Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

La Levante nasce sul pianale della Ghibli rialzato, è la carrozzeria/scocca specifica della Levante (che ne svelerà le forme) che ancora non è pronta, così utilizzano una Ghibli rialzata nel tetto.

 

La mia impressione é che, conti alla mano, fca non possa fare una serie 3, col livello di sofisticazione di una serie 3, al prezzo della serie 3. Sicuramente non per i volumi in gioco, che per Bmw sono una costante consolidata, mentre per l'italiana una variabile tutta da sperimentare, ed in grado di trasformare l'operazione in una disfatta ciclopica non sostenibile. In realtà c'è anche altro, ma i numeri da soli sono già sufficienti a rendere il tutto non affrontabile.

Secondo me quindi fca ha tutto l'interesse a tenere la Giulia quanto più vicina al progetto Ghibli, pur accorciata e modificata, in modo da condividere quanto più possibile con una piattaforma già esistente, e che peraltro sta già facendo dei numeri certi. Farla identica non é fattibile, lerché va venduta a metà del prezzo e cio' sarebbe stato difficilmente spiegabile.

Sarà quindi più corta e diversa esteticamente. Ma non troppo più corta: come dicevo non credo sia facile accorciare una Ghibli alla lunghezza di una serie 3, mantenendo invariata la porzione anteriore e la meccanica ivi contenuta, e mantenere anche il bilanciamento delle masse su livelli accettabili. Tornerebbe anche l'esclusione del v6 diesel: il motore più pesante, che probabilmente rendeva la quadratura improba. Quindi fuori il v6 vm anche se é già disponibile e compatibilissimo.

Quindi sono d'accordo con te.

Naturalmente siamo nel campo della speculazione su dati presunti.

 

Io impressioni non ne ho, visto che della vettura non ho molte informazioni.
Ma stando a ciò che si è detto infinite volte sappiamo che di Alfa ne devono uscire due: una D ed una E. Oltre a due Suv.
Questo è il piano. Lo cambieranno? Vedremo.

 

Come non lo sai? la Giulietta futura non avrà le ruote anteriori. :lol:

 

Scusa ho sbagliato ho scritto Alfieri ma pensavo Levante!!

 

Paradossalmente più facile. Una volta che decidi di segare il pianale, lo puoi segare anche alle dimensioni di una Polo. Il problema é il muso, che notoriente contiene roba, e che roba deve accogliere.

La Giulia deve accogliere motori grossi e plurifrazionati, una Giulietta no, e quindi puoi accorciare il muso, che é punto critico.

Rimarrebbe un"operazione mai vista prima.

 

Ma perchè una macchina "inedita" la camuffi con carrozzeria che hai gia e invece una che hai praticamente tutto(fiat linea) la camuffi tutta??

E un'altra vettura(la Levante) che avrà meccanica gia collaudata non la provi sulla sua scocca??

Quando doveva uscire l'X5 il muletto era un mezzo autoblindo mica una 5er !

 

La domanda é interessante, ed andrebbe sviluppata.

 

La Levante la camuffi perchè ancora non c'è la sua vera carrozzeria, usano la base che sarà quella definitiva con la carrozzeria modificata della Ghibli.

La Linea la camuffi per non far vedere il vero aspetto che sarà diverso dalla Linea conosciuta.

 

Gia postato?

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/05/04/alfa_romeo_giulia_si_fara_a_cassino_e_a_luglio_sara_all_expo.html

 

:cry: una volta c'era le anticipazioni....mah....

 

Ah ok