Saluti a tutti e scusate il ritardo, x dovere di cronaca vi informo che i consumi sono saliti a circa 18/km/l sullo stesso tragitto evidenziato in precedenza...questo a 3.500 km!
Con il caldo i consumi sono migliorati, ma vedrai che fino a 20 mila km noterai ancora miglioramenti. Ti stai trovando bene? Soddisfatto della scelta ?
Si, Fancar, sono abbastanza soddisfatto della golf, confortevole, silenziosa, riifinita bene e adesso che anche i consumi stanno migliorando...direi proprio che la scelta è stata azzeccata, anche x merito tuo, naturalmente. L'unica cosa che nn accetterò mai è l'orrendo posteriore....più lo guardo, più non mi piace....quando posso parcheggio l'auto al contrario in modo da vedere solo il bel il frontale. Saluti
Lo so che era meglio!!!!!! ma non avevano altro in pronta consegna!!!!! E devo essere sincero dalla prova non mi sembrava così "morto", la prossima non sarà sicuramente con un motore così piccolo!!!!!! :?
Posto la mia esperienza: Ad oggi ho 1200km e All'inizio la guidavo male, venivo da una polo a benzina e tenevo la macchina spesso molto giù di giri. Di rodaggio non ce n'è bisogno e una volta che il motore è a 90° si può tirare quanto si vuole anche dai primi km I primi giorni su percorsi medi di 20/30km tra partenza a freddo in città, 10km di tangenziale a 120/130kmh e poi statale non ho mai fatto meno di 17,5/18kml. Oggi con il piede di velluto su statali (compresa partenza a freddo da casa in città e relativo rientro) sono arrivato a fare i 21kml
Non so proprio cosa pretendano certi individui...ho la golf VI 1.6 tdi presa nuova, ci ho fatto circa 600 km e con una percorrenza al 70% cittadina ho registrato i 17,5...ne vengo da una grande punto benzina 16V con 95 cv e quella si che consumava tanto e non aveva un motore propriamente elastico... Ovvio che la golf 2.0 TDI 140 cammina meglio e forse consuma anche meno...ma la differenza tra il prezzo d'aquisto+bollo+rca maggiori in quanti km pensate di recuperarli rispetto al 1.6 tdi?che diamine! il 1.6 tdi è un motore favoloso e ve lo dice uno che era molto diffidente riguardo tale auto, tale marchio e tale propulsore. Se poi avete bisogno di 140 cv per scaricare le vostre frustrazioni, accomodatevi sul 2.0...e poi ci lamentiamo di essere dei morti di fame, certa gente che posta questi ragionamenti avrà fatto finanziamenti da 96 mesi per prenderla... Poi ovvio che i paragoni vanno fatti tra cose omogenee: in giro sul web qualche imbecille paragona la golf e la polo prendendo in esame lo stesso motore...ma purtroppo per ora non è stata istituita la patente per poter eprimere pareri(e ce ne sarebbe bisogno, visto che tanti sono abituati a parlare senza azionare il cervello...) senza offesa per alcuno :thumbup:
....incide tantissimo quanto dura il tragitto, che temperatura c'è ed in minima parte che l'auto è ancora nuova!!!!!!!!! esempio io ho una polo 1900 tdi 101 cv: percorso pianeggiante di circa 50 km, temperatuta intorno ai 0 gradi velocita' 90-100, nei primi 15 km ho una media di circa 18-20 km/l (il motore è freddo e si deve riscaldare) quando arrivo il consumo istantaneo è di circa 25 km/l. media del viaggio circa 22-23 km/l. E' chiaro che se il tragitto dura solo una decina di km la mia media sara' di 18 km/l.
Io non sò come tu possa fare ad avere questi consumi, a me riesce veramente tanto difficile arrivare sui 16 e ho un'ibiza 1.6 tdi da 90cv considerando che faccio ogni giorno 12 km di extraurbano ad una velocità di 80kmh.
I tuoi consumi li farei con la mia a benzina, a quelle velocità in extraurbano, io come consumo misto ho circa i 14 kml, stando attento e prevedendo il traffico, senza andare piano! La tua auto secondo me dovrebbe farti almeno i 20kml con quel motore, sicuro di avere i filtri ok?
Penso di sì ho soltanto 21.000 km e il primo tagliando l'ho fatto a 15.000. Però mi hanno eseguito una serie di aggiornamenti alla centralina. Forse non si sono ancora assestati!!!!
Concordo , veramente orrendo il posteriore........eppure si compra lo stesso perche e' una Golf :?: Bah !
a volte non è sufficiente finire il concetto con "senza offesa" per permettersi di offrire gratuite offese a chi non si conosce... tra l'altro come primo intervento...
diciamo che il brutto nel posteriore è la fanaleria in tutto equivalente a quella del Touareg prima serie che è uscito dieci anni fa... già con le lampade a led previste sulle versioni top GTI e R, migliora... ma la Vw oramai ci abitua a questi giochetti con l'estetica a volte cosi cosi... dovendo durare poco tempo questa golf, si è preferito non farla bellissima... stessa cosa per la Golf Variant... vi siete mai chiesti perchè il posteriore è cosi sgraziato (anche con l'uscita del nuovo modello)...? e perchè non si è neanche investito per cambiarne gli interni...? forse perchè si rischierebbe di perdere un po' di soldi rischiando di dirottare parecchi clienti che acquistano la Passat (che è sempre una Golf Sw in tutto e per tutto) e che x questa sono disposti a pagare di più...? forse si...
