerla perché di fatto sembra di vedere la A4, te ne accorgi solo per la coda più striminzita rispetto alla più equilibrata berlina di segmento D ... L'Astra invece, è decisamente più riuscita, almeno per me

 

Ci mancherebbe.
Io l'Astra a 3 volumi non l'ho mai vista e quindi non posso giudicare.
Comunque in Italia a 3 volumi si vendono solo le Premium, altrimenti gli italiani sembrano preferire Suv e Crossover a discapito anche delle SW, che personalmente ritengo la scelta piu' equilibrata per chi ha famiglia ed ha bisogno di spazio.
La stessa Fiat non ha mai importato in Italia la Punto a 3 volumi che viene costruita in Turchia.

 

Beh, la Punto è una segmento B dove le tre volumi non brillano certo per design, e infatti nessuna segmento B a tre volumi (Punto, Corsa, Clio o Polo) è mai stata importata in Italia ... L'ultima, credo sia stata la Duna ... Astra e A3 son segmenti C ... Qui a Verona e non solo ho visto parecchie Insignia 4 porte, qualche vecchia Passat ora quasi tutte intestate a rumeni o russi, mentre poi effettivamente per le altre 3 volumi e 4 porte bisogna spostarsi sul segmento E con auto di rappresentanza e N.C.C.

 

Salve Patrizia!
Mi fa piacere risentirLa ... Beh, che non sia il 2.0 Bmw tutto sommato può anche far piacere, specie se è il 2.0 Bmw che ho conosciuto io e soci ... Che l'Astra con 110cv non sia un fulmine di guerra, questo c'era da aspettarselo, specie la S.T., tuttavia mi sembra di leggere tra le righe che sia un motore rotondo che dia un mix equilibrato e questo credo sia l'aspetto più importante di un'auto, specie se da famiglia o aziendale, specie quando consuma poco ... Ecco, consumare poco ma quanto? Ha fatto delle stime?
Per quanto riguarda le mie considerazioni, erano, appunto, considerazioni, ovvio che poi ognuno fa ciò e come crede ... Io stesso pensavo al metano e poi abbiamo deciso di ripiegare sul gpl anche se ora tutti si son convinti della bontà del metano ... Non sempre si ha ben chiaro la scelta migliore al momento dell'acquisto! Per quanto riguarda le future Astra, ho visto che è entrata in listino anche la Sedan a gpl, per cui l'"o" magari si può tradurre in "e" ...
Ci tenga aggiornati su come va questa nuova 1.6, che siamo curiosi!
A presto!
Marco

 

Io mi sono trovato malissimo con il 1.7. Se si cerca in internet si trovano innumerevoli casi di problemi all'impianto di raffreddamento, al turbo, all'alternatore ecc.

 

Eh ma con quale 1.7? Noi in azienda abbiamo sempre - tranne la mia - avuto i 1.7 che fossero da 101, da 125 o 130cv e non abbiamo mai avuto rogne di alcun tipo - ma faccio i dovuti scongiuri che non si sa mai