Prima immagine nuova Fiat

la versone a tre volumi della UNO, antenata della Punto, non è stata un'auto molto, diciamo così, affascinante

 

Si, ma mi pare sia lunga 450cm, ben 16cm piu' dell'attuale Bravo.

 

Il frontale più bello prodotto dal gruppo dopo non so quanti anni..almeno 5..

 

a me piace...ancora non ho capito se e quando arrivierà anche in italia...la cinese viagigo credo sia stato un po' un fiasco nessuno ne parla, vediamo come andrà questa volta.

Il frontale è bello aggressivo, non vi ricorda un po' la serie 3?

 

sembra un pò tutta ispirata alla Serie3 tant'è che ho realizzato che uno dei tanti photoshop della nuova Alfa (progetto 952) è stato realizzato proprio modificando questa Fiat (l'hanno allungata e spostato le ruote per la trazione posteriore), anche l'immagine del frontale è stato modificato e pubblicato su Quattroruote come nuova Alfa...me ne sono accorto dai fari "già visti". Evidentemente qualcuno aveva già le immagini di questa Aegea e le ha usate per la 952

 

Non è malaccio dai, anche se già dai motori vedo che la stanno impostando come un'auto a fine vita utile, il range è ultra ridotto, sembra non ci credano. O forse credono di poterla vendere solo nei paesi depressi.

 

beh se prendi la jetta, credo omologa di questa vettura come dimensioni e categoria, in turchia viene venduta con il 1.2 e 1.4 bz e 1.6 diesel, in ucraina con il 1.4 bz e 2.0 tdi, per cui non è che gli altri abbiano questa sconfinata gamma di motori.
Questa avrà una gamma di quattro motori, quindi allineata alla concorrenza.

p.s. ho preso due paesi a caso dell'area in cui verrà venduta, ma credo che negli altri la situazione non sia molto diversa..... (fonte configuratore vw)

 

A me i fari ricordano più un'evoluzione di quelli della Chrysler 200

 

oooooo e vediamo se riesco a comprare sta copia turca della Serie3!!!

 

non fare lo spiritoso :lol: ...pensi di essere l'unico ad avere avuto questo cattivo pensiero ?
cmq non è affatto brutta , nel suo segmento di mercato (10 auto vendute in italia) può ritagliarsi il suo spazio , 4 auto se venduta al prezzo giusto, se al solito sparano alto saranno 2

 

è un'ottima notizia, almeno spingerà, spero, le altre case ad importare le loro 3 volumi segmento C (tipo la corolla anche lei prodotta in turchia).
A me piacciono e vorrei poterle avere nei listini italiani.

 

sono auto spaziose e versatile ma relativamente economiche nel senso che per spazio a bordo e di bagagliaio sono più piccole di una seg.D ma neanche tanto...però costano notevolmente meno. Qui ormai ci siamo abituati a comprare monovolumi e suv e le vendite di 500L e 500X (per restare in casa Fiat) lo testimoniano però ho una teoria ben precisa a riguardo: Se apro una pizzeria nella piazza di un piccolo borgo quasi sicuramente mi girerò i pollici, se nella stessa piazza vengono aperte altre 5 pizzerie e qualche piccola attrattiva magicamente la sera sarà piena di gente e le pizzerie lavorerebbero tutte e tanto. Se in Italia solo un gruppo propone le sedan economiche (gruppo Vag e Dacia) nessuno le compra, se ci si aggiunge il gruppo PSA, FCA, Toyota etc etc probabilmente queste vetture susciteranno interesse e verranno acquistate. C'è stato un periodo in cui queste piccole sedan vendevano così come c'è stato il periodo delle piccole e media wagon, delle piccole coupè, poi monovolume, suv e adesso le berline coupèggianti (A7, A5 SB, Serie4 GranCoupè etc etc)